上海驾照路考改革最新消息

　　石家庄学车网今日讯：现在驾考是越来越难，还没考驾照的小伙伴们变得越来越担心了，目前上海驾校有增加一个模拟夜间行驶灯光使用情况，一起来看下上海驾照路考改革最新消息。

　　之前C照学员只抽20%进行夜间考试，现在日间考生都要模拟夜间灯光使用。

　　本月起，上海大路考三项改革在全市范围内正式实施—考试分数评判由原先的人工评判改为电子评判与人工评判相结合;发出考试指令原先由考官做出，现在全部改为规范语音提示;除被抽中夜考的学员外，所有参加日间大路考的考生全部增加一项模拟夜间行驶灯光使用考试项目。

　　此前，相关部门曾在两个考试基地进行小范围试点，但效果不理想，及格率较低。据初步统计，今年1月1日至今，全市参加机动车驾驶人小型汽车考试已达23.8万余人，其中17.5万人合格，合格率为73.5%。而7月1日当天，全市参加科目三考试共计2020人，其中1372人合格，合格率为67.92%，较今年以来考试总合格率低5.58%。这让不少学员担心不已：三项举措推出后，驾照是不是更难拿了?

　　但记者从一些获悉，通过两天的实际操作，及格率未出现明显下降。而交警和一些资深驾驶员则表示，新的改革项目加强了驾驶规范和实际操作，难度并不大且对实际上路很有帮助。

　　“电子考官”严不严

　　让不少学员发怵的“电子考官”，究竟怎么评分?

　　日前，记者在一家大型驾考基地看到，新的考试用车外增加了两个摄像头，车前车后、车门、安全带等部位都安装了传感器，副驾驶位置则增设了电子触摸显示屏。这些设备如同“电子考官”的眼睛和耳朵，“观察”学员的一举一动。

　　“电子考官”负责大路考中的八项考试项目：按规定使用安全带，按预约时间参加考试，绕车一周检查车辆的外观及周围环境，车门完全关闭就起步，启动时排挡置于空挡，发动机启动后松开启动开关，靠边停车下车前将发动机熄火。此外，新增模拟夜间行驶灯光使用也属“机考”范围。其中，学员前五项有失误将直接被判定为不及格，第六项失误扣10分，第七项失误扣5分。需要特别注意的是，在绕车一周检查车辆外观及周围环境这一项目中，如果学员距车超过50厘米，有可能因传感器无法感知导致不通过。

　　“电子评判项目全是操作规范的是非题，一旦电子考官没感觉到就要失分，考生只要记住去做就能得分。”业内人士认为，电子评判项目其实是更加明确了一些容易被忽略的细节，只要平时练习时注重程序规范就能通过。

　　考试者—刘女士，37岁，公司行政人员

　　考试要记的东西已经很多了，用语音提示、电子评判，总归少了点人情味，容易紧张。比如，上车一紧张容易忘记安全带，考官一个眼神我肯定就能想起来。现在变成电子评判的话，会更紧张，更容易忘。

　　过来者—黄先生，驾龄12年，私营业主

　　有些人学车习惯“不拘小节”，但很多“小节”跟安全很有关系，法律上也明确了。驾考中强化这些细节，对今后实际上路有好处。比如不系安全带，现在被抓到就要扣分。学车考试强化这个意识，其实是好事。训练时做出规矩，考试又难在何处呢?

　　夜间打灯难不难

　　过去，A、B照学员必须全部进行夜间考试，C照学员只抽20%进行夜间考试。但现在所有日间大路考考生都要参加新增的模拟夜间行驶考试，即如何使用灯光。

　　目前使用夜间灯光共有8个问题，包括夜间行驶中如何开启灯光，通过人行道、直线通过路口、左转弯通过路口、右转弯通过路口、路边停车等情况下如何使用灯光等。学员上车后，电脑系统会随机选择其中一个，通过语音指令让学员操作，并进行电子评判。

　　过去的普遍状况是，多数教练在平时训练中并不教学员夜间如何使用灯光，只有在大路考当天有学员被抽到夜考时才对这部分人进行临时补课。这导致大部分学员在拿到驾照后仍不习惯于使用夜间灯光。业内人士认为，这一改变有助于提高驾校培训的实用性，其本身难度并不大。

　　考试者—杨先生，21岁，学生

　　加了灯光考试等于多学一项技能，肯定要多花时间。能不能学国外分段拿驾照的做法，比如先通过基本考试拿到驾照，然后晚上合法上路练习，就能练习用灯光、后视镜，然后再进一步取得正式驾照?这样既有利安全，也能减轻负担。

