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石家庄驾校与您分享驾校想学也学不到的四大驾驭窍门
当你拿到驾照,可曾想过,不少有用驾驭技能,师傅并没有教你,还有些技能师傅压根儿就教错了。 这不是师傅的错,由于他们的一些驾驭办法在10年前或许是对的,可如今汽车技能改进了很多,师傅也不是故意把一些有用的技能藏在肚子里,“应试教育”为本 嘛,师傅的首要任务是保证学员经过考试,不考的东西,教了又有啥“优点”?
近来发现,不少菜鸟司机对怎么变道超车,怎么避免旁车“刺进”等驾驭疑问头疼不已,为此小编网上搜集了几个驾校没有教可是却很有用的驾驭窍门,各位有需求的车主可以一同学习一下!
1、怎么拐弯进窄门?
目测是不是可以进得去,最重要的是不要紧贴着门边的障碍物拐弯,尽量减小转弯的夹角。就能顺畅经过。
2、上坡、上桥如何避免旁车“刺进”?
若在中心一条道,则坚持车辆居中;若在内侧车道,则居中偏外,这样另外车辆就不简单刺进。让速不让道,在任何状况下,都要在自己的固有方位上。
3、如何把车停中心?
采用倒车泊车办法。经过反光镜,以车位前方车辆车头的中线为参照物,当后车轮的一半过了这条线时,开端打足方向盘倒车,待车辆进入2/3以后,再回方向盘。车子必定停在中心了。
4、怎么超车和变道?
超车和变道时最忌讳犹豫不决,这样通常简单呈现事端。变道时经过反光镜仔细观察近邻车道的车流状况,不只要判别间隔,而且要判别后车的速度。在保证安全的状况下变道,不然一旦发生磕碰,变道车要负全责。前方有公共汽车靠站,看不清车头处是不是有行人过马路时,有人时必定要注意让行。
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今起,武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准,即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告,7月1日起,本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准,将无法办理上牌。
新规的出台,将在一定程度上减轻机动车污染排放,一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到,新车交易受新政影响不大,而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及,一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。
购车前先查是否达标
记者从武汉市环保局获悉,7月1日起,武汉市新车及由外地转入机动车登记,将实施新排放标准,有效期3年。其中,武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准,气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。
新规指出,凡是未达到上述标准的机动车,武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续,环保部门不予办理有关环保手续。今起,市民在选购车辆时,一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。
国Ⅳ标准实施后,武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆,暂不在新政范围内,对现存的高污染车辆,该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。
对新车交易影响不明显
根据国家规定,2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准,而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响,如部分2009款、2009款依维柯等,但已不是市场销售的主力产品。
记者走访了解到,大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖,大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。
“今年第一季度的销量,比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者,5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型,目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出,到时候将由厂家统一收回。
二手车进入武汉门槛提高
此次政策出台之前,武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入,其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后,将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。
从事二手车交易7年的李金乐说:“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准,我们再去外地拿车的话,也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了,价格也会下降。”
目前,市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称,新规出台后,不达标的机动车不能转入武汉,只能流向尚未执行高标准的地方城市。(刘闪 施鹏)
小贴士
1、机动车主如何查询机动车的排放标准?
机动车主可通过环保部机动车环保网(www.vecc-mep.org.cn)查询机动车的排放标准,具体查询网址如下:http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp
2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车,还能通过年检吗?
本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆,因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则,届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定,建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆,以免日后影响使用。
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