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高速公路和其他的道路有着明显的区别,因为它的道路设置更加的理性化,有许多应急车道和警示牌,有严格的驾驶规则,在高速公路上行驶的汽车驾驶更加有规律,并且除了一些特殊时段,高速公路上的汽车数量是比较稀疏的,道路上的视野比较开阔,又没有红绿灯,路上的障碍比较少,而且由于大家的车速都比较均衡,很少有忽快忽慢的情况,所以发生意外的情况比在城市的道路上低很多,加上许多人在高速公路上行驶的时候比在平时警觉性要高,更加减少了意外的发生,不过虽然发生意外的发生小了,但是在你按要求驾驶的前提下,下面小编给大家介绍一些高速公路上的驾驶。
新手上高速要将速度控制好,不要太快也不要太慢,时速100公里左右比较合适。变换车道时一定要看后视镜,打转向灯,切记高速行驶时不可猛打方向。车多时一定要与前车保持足够车距,别人超车时不要紧张,在你的车道不要随便打方向,必要的时候可以适当减慢车速避让超车车辆。
另外,没有特殊情况千万不要在路边停车,如果非要停车的话,也要选在视野开阔的地方,要保证后面的车老远就能看到你。若要停车,绝对不能停在弯道处或是刚刚从上坡变为下坡的地方,否则很容易被后车顶飞。而停车后人尽量不要待在车里,也不要站在路边,最好是站在护栏的外面。
夜间行车尽量不要走外侧车道,因为经常会有维修的大车停在路边,并且他们通常是不设明显的警示标志的,甚至有人把修车的零件放在路边。
小编总结:新手上高速不用慌,只要记得车速要稳,心态要静,转弯或停车时留意周边,保持车距,走好自己的路,不要随便换道就行了。
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1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
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