眼下驾考进入报名旺季。近日频有市民向南都记者帮反映，节后广州驾校学费普遍上涨，甚至有驾校学员爆满依旧揽客，驾考也要等排期。记者连日走访发现，节后广州驾考费用普遍“奔五”，不少学员大呼吃不消。

“去年只有3500元左右，时隔一年居然涨了1000多元！”番禺的杨先生最近向番禺洛溪、南浦及海珠多家驾校询问，今春报价都在4500元以上。其中有一家驾校春节前口头承诺“节后不涨价”，学费4300元，但节后张口就要4800元。

杨先生去年就打算报名学车，但考虑到驾考“塞车”，就推迟到今年，谁知他从多家驾校获悉，今年驾考依旧要等。白等了一年，还要多掏一两千元钱，杨先生颇为不快。

刚刚报名的胡小姐则告诉记者，她托熟人才搞定4300元价位，便宜了500元左右。这还不包括学车过程中吃请等“灰色成本”，也不包括补考之类开支。“如果都算下来，保守估计都要5000元！” (南都记者　单小亮)

结果：学车费应向物价部门报备

广州福华、广安、安顺等知名驾校报价都较去年同期有所上涨，多在4300元—4800元间。在记者询问的近10家驾校网点中，半数报价超过4500元，4000元以下的仅有广州交通集团驾校，不过该驾校称由于学员太多，现在报名学车期限可能要一年以上。

而据番禺某驾校叶教练透露，他们目前驾考费用接近5000元，如是老学员介绍或团体报名，才会有两三百元优惠。“今年要刷IC卡学车，油价也涨了一大截！”

“保守估计要涨500元左右，毕竟成本也涨了这么多！”广州某驾校负责人直言，今年驾考学车有了IC卡和G PS监控，学员学时应保证41个小时以上，无法偷工减料；学员激增逼着驾校扩容，这些成本多会转嫁到学员身上。

广州市交委、市物价局有关人士称，目前驾校学车费用属于市场调节价，并不属于政府定价范畴，在成本上涨情况下可自行调价；不过价格确定后应报物价部门备案，且不能在学车及考试中乱收费。市交警部门也表示，驾校之间不得串通涨价，不能欺骗学员盲目招生；市民也须警惕个别驾校“低价陷阱”。 

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　　“五必考”难点和窍门

　　1　倒车入库　

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。

　　整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向，辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。

　　窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2　坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好容易后溜。

　　窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3　侧方位停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。

　　窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4　曲线行驶　

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5　直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。