第一，别害怕，有教练在。

初来学车不熟悉，感到害怕是正常的。但教练会教你如何把车驶好，去控制它，在你每次练习时，教练也会在你旁边指导你、帮助你。

第二，别抱怨，错就要改。

听到教练的批评，内心可能会感到不满。但学车是关乎人身安全的事，不容许丝毫的马虎，你抱怨教练过于严厉，但教练想的只是让你别再犯错。

第三，别着急，总能学会。

学员，学车上手有快慢，最重要是学好。看着别人学得快，内心不要急躁，而是应该沉下心去发现问题，去总结方法。

第四，别偷懒，勤于练车。

努力学车，不仅是学会开车，而是开得一手好车。一天不练手脚慢，两天不练丢一半，三天不练门外汉，尤其刚学车的学员，一定要勤练，巩固技巧。

第五，别担心，相信自己。

在教练眼中，每个学员都有通过考试的能力。只要把教练所教的东西做到位了，平常充分练习，就能达到考试的要求，不必过度担忧。

第六，别猜疑，相信教练。

学员的成功，才是教练的成功。每一个教练都希望把最有用的技巧和经验传授给学员，期待学员能顺利考试。教练是学员学车过程中最值得信任的人。

第七，别失望，再接再厉。

考试挂科是正常不过的事情，要通过考试，三分技术，五分心态，外加两分的运气。以后开车要面对的状况，将比考试要复杂得多。

第八，别放弃，坚持到底。

学车并不易，过程很累，但教练希望你能以毕业的学员为榜样，想想拿证后的喜悦，不要让自己的努力白费，坚持就有好事。

石家庄驾校温馨提醒：车开得好，证也到手，也不能自负。新手上路，其他的司机就是你的教练，不要高估自己的技术，开车求稳不求快要重要，时刻把安全放第一。

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　　对于烟台芝罘区市民张先生来说，北马路是他每天上班必经的一条道路，刚开通公交专用道的时候，为赶时间，他因占用专用道曾被交警罚过。一年后，他与大多数港城市民一样，每天上下班高峰期都会自觉避开公交车道。据交警部门统计，北马路自设立公交车道后，让行已成为港城市民的一种习惯，每天受罚车辆降低了80%多。

　　交警教您这样避免挨罚

　　过“灯控”时

　　灯控路口，以北马路西南河路口为例。如普通车辆直行通过该路口，则根据红绿灯指示，红灯停，绿灯行即可。虽然路口处没有施划公交专用道黄线，但在通过路口过程中，也不能占用公交专用道。普通车辆由西向东驶来，若要在路口右转，此路口又是灯控路口的情况下，在车辆进入导向车道后，右转车辆不受公交专用道限制，可在导向车道内等待右转。

　　走两端时

　　北马路(东起解放路路口，西至青年路路口)全长2539米，双向6车道，路口间距最长为西南河到海港路路口712米，最短的为胜利路到朝阳街路口244米，共有21条公交线路经停。

　　解放路路口和青年路路口虽然不在公交专用道范围内，但却是进出公交专用道的进出口，普通车辆在两路口也要遵守公交专用道的规则，以确保整条公交专用道的有序畅通。在进入两个路口时，各种车辆要按公交专用道规则各行其道，提前选择各自所需车道;在驶出这两个路口时，各种车辆还应该按规则有序驶出。

　　养成习惯

　　根据交警部门对于北马路公交专用道的规定，专用时间为每天早上7：00—8：30，晚4：30—6：30，也就是说包括周末和节假日，全年天天如此。广大车友别忘了时间，要养成天天让行的好习惯，切勿过起“周末”，引罚款上身。

　　公交车也要避免违规

　　虽然开辟了公交专用道，给公共汽车提供了好的条件。但是按照规定，公交车也要遵循规矩：应当在临时停靠站停靠，不得在站点外停靠;公共汽车临时停车上下客后，应当立即驶离，不得停车待客;公共汽车应当在公交专用车道内按照顺序行驶，依次进出站。超越前方车辆时，只准许借用相邻的一条机动车道，超越前方车辆后应当驶回原车道;遇路口应当减速慢行，并在到达路口第一组导向箭头时，按照所需行进方向驶入导向车道;遇有行人通过人行横道时，应当主动避让。

　　公共汽车在专用车道内发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应立即开启报警闪光灯，将车移至不妨碍交通的地方;难以移动的，应持续开启报警闪光灯，并在车后设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯，提醒后面的车辆借道超越，并及时拖离公交专用车道，确保公交专用车道畅通。