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碰到倾盆大雨怎么办 雨中开车有技巧
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   清明雨纷纷的时节刚过,端午“龙舟水”又要来了。如果在开车上下班或出游途中碰到倾盆大雨,轮胎专家米其林给您带来驾驶技巧来应对:

    保证良好的视野

    下雨时,我们的视线会受到影响,尤其是下暴雨时雨刷器不能有效地刮净挡风玻璃上的雨水,令驾驶者眼前模糊不清。同时,因为气温降低,前后挡风都会有雾气,因此,这时要打开冷气和后挡风玻璃加热器尽快消除雾气。

    降低车速防侧滑

    雨中行车时,路面上的雨水成了地面与轮胎之间的"润滑剂"。一般来说,轮胎在沥青路面的抓地力要比在水泥路面好些,而在铺地砖的路面上则最容易打滑,因此下雨天开车要适当降低车速。在转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如遇到前轮侧滑,应将方向朝侧滑的相反方向纠正;若后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。

    避开积水路段

    在下雨天,道路的积水往往掩盖路面上的坑洞,如果贸然驶过,不仅有水漫进排气管的危险,轮胎也有可能被坑中的异物扎破。因此,应先停车查看积水的深度,如果超过排气管的高度就要绕道了;如水深只淹没少半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,切不可中途停车、换挡或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。

    低速走出泥坑困境

    如果车子不幸陷入泥坑,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,当汽车能前行或者后退时,要保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段。如果车辆无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与泥地之间的附着力,使汽车平稳开出泥坑。

    最后要提醒大家,在下雨天,如果遇到行人和自行车跟机动车抢道的情况,司机应耐心避让。不论晴天雨天,良好的驾车道德和行车礼貌才是保证你安全驾驶的“通行证”。

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新驾考到底有多难?杭州驾校组织了一次模拟场

  上周六下午,记者在杭州XX驾校的支持下,举办了一次场考(科目二)的模拟考试。考试内容一共有5项,分别是倒车入库、侧方停车、曲线行驶、坡道定点停车与起步、直角转弯。

  “新的考试规则出来后,很多学员叫苦,认为太难了,其实是大家还不适应。”驾校的杨教练说,以前场地考试虽然只有4个项目,但要学10个项目,花的工夫一点都不少。现在是学5项考5项。从一定意义上来说,现在的难度是降低了。

  倒车入库前一定要调整好后视镜

  “怎么没有杆子了?那我都不会停车了。”特意从下沙赶到半山来参加模拟考试的陈某,一看到场地上的新变化,立刻就打起了退堂鼓。陈某说,她去年12月份参加过科目二考试,当时就栽在了倒桩项目上。“以前有杆子,好歹还能对一下点位,现在没杆子了,我该看哪里啊?”

  因为取消了标杆,很多老学员都有点手足无措。驾校的几位教练说,需要学员多练习,通过观察后视镜来判断位置。“一些老学员没有调整后视镜的习惯,因为按以前的办法,后视镜的作用不大,但现在要顺利通过考试,事先一定要调整好后视镜,这能帮助你很好地判断距离和车身位置 。”吕教练说。

  以前桩考允许考生中途停车,只要不熄火不溜坡就行,但新驾考在这方面更严格了,全程不允许中途停车,甚至车速过慢也会被电脑判定为不合格。“轮胎轴心上有一个装置,在一定时间内车轮没有转动一圈,电脑就会认为你停车了。这对考生来说难度就增加了。”

  另外,吕教练建议考生在倒车入库时不要把头伸出车窗外来看。因为车位四周都有红外线装置,肉眼是看不见的,一旦车辆或身体的某一部位碰到红外线,就算不及格了。

  “倒车入库的考试时间是4分钟,但我们建议考生最好在2分钟内完成,这样的车速比较正常,不容易因为车速过慢而被电脑判定为中途停车。”杨教练说。

  少打两次转向灯就会让你不及格

  虽然倒车入库和侧方停车被认为是科目二中最难的项目,但在吕晓栋教练看来,不少考生常常会在看似很容易的动作上失分。“最难教的是打转向灯的问题,很多学员不理解,经常忘记做这个动作。”

  在科目二考试中,需要打转向灯的地方有很多。最复杂的是侧方停车,要打三次灯——靠边时打右转向灯,倒车时打左转向灯,出库时打左转向灯。坡道定点停车和起步项目中要打两次转向灯——停车前打右转向灯,起步前打左转向灯。直角转弯时要打左转向灯(驾校设置的直角转弯是左转)。“以前场考时对打转向灯的要求不高,但现在要求很严格了,少打一次灯扣10分,如果少打两次,考试就不合格了。”杨教练说。

  直角转弯时前后轮是有轮距差的

  直角转弯项目看上去很简单,但要完成得漂亮并不容易。22岁的李某是今年1月份开始学场地项目的,此前在驾校练习了三次,这次模拟考中,他很顺利地完成了倒车入库,但在直角转弯项目中被教练扣了分。“方向盘打早了,前轮已经过去,但后轮快碰到杆子了。”负责监考的吕教练说,考生容易在这个项目上出错,主要是速度和方向盘的控制不到位。

  “前后轮是有轮距差的,前轮能过去,不代表后轮也能过去,考生在打方向盘的时候要提前为后轮预留出空间。”吕教练在指正学员这个错误时,用大货车作起了例子——大货车在转弯时,特别容易闯祸,就是前后轮距差造成的。

  开车时要尽量往远处看

  “停停停,再开你就该撞花坛了。”在进行坡道定点停车和起步项目考试时,坐在副驾驶座上的吕教练紧急叫停了一位考生。“右边这条黄线代表花坛,你看看车头的方向,就快撞到花坛了。”

  吕教练说,眼睛紧盯着面前的道路,不提前规划线路,是很多学员和新手司机常犯的毛病。坡道定点停车要求车辆停下后,右侧车身和标杆有30厘米的距离,这就要求考生在上坡道前,就要提早判断好距离,摆正车身。等到车辆上了坡,再调整方向就来不及了。在实际驾驶中,尤其是车速比较快的情况下,更要把目光看得远一点,这样才能提前预知情况,早采取措施。

  模拟考试全部结束后,该驾校的杨教练专门给考生们上了一堂心理辅导课。“别光抱怨新驾考难度大,其实实用性比以前强多了。就拿场考的5个项目来说,在实际驾驶中都是很有用的。”

  倒车入库和侧方停车就不用说了,是现实生活中最常见的两种停车方式。取消标杆也是为了更贴合现实,开车上路后,哪个停车位四周会竖着杆子让你对点位啊。不过,不允许中途停车显得有些苛刻了。

  直角转弯考验的是你在小区等狭窄地方转弯进出的本领。

  坡道定点停车和起步是考察你对离合器半联动的控制能力。很多停车场都有比较陡的坡度,需要你在坡道上停车取卡、缴费。

  曲线行驶是锻炼你在山路上行驶的能力,要求你能提前判断路线变化,把控方向。

  场考的5个项目 在实际驾驶中都很有用

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