针对当前暑期安全保卫进入关键期的工作实际，省公安厅交管局于8月2日再次召开暑期交通安全保卫工作调度会，对下一步工作进行部署。省公安厅交管局党委书记、局长兼高速交警总队总队长刘胜，副局长刘东，高速交警总队政委刘军臣同志出席会议，高速交警总队、秦皇岛、唐山、廊坊支队负责同志及省公安厅交管局暑办全体工作人员参加了会议。会议由省公安厅交管局副局长刘东主持。

会上，高速交警总队和秦皇岛、唐山、廊坊市交警支队分别汇报了暑期交通安全保卫工作情况。刘东副局长通报了7月29、30日对“三道防线”暗访的情况。

刘胜对各单位前阶段的工作给予了充分肯定。他指出，暑期安全保卫工作开展以来，秦、唐、廊三市支队和高速交警总队站在讲政治的高度，紧紧围绕“四个确保”的总体目标，扎实开展了道路交通警卫、预防重特大道路交通事故、疏堵保畅等工作。22个警务服务站严格落实“三道防线”和三级勤务制度，发挥环秦“护城河”作用和屏障作用，将大量安全隐患排除在北戴河避暑区之外。全体支暑民警坚守岗位，履职尽责，多次出色完成警卫任务，保障了警卫对象绝对安全，保障了暑期道路安全、畅通、有序。

刘胜鼓励大家在成绩面前戒骄戒躁，再接再厉，要求各单位充分认识当前暑期安保工作的形势，重点做好“七抓”：一是抓落实。严格落实保卫工作方案要求，加强督导检查，确保各项工作措施落到实处；二是抓整改。对通报中的问题，要立即整改，并举一反三，引以为戒；三是抓带动。各级领导干部要起好带头表率作用，既当指挥员，又当战斗员，身先士卒，鼓舞士气，并及时发现和推出先进典型，营造人人争先的良好氛围；四是抓防恐。进一步强化防恐意识，完善预警机制，加大对管制刀具、枪支、易燃易爆物品以及可疑人员的检查力度，做到“外紧内松”；五是抓事故预防。严格落实“7.27”公安部和省局坚决预防重特大交通事故会议精神，管住重点车辆、重点人员、重点路段，切实做到源头监管、路面管控、排查整治、农村道路、督导检查“五个到位”，坚决杜绝群死群伤的特大道路交通事故发生；六是抓保畅。进入旅游高峰期以来，北戴河避暑区的机动车已多次出现饱和，个别点、段出现交通拥堵，要加强指挥疏导，将清障车摆上重要路段和节点，全力以赴迎战暑期车流最高峰，确保道路畅通；七是抓队伍。要文明规范执法，注意工作方法方式，各单位要严格值班备勤，严肃警容风纪，强化内务管理，强化 “五条禁令”的落实，坚决防止发生违法违纪问题。要加强内部安全隐患排查，做好协勤人员、临时工作人员的政审工作，严格内部人、车、驻地的安全管理，同时要落实好从优待警的各项措施，做好后勤保障工作，照顾好民警家庭生活，让同志们快乐地工作，幸福地生活。刘胜还希望大家以必胜的信心、过硬的作风，坚决夺取暑期安保工作的最后胜利。 

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　　现状：司机明知有害却侥幸为之

　　“最讨厌路上遇到开车打电话的人，开车特别慢，如果跟着他后面，很憋火。”私家车主王先生说。

　　“开车打电话很危险，精神被分散，所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候，如果远远看见开车打电话的车辆，就肯定避让。

　　“有电话来，不接似乎很不礼貌，接了开车又危险，但是现在路边又不能随意停车，所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。

　　对于开车打电话的危害，几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是，很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起，能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为，自己车技不错，开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨：目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件，与其临时停路边被罚款，他宁愿放慢速度，小心翼翼地边打电话边开车。

　　研究表明，许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出，开车时打电话与酒后驾驶的危险相同，增加交通事故发生的几率;同时，驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。

　　美国犹他大学的一份研究指明，开车时打电话的人，由于精神分散，在中、高密度的车流量当中，打电话的驾驶人变更车道的几率低20%，而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出，在车流稀少的路段，这种行为对路况虽然影响不大，一旦遇到车流密集的路段，就容易造成塞车。