欢乐自驾出游全攻略及常见路况驾驶技巧

　　每逢假期来临，你是否都有打算带上家人或是约上朋友，自驾到美妙的风景之中游玩一番呢?自驾之前该做哪些准备?自己途中会遇到哪些常见的意外情况?出游回来后车辆该如何保养?针对这些问题，我们将专门拜访几位业内人士，给你全面而细致的解答，陪伴你度过每一个欢乐假期。

　　出行前车况“3检查”

　　自驾游之前要对车辆进行检查是大家都知道的常识，可你知道，哪些地方是一定不能忽略的吗?从事了7年汽车维修保养的杨成宇特别提示大家，出门前对车辆要有3项必不可少的检查。

　　第一，是轮胎检查。检查轮胎的磨损程度、老化程度，确保这组轮胎能够完成你的预定行程。同时，对备胎也要进行同样的仔细的检查。第二，是检查制动系统。这一步骤主要是检查制动效果是否良好、有没有发生制动液泄露或是缺少的情况;第三，检查机油、冷却液、电平和转向助力油部分，有缺少的及时添加。

　　杨成宇说，除了对车辆的仔细检查，驾乘人员也要做到“自检”。在自驾远行前，驾乘人员的身体状况应该都要处在良好的状态下才可行，带病出行不仅不利于身体恢复，也有可能影响行车安全;路上可能需要的各种物件和证件也需备齐：如身份证、行驶证、驾驶证、地图等。他还建议大家，要在车内准备一个急救包，除了常用的药品外，还应准备一副夹板，在遇到有人员受伤的关键时刻能够派上大用场。

　　另外，除了大家日常都会准备的千斤顶、轮胎扳手、改锥和手电筒等随车工具，杨成宇还提到了两件平时大家关注较少的物品——拖车绳和车载油桶。“或许你会觉得，现在沿途加油都十分方便，所以不会考虑带着一桶汽油到处跑。可如果你走到了比较偏僻的路段，又突然没了油。就差这一点点的时候，你就会意识到这个油桶的重要性了。”杨成宇说，为了避免因为没油被困在路上，他建议喜欢走较为偏僻的路段的车友们，还是带上一点备用油。另外，拖车绳也是应急必需品，一定要带上一根，也一定要用质量最好的。才能确保安全和有效。

　　另外，你还可以检查出行资料，早做准备，了解目的地及沿途的情况，资料来源于媒体、书刊杂志、及网络，主要涉及路况、路线、沿途社会状况、消费状况等;提前预订酒店。只有充足的睡眠才能保证第二天精神抖擞的上路，选择酒店不能马虎。住在规模较大的酒店可以享受到优质的服务，而且住宿停车都安全。

　　自驾途中勿“赶路”

　　在做好了自驾出游的准备工作后，我们来说说自驾途中最需要注意的哪些事项。M.A.G车队队长、专业车手马磊在谈到自驾出游时，反复强调“安全最重要”。

　　自驾途中，最忌讳的就是超高速开车赶路。超高速驾车，需要驾驶员注意力高度集中，极易产生疲劳感，加上高速上景色单一，时间长了，驾驶员容易注意力分散，应急能力也随之下降。而且越是平顺的大道，越有可能发生意想不到的事故。所以大家在游玩过程中要放松心态，不要着急赶路。

　　自驾出游的过程中，最好在同行中至少有两人会开车，每人轮流驾驶2-3小时，这样大家都能保持体力和最佳行驶状态。如果实在没人替换，就不要坚持疲劳驾驶，而是在感觉累时找安全地带靠边停车休息，一定不能疲劳驾驶。

　　马磊还提醒大家，尽量在选在白天行车，不开夜车。特别是在不熟悉路况的陌生环境，开夜车很不安全。每天在开车前都要检查车况，轮胎、水箱、机油、电瓶和制动液，不够的加满，漏油漏液的及时补救，避免路上麻烦。

　　再次，马磊还教给了我们一些救援小常识。如果在驾车途中遇到意外情况想要实施救援时，切记不要盲目搬动伤者尤其是重伤者。不当的救援方式，可能会造成伤者受到比车祸更严重的伤害。如果因为道路状况需要搬动伤者，需在搬动前检查伤者的右手食指是否能够自由活动，如果不能，则说明伤者的颈椎已经受到了重创，此时如果再盲目搬动，很可能造成伤者瘫痪，最好还是立即拨打报警、急救电话，等待专业人员的救援。

　　回程安全更重要

　　经过了几天的游玩，返回的路程上，大家都很疲惫了。此时，是出交通事故的高危时段，驾驶员一定要在回城前保障充足的睡眠，这样才有精神安全行车。回到家之后，人要好好休息，车子也要好好的全面保养清洁一次。

　　业内人士陈宇轩向我们介绍了车辆长途跋涉后需要进行的保养步骤。除了对车身的清洗打蜡是必做的“功课”外，也要对进气通道、喷油嘴、化油器及空气滤清器等进行清洗或更换;对散热器、冷凝器、空调管路、油底壳、悬挂及传动部件进行全面检查;检测轮胎气压，以及轮胎是否有破损或出现裂口现象;最好是做一次四轮定位，因为自驾游期间车辆工作负荷量很大，车轮受损较大;同时，也要对冷却液、发动机油、变速箱油、差速器油等关键油液进行补充和更换。