　　过来者—曹先生，驾龄20年，公务员

　　学会正确使用灯光本来就是应该的，只不过过去有些教练偷懒了而已。现在开车经常遇到有人乱用灯，甚至听说因此酿成事故，培训期间加强针对性训练很重要。

　　培训方式变不变

　　日前，记者走访部分驾校发现，首批经历大路考改革的学员大多缺少相应训练，而是经过突击前来应考，因此显得颇为紧张。

　　记者甚至看到，一名学员在左右手上标注了大、小、左、右等记号。他坦言：“方向感不强，而且怕自己忘了那些钮的位置。”还有些学员告诉记者，驾校为他们做了一些特殊准备，比如找一些夜间打灯的教学视频让他们反复观看。“难度加大倒未必，就怕一紧张全忘了。”学员们表示，最好是平时训练就把这些项目融入进去，这样耗时不多，又容易形成习惯。

　　目前，上海各大驾校开始对教练进行有针对性的强化培训。一些驾校表示，这次调整难度并不大，也不涉及大的改变，因此一般情况不会带来培训费用的变化。

　　考试者—杜先生，26岁，民企白领

　　考试是为了满足实践需求，培训就应该对准考试要求。建议驾校按照考试的规范要求，平时对学员加强训练。

　　过来者—饶女士，驾龄8年，外企白领

　　我学车时只会踩油门、握方向盘，连看后视镜都是拿到驾照后才慢慢习惯的。刚上路遇到车多我就慢慢开，经常被人按喇叭，想想还真危险。现在交通环境更复杂，驾校应该根据实际情况把好关，把实用的项目教给学员。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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事故发生在深夜11点，车主身亡，车上两人未受伤

网友爆料：事发前兰博基尼曾停在酒吧门口；海盐警方表示：是否酒驾、超速仍在调查

本报通讯员 顾敏慧 本报驻嘉兴记者 黄娜

昨天一早，嘉兴各大论坛和微博都在疯传一个消息：海盐发生一起两车相撞事故，一辆兰博基尼跑车与掉头的科鲁兹相撞失控，撞断路边8棵树后翻车，兰博基尼车毁人亡，惨不忍睹。

有网友称，兰博基尼车主涉嫌酒驾、超速，且没有系安全带。

昨天，记者对此进行了核实。

撞车到翻车相隔百米

目击者：车子失控，速度很快

这起惨烈的事故发生在海盐县澉浦镇嘉南线茶院村路口。昨天上午，发生碰撞的两车已被拖走，但地面上一条长长的刹车痕触目惊心，路边一排碗口粗的景观树被撞断，共8棵。

住在路边的俞师傅说，事故发生在前天晚上11点多。

“我听到砰的一声，马上跑出来看，那个车子（兰博基尼）一下就开到树林里去了。”据俞师傅目测，车子的速度很快，发生碰撞后沿着右侧道路继续向前冲，直到撞树翻车，“当时车子已经失控了。”

从民警现场测量的结果看，从撞车的位置到最后兰博基尼车停下的地方，相隔了一百多米。

“那个车子（科鲁兹）还好，它掉头时正好停了一下，如果直接过来的话，车子也要报废的。”俞师傅说，科鲁兹轿车内是一对夫妻，发生碰撞后，车头被撞烂，所幸车上两人没有大碍。

警方证实，兰博基尼车内只有一名司机，姓石，事发后被紧急送往海盐县人民医院，但没抢救过来。

兰博基尼买来仅半年

网友爆料：事发前它曾停在酒吧门口

在一家汽修厂，记者看到了发生事故的两车，科鲁兹相对好一些，车头部分被撞烂；而兰博基尼跑车只能用“惨不忍睹”来形容，车上血迹斑斑，整辆车已成了一堆废铁。

事故发生后，网络上传言纷纷。

有网友称，兰博基尼车主被送到医院后，曾有一名年轻女子前去探望，“听说两人当天晚上一起夜宵，喝了酒。”

还有网友爆料，事发前，兰博基尼车曾停在一家酒吧门口，而且有多个违章未处理。

据知情人士透露，兰博基尼车主是海盐一家变压器企业的总经理，才30岁，其父是这家企业的董事长，“车主是个很好的人，不像其他富二代整天想着怎么玩，他每天都在忙厂里的事，可惜啊可惜！”

警方告诉记者，这辆兰博基尼买来才半年，车价400多万元。

酒驾？超速？未系安全带？

警方表示仍有待检测

昨天下午，海盐交警大队通元中队指导员杨克飞向记者介绍了事故详情。

“科鲁兹车头严重受损，安全气囊弹开，车内两人均未受伤。兰博基尼冲进右侧树林，车体破碎，司机经抢救无效离世。”

杨克飞说，目前事故原因仍在进一步调查，“是否酒驾、超速，我们都还要进一步调查，当时到现场后就对两辆车的司机提取了血样，需要进一步检测才能确定，是否有超速等违法也要等专业机构的鉴定。”

对于司机未系安全带的说法，一位处理事故的交警也表示，这个细节要等血检报告和车速鉴定报告出来后再公布，“还要进一步调查，结果未出，暂不方便透露。”

不过，他表示，兰博基尼车子确实之前有违章记录，“具体是什么违章，到时会一起公布。”

本报通讯员 顾敏慧 本报驻嘉兴记者 黄娜