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武汉或针对”穿高跟鞋驾车“出地方法
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近年来,女司机穿高跟鞋驾车造成的事故时有发生,应通过此次地方立法,对驾驶员穿鞋予以规范。

    现在很多女车主现在都喜欢穿着高跟鞋开车。或许她们都知道这样的行为是很危险,但是又觉得注意一点就可以避免了。很多人觉得这样的危险不会发生在自己身上。但是真到了发生意外的时候就已经来不及了。网了解到,日前武汉市人大就《武汉市实施〈道路交通安全法〉办法》向交管部门征求意见,硚口区交通大队专职法制员孙友斌建议,近年来,女司机穿高跟鞋驾车造成的事故时有发生,应通过此次地方立法,对驾驶员穿鞋予以规范。

      有案例显示,去年在汉阳发生一起交通事故,一名女士穿高跟鞋驾车,鞋跟卡住油门,导致汽车失控,造成两死一伤。这类事故我们常会碰到,但目前的法规并没有将不得穿高跟鞋驾车列入禁止内容。

     记者了解到,曾有机构做过实验,穿高跟鞋开车最大的问题就是造成刹车距离拉长,还可能导致脚掌从踏板上滑落,无法及时制动,最终引发车祸。

      公开见报的“高跟鞋车祸”也不少:2009年7月7日,汉十高速71公里处发生交通事故,一女司机因脚穿高跟凉鞋,踩刹车时打滑,车失控撞上护栏;2014年2月21日,武汉百步亭社区,一女司机因鞋跟太高踩偏油门,撞死路人。

      对此,武汉市人大常委会副主任张河洁表示,法规中对车辆驾驶人的责任和义务规定较少,可考虑增加。

      目前,已有城市对驾驶人穿鞋做了要求。《南京市道路交通安全管理条例》规定,不得穿鞋跟超4厘米的高跟鞋驾车,违者将处50元罚款。

      种种案例显示着穿高跟鞋开车是一件非常危险的行为。或许穿高跟鞋开车十次百次没有发生危险,但是也难保第一百零一次就出现意外了。所以为了自己的安全,也为了家人的幸福,石家庄学车网呼吁广大女性驾驶员不要穿高跟鞋开车。  

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2013驾考路考最容易下课难点过关窍门

  新驾考最明显的变化之一,是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里,增加到每人不低于3公里,这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外,减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定,也成为学员下课的重要因素。很多教练认为,路考已从以前较容易通过的科目,变为驾考中最容易下课的科目之一。

  难点1:换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课

  手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。

  [支招]换挡要迅速,抬离合要慢要轻

  资深教练:

  首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。

  难点2:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号

  通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

  [支招]仔细判路口,记熟踩变看三字

  资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

  此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。

  难点3:停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车

  新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。

  [支招]手眼相配合,观察打灯再靠边

  教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。

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