有多年行车经验的老司机在行车的时候每隔几分钟就要观察一下后视镜，将车身周围的公路情况掌握清楚，从而准确变道或超车。

　　但是通过后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息，因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区。

　　因此，在改变行车状态时，车主们需考虑到盲区的存在，以避免交通事故的发生。

　　后视镜盲区危害大

　　因为盲区的存在，在行车过程中就可能会出现这种情况：汽车在道路上正常行驶，按理说，超车要从前方汽车的左侧变道超车，可是由于左侧前面有车挡道，无奈只好从前车的右车道超车。超车前，从右后视镜看了一下车后，发现右车道里没有汽车跟上，便拐向右边，可突然，右前方却冲出一辆汽车。突如其来的变故一下子让司机慌了手脚。

　　右侧明明没有汽车，为什么在变道时会突然出现一辆正在超车的汽车呢？有着近30年驾龄的老司机陈先生介绍说，一般来说，司机观察后方情况都是通过后视镜，车内的后视镜由于车身的阻挡，只能看见车后窗的情况，而左右后视镜由于视线的问题对于靠近汽车侧后方的物体又难以观察到，于是就形成了一定的盲区。右边的后视镜距离司机远些，产生的盲区更大，通过后视镜很难发现。如果车辆在行进中，后车正好处于驾驶员的视觉盲区内，此时变道或转向往往就会引发交通事故。

　　提前打转向灯保证安全

　　虽然后视镜有盲区会让司机造成错误的判断，从而导致事故的发生，但是司机也不可在每次超车变道时，扭头看后车窗来观察车后的情况。

　　所以为了行车安全，就要尽量地避免盲区出现，车内的后挡风玻璃上尽量不要被物件阻挡，保持良好的视野，并将后视镜的视野调整到最大限度，也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的后视镜，这些方法都能尽量减少盲区的出现。

　　为了安全，当要变道时，可以提前打转向灯，然后，看一下左右两边的后视镜，确认没有汽车跟上的情况下，稍许等候几秒，然后再开始并道。

　　在超车时，当确定后方无车辆或后方车辆无超车意图时，打左转向灯进入快车道并迅速提速。当在后视镜中出现超车车辆时，再打右转向灯确认安全距离后复位回原车道。

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S路怎么走？关键控制车速，图文并茂地解释一下

　　在走S弯的时候，最主要的就是控制车的速度，在做每个动作的时候要保持一样的速度，不要一会快一会慢的，在开的时候，因为每个人的身高，体型不一样，每个人看的点位都是不一样的，每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位，在这样的情况下做到把把过，那你考试就没有问题了。

　　下面结合场地图片形象点的给大家解释一下。

　　在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。

　　准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。

　　当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。　　

　　当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。　

　　当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。

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