一、单人骑车，保持距离

开车上路，如果遇见单个骑自行车的人，应和他们保持一定的距离，防止骑车人突然摔倒，出现危险。这些单个骑车人在人流车流中常常会突然改变行车路线，像条鱼一样，有空就钻，有缝就挤，这很不利于行车安全。

二、并排骑车，减速慢行

开车上路，如果遇见并排骑车的人，应在距他们较远时就鸣喇叭提醒。如果骑车人没有做出避让发应，依旧我行我素，也就不要指望他们主动避让，应立即减速慢行，伺机从其左侧超越。这些喜欢并行骑车的人，往往安全意识差，根本就无视机动车，就算明知机动车紧随其后，也是假装不知，甚至故意气人。

三、脱把骑车，提前鸣号

开车上路，如果遇见双手脱把玩酷的骑车人，应提前鸣号，减速跟行，并注意观察骑车人前方的道路情况，做好其“人狂没好事”而突然摔倒的防范准备。超越这种车辆时，应选择较宽阔的路面，尽可能拉大与其之间的横向间距。这些喜欢双手脱把，用身体感觉来保持平衡骑车的人往往很楞很愤青，没必要跟他们计较。

四、骑车带人，鸣号减速

开车上路，如果遇见骑车带人的情况，应提前鸣号示意，同时放慢速度，确认自行车的行驶状态稳定时，可从其左侧慢速通过；如果发现自行车前方道路有障碍时，要小心自行车突然拐向路中，或者乘坐人突然跳车。这些骑车带人的情况，都已经是个老生常谈的事情，很多人似乎见怪不怪。其实，骑车带人存在的安全隐患极大，本身自行车就是稳定性很差的车辆，这样再带上一个人，安全系数就更低了。

五、骑车载物，拉大距离

开车上路，如果遇见骑车载物的，通过时应提前鸣号以引起对方注意，超越时应根据其载物的大小长短拉大与其之间的横向间距，并做好制动停车准备。这些骑车载物的，经常可以看到，骑推并举，忽忽悠悠，在路上吃力地走着，对路人和机动车都是极大的安全隐患。

六、学骑车的，试探通过

开车上路，尤其是到了穿村而过的公路时，容易遇见学生学骑自行车的情况。这时驾驶员应在减速的同时，试探性地接近，待其空出足以宽松超越的路面时，再行超越。这些的孩子大多年幼，没有交通知识和安全意识，常常行驶失去控制，当路摔倒。一旦发现有车辆驶来，他们容易无所适从，慌不择路。

七、骑车嬉闹，鸣笛减速

开车上路，如果遇见在城市街道或较宽阔的乡村公路上互相追逐嬉闹的毛头男孩，应及时鸣响喇叭，制动减速。这些孩子虽然骑车技术较好，但行驶速度也较快，追逐时常与机动车辆争速抢道。

八、骑车乱穿，宽容对待

开车上路，如果遇见骑车人在机动车之间“见缝插针”或“横行霸道”，有的甚至逆向而行和强闯红灯，机动车还是保持宽容对待，不要与其争速抢道，也不要与其交锋赌气。毕竟，开车的都受过交通培训而骑车的都是“无证驾驶”；毕竟，机动车违法了有交警管，而自行车没人管已经自由惯了。

九、夜遇骑车，注意灯光

开车上路，如果是夜间遇见骑车的人，不要动辄就用远光晃前方的自行车。在不禁止鸣笛的地方，勤按喇叭要比乱晃大灯礼貌得多，也管用得多。

十、特殊情况，更加当心

开车上路，如果遇上风、雨、雪、雾等恶劣天气时，对周围骑车人的安全一定要格外留意，以防他们自己摔倒滑滚到你的车下。因为这种恶劣天气，骑车人的视力受到限制，很难注意到左右和后面的情况，耳朵听力也不佳，所以驾驶员应特别当心。此外，有些城市的街道往往利用种植“分道树”分道，而分道树对骑车人的横穿没有多大阻挡作用，并且树干、树丛形成屏障，使驾驶员对骑车人的观察受到影响和限制，此时驾驶员要有充分的思想准备，适当减速，在非禁止鸣号地段要鸣号，在对面无来车情况下，不宜过于靠边行驶，并尽量利用树木空隙向外观察。如果发现非机动车道有障碍或拥挤时，就要提防骑车人突然窜入机动车道，随时做好避让或停车的准备。

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北京官方打车软件要收费 广州不准收费

本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。