　　当然，如果你想要便捷省事的话，也可以把爱车送到4S店或专业的汽车维修中心进行专业的检测和保养。

　　常见路况的驾驶

　　为了尽可能全面的帮助大家顺利出游，有着27年驾驶经验的李师傅还针对常见的路况，给准备出游的你一些架势技巧提示：

　　1遇到雪天时，雪地平路要连续点刹，下坡路要用低挡，上坡路尽量不要停;遇到雨天时，应抵挡稳速行驶。

　　2前方有大型满载货车时，要找准机会超车，不要长时间跟随。

　　3行驶到连续下山路段时，会导致刹车片过热，引起制动不灵，此时只能停车等待刹车片自然冷却，决不能泼冷水降温。

　　4 夜间行车，要多使用灯光，特别是会车时要连续变换远近光灯，提醒对方注意。

　　6在山路弯道行使时，一定不能占道;高速下坡转弯时要提前减速。

　　7临时停车不要停在转弯处。

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本报记者 赵路

杭州“限牌”传言仍在发酵。尽管相关部门紧急辟谣，但不能否认的是，借此东风，杭州大部分车商重新过上了好日子。买车排队、车价回涨、甚至加价加配置，一些久违的车市现象重出江湖，并引发了连锁反应。近日，本报“汽车路路通”维权热线，就接到了这么几桩事情——

约定时间到了

车却没了影

“说好的车呢？”上周四，杭州人张先生找到了记者。电话里，张先生怒气冲冲，说话声音高八度。原来，6月初，张先生在杭州城北某4S店，订了一辆合资品牌轿车，并签下了购车合同。合同写明，新车的实付价格为11.3万元。销售员答应张先生，新车最迟于6月下旬交付。

早已付清订车款的张先生盼星星、盼月亮，可他一直没等来4S店的通知。6月中旬，杭州传出了即将限牌的消息。冷清了许久的车市，瞬间热闹起来。许多原本门可罗雀的4S店，一时人满为患。这下，张先生急起来了——万一限牌，我的车还没拿到，怎么办？他多次打电话给销售顾问，可每每得到的答复都是，车还在路上。眼见时间到了6月底，新车连个影都没看到，张先生火气一下子上来了：这不欺负人嘛！于是，他一个电话打给了“汽车路路通”。

无独有偶，杭州还有一些准车主，也碰到了类似的事情。6月10日，刘小姐购买了一辆合资品牌轿车。那时，限牌传闻还没出来，4S店满口答应，一周内交车。可20天过去了，刘小姐的新车还没等来。问4S店，对方支支吾吾，一会说车已经发出了，一会又改口说车还在厂里，弄得刘小姐气不打一处来。“恐怕，我是被人插队抢先了吧！”刘小姐推测。

本报协调

4S店答应15天内交车

接到投诉后，记者立刻帮忙联系上了4S店。“这辆车，确实不好意思。”在张先生买车的4S店，销售主管谢先生告诉告诉记者，张先生买的车，本来就很热销。而且他要的这款，又是最俏的“白车漆、黑内饰”。“排队要这车的人，本来就很多。可厂家的发车速度，却是有限的，各家4S店都在抢。”言下之意就是，张先生没拿到的车，4S店也很无奈。

事实果真如此吗？张先生的一句话，点醒了很多人。这两天，他又去4S店逛了一圈，发现自己买的车已经涨价了。“我买的时候，只要11.3万元，可现在，要11.5万元，涨了2000多元。我合同签了，价格也动不了了。别人买车，4S店就可以多赚钱，你懂的……”

刘小姐这里，情况也差不多。她买车的时候，这辆车只要13.8万，优惠6000多元。现在，优惠总数还是6000元，不过其中的3000元变成了装潢。对于4S店来说，显然更倾向于送3000元装潢，而不是直接优惠3000元。

在本报的协调下，两家4S店都答应，尽快交车，时间大约为15天左右。“不过，时间上也不能打包票的。万一出现什么状况，你们也要理解。”4S店负责人欲言又止。

谁占主动

关键看购车合同怎么签

事情算是暂时解决了，可这几起投诉，给我们的教训却不少。记者了解到，无论是张先生，还是刘小姐，他们与4S店签订的购车合同里，都没有写明具体的交车时间。比如张先生，他的购车合同里只有“车到交付”字样，而刘小姐的购车合同，压根没提交车的时间问题。所谓的“月底前交车”、“一周内交车”等，都是销售员口头答应的。这下问题就来了——一旦4S店无法及时交车，准车主有理也说不清了。

限牌传言也成了4S店“跳票”的另一个推手。据了解，传闻一出现，杭城的车价纷纷回涨。此前，车市正处淡季，4S店们想尽办法提升销量，价格也很实在。限牌传言一来，销量猛增，供需关系立即逆转，同样一辆车，后来的赚钱更多，一些4S店就开始打起小算盘了。

业内人士表示，目前签订购车合同时，合同的文本，多数是由4S店拟定的。例如，完整的购车合同，对于交车时间是有约定的。如果4S店无法及时交车，就会受到惩罚。可合同到了消费者手里，这一条往往消失不见了。如果签了字，自然对消费者不利。“扳回来的办法也有，就是消费者要求，在备注中增加交车时间的条款。不过，由于之前车市处于淡季，交车都比较快，这一条多数被忽略了。”

记者也了解到，由于车市一下子紧俏起来，准车主们对于交车时间，也再次重视起来了。杭州一家4S店，甚至在购车合同中注明：如果无法按照规定时间交车，由4S店每天补偿消费者两升汽油。这也不失为一种缓解矛盾的办法。