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练习目标:自主地选定行驶路线,能够一边注意其他交通情况,一边进行选择道路驾驶。
一、选择行驶路线
一边观察到达目的地的道路情况,一边确定行驶路线。出发之前弄清楚所经过的路线,必须一边驾驶一边注意道路情况,不能分散注意力。
选择到达目的地的经过路线,从出发地到目的地设定几个经过点。
1.选定行车路线
(1)充分利用路标
(2)记住地名和交叉口(信号)的个数
*选择行驶时的车道位置,以便按照设定路线行进选好路线以后,还要注意每段路的通行位置。发现行驶的道路有错误的话,应该把车停在安全的地方,看地图校正,将路线调整到预先设计好的路线。
*遵守交通规则
按照自己选定的路线,遵守法规行驶。
*注意其他车流
经过路线出错的话,搞不清楚时,突然地并线或停车,都会影响其他车辆运行和自身安全。在地图上确认目的地时一定要将车停到安全位置进行。
二、在立交桥上的行驶
在城市道路行驶时,经常需要通过立交桥。复杂的立交桥,一般都有详细的指路标志。要根据自己的行驶目的方向,选择正确的路线。
立交桥上最容易搞不清楚的是左转和掉头的方法,下面是最常见的立交桥左转和掉头的方法。立交桥形式多种多样,关键还是要看好路标,选好路线。
三、行驶方向出错时
感觉到经过的道路有错误时,不能着急停车,也不能着急改变行车路线。这时还要紧张,将车停在安全地点,看地图或向他人询问,然后回到正确的道路去。
四、驾驶时的危险预测
驾驶时,要经常预测前方是否有危险,以减少事故的发生。
下面各地点都是在道路上经常遇到的情况,应该特别注意。
预测到危险情况下的驾驶(下图):
文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
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今起,武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准,即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告,7月1日起,本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准,将无法办理上牌。
新规的出台,将在一定程度上减轻机动车污染排放,一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到,新车交易受新政影响不大,而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及,一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。
购车前先查是否达标
记者从武汉市环保局获悉,7月1日起,武汉市新车及由外地转入机动车登记,将实施新排放标准,有效期3年。其中,武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准,气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。
新规指出,凡是未达到上述标准的机动车,武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续,环保部门不予办理有关环保手续。今起,市民在选购车辆时,一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。
国Ⅳ标准实施后,武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆,暂不在新政范围内,对现存的高污染车辆,该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。
对新车交易影响不明显
根据国家规定,2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准,而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响,如部分2009款、2009款依维柯等,但已不是市场销售的主力产品。
记者走访了解到,大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖,大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。
“今年第一季度的销量,比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者,5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型,目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出,到时候将由厂家统一收回。
二手车进入武汉门槛提高
此次政策出台之前,武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入,其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后,将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。
从事二手车交易7年的李金乐说:“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准,我们再去外地拿车的话,也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了,价格也会下降。”
目前,市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称,新规出台后,不达标的机动车不能转入武汉,只能流向尚未执行高标准的地方城市。(刘闪 施鹏)
小贴士
1、机动车主如何查询机动车的排放标准?
机动车主可通过环保部机动车环保网(www.vecc-mep.org.cn)查询机动车的排放标准,具体查询网址如下:http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp
2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车,还能通过年检吗?
本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆,因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则,届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定,建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆,以免日后影响使用。
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