公安部近日出台加强机动车驾驶人管理的17条措施，小型汽车在路考中增加模拟夜间灯光使用的考试项目跃然纸上。目前天津市有20%的准驾驶人在路考中会被要求接受夜间路考，从本月起小型汽车路考增加的模拟夜间灯光使用的考试项目不会难倒驾校教练。

5月9号21:00左右，在河东区富民路上，一辆小轿车沿富民路从二宫往富民桥方向行驶。富民路两侧路灯开启，可这辆小轿车的大灯闪烁，从100米以外就能感受到晃眼的灯光。前天21:30左右，记者在中环线六纬路交口等红灯，身后7辆机动车中，有5辆开启远光灯，对面方向等候的4辆机动车全部开启远光灯。“这样路况看得清楚，我担心会有人突然横穿马路，若亮度不够，我看不到。”私家车主姚女士说。

出租车司机刘师傅说，他也习惯开启远光灯，因为“在路上比较醒目，打车的客人远远就能看到。”在本报曾刊登的《19岁男子驾驶面包车撞倒电动车逃逸》一文中，肇事司机向交警交代时就说，事故发生时，对面方向一辆大货车的灯光晃眼，他没有看清前方有人才导致事故的发生。

《道路交通安全法实施条例》中有明确规定，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。交警表示，驾驶员在行车中应使用近光灯，不会干扰对面来车驾驶员的视线。如使用远光灯，会因产生眩光而干扰对方正常行车，易引发交通事故。

按照公安部的规定，从本月起，小型汽车路考要增加模拟夜间灯光使用的考试项目。据大众驾校负责人介绍，学员在上车接受“实战”培训时，灯光的正确使用是教练培训的第一项，对学员来讲，灯光使用要比以前更加引起重视。

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近日，多名自称“顺风车”的车主被交警认定“非法运营”，车辆被扣并处一万元罚款。这些车主称，自己仅收取了油钱，纯粹出于好心并非盈利。

昨天，交通执法总队表示，顺风车在有金钱交易的情况下与黑车很难区分，目前只能按非法运营处理。

□事件

拼车收钱车被扣

据车主赵先生称，7月8日早上7点，他开车从良乡前往市区上班，车辆行至京石高速入口时，他见路边有人拦车，“当时正下雨，他们说要去城里上班，我出于好心就顺路拉了三个人”。途中，赵先生并未提及收钱一事，“下车时有乘客掏出了10块钱，说给我贴补油钱”。

赵先生称，车行至10号线六里桥地铁站外，乘客下车时，一名中年男子突然坐进后座，并要求他熄火拔钥匙。随后，中年男子出示了执法人员证件，“他说是执法大队的，见我收了钱，认为我是黑车”。事后，一名身着制服的执法人员告知赵先生系非法运营，“我好心给人提供方便，人家意思下给二三十块钱，连油钱还不够，怎么就成了非法运营？”最终，执法人员将赵先生的车开走。

对此，交通执法总队第八执法大队工作人员称，违反《无照经营查处取缔办法》的车主，按相关规定处以一万元罚款。

昨天，丰台、房山等地多车主均称与赵先生有类似遭遇。

这些车主是顺风车还是黑车，目前尚无明确定论。

□说法

执法总队

涉及交易均“按黑车处理”

昨天，记者从交通执法总队了解到，今年3月，北京市政府发布交通排堵保畅第十阶段工作方案时提到，要出台小客车合乘指导意见，但目前该意见尚未出台。在具体意见未出台前，这种搭顺风车有金钱交易或者有交易意向的做法，很难与黑车运营进行区分。目前，执法人员只能按黑车运营进行处理。

交通执法总队建议，在意见未出台前，双方最好以免费的形式合乘，以免被误认为非法运营。

律师

搭车分担成本“不算违法”

针对此事，北京隆安律师事务所律师尹富强认为，执法人员在执法过程中打击面过大，“搭乘者给了钞票就认为是非法运营，这就有问题”。

尹富强称，执法者对非法运营的界定并不明确，而搭乘顺风车分担成本本身并不是一种违法行为，被处罚的车主可以申请行政复议或行政诉讼，为自己维权。

顺风车活动发起人

不为盈利倡导“免费搭车”

“顺风车公益活动”发起人之一王永表示，现阶段所倡导的顺风车是免费的，不提倡分担成本。但黑车与拼车仍存在明显差别，“最大区别就是钱的问题”。王永称，黑车是盈利行为，而顺风车只可以分担油钱和高速费这两个成本，其他费用不能再分担。

王永呼吁，在执法人员严厉打击黑车的同时，也能对只分担成本的顺风车给予支持。(记者刘晓旭黄海蕾)