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正确的车辆启动
插入钥匙旋转至ACC停止,等待2~3秒钟左右,让主电源继电器触点稳固接触,让第一部分需要通电的器件通电;继续将钥匙转至ON,再停止等待6~10秒钟,让油泵继电器吸合,等待各个传感器调整状态完毕后,将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处,在电脑的指导下,自动调整出一种最佳位置度和最佳参数,最后成功启动发动机。不过,对于临时或短时间内停车后可以不用停顿,只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后,即可迅速启动。
一快二慢三联动
起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时,踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
注意油门配合
在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。
无事不要踩离合
汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上,行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。
刹车时少用离合
在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。
小编总结:正确的使用离合器有利于减少它的磨损,保持它的使用寿命,也可以在驾车过程比较稳定和安全。
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前不久,一则“闯绿灯”被开罚单的新闻引起了大家的高度关注,很多人表示对“绿灯行驶也要开罚单?”不理解。每一位有驾照的朋友都曾经在里学过交规,但真到了情况错综复杂的马路上,大部分新手还是会茫然。我们都知道,闯红灯不行,需要罚款扣分,而在特殊的路面行驶状态下,也是有“闯绿灯”这么一说的。有记者对部分驾驶员进行了调查采访,发现仍有八成人不知道“闯绿灯”也会受罚。
有些司机朋友因此受了处罚后,感觉得有点冤,认为没违反交通法,绿灯干吗不让过? 最近我们对“闯绿灯”的情况进行了核实整理,给大家一起分享,以避免闯入交规里有新手不知道的“死角”。
据了解,当路口是绿灯状态时司机违章主要有三种情形:一是车辆经过交通信号灯或交通标志控制的交通路口、十字路口遇有行驶方向路口交通堵塞时,还继续驶入路口。二是前方处于绿灯状态,将车停在路口划有“黄色网格线”范围内的。三是绿灯情况下的左转弯。即使迎面是绿灯,也不要抢行左转,要让上一个红绿灯期间内遗留在路口中间的对面路口开过来的左转弯车辆先走,否则就是违章。
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