又到了一年中的高温季节。在很多地方已进开始忍受炎热的煎熬，路面温度急剧上升，炎热的天气与刺眼的阳光让车主变得心情烦躁，在这种状态下，驾车的危险性随之加大。下面就讲解高温下行车要注意哪些事。

高温天气拒绝疲劳驾驶

疲劳驾驶是夏季行车安全的最大隐患。为了在高温天气下行车避免事故首先要杜绝疲劳驾驶。在工作压力和睡眠质量下降等因素的影响下，往往会出现疲劳驾驶的现象。驾驶员的注意力和判断力就会受到影响，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。如何避免疲劳驾驶呢？在夏季行车需要保证充足的休息，同时，可以随身携带一些风油精，在必要时抹一些，暂时环节疲劳感。

为爱车贴上保护膜

戴上墨镜，给爱车贴上膜，避免强光刺眼看不清路面，口渴时不要一手抓着方向盘一手拿饮料，遇到紧急状况时很容易手忙脚乱，发生追尾。有些女士穿着高跟鞋开车，有些男士一双拖鞋上阵，这样相当危险，如遇突发情况，容易出现脚下打滑处置不及时而酿成事故。

司机朋友需注意开车时的小细节，特别是平常自己不在意的“小问题”往往会酿成“大麻烦”。另外，不要把打火机、喷雾剂等易燃易爆物品放在车内；车主在平日里要注意汽车的保养，特别要检查刹车片、水箱是否正常。

消除水箱“开锅”与空调制冷罢工

随着气温的升高，汽车的水箱“开锅”现象不断增多。那么水箱开锅到底有多大危害？如果水箱开锅了，如何处理才能将损失降低到最低程度呢？常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，同时也会破坏各零件间的正常间隙，轻则使发动机拉缸、拉瓦，重则会使整个发动机损坏甚至报废。

预防开锅的主要方法就是平时经常检查散热系，同时，夏季检查水箱冷却液是否足够也是关键。如果在路途中遇到“开锅”现象，也不要急着往里倒冷水，需等到水温降下来才可以倒水，否则极易引发各种危险现象。同时还要检查水管有无破裂，水箱、接头有无漏水，水泵、风扇等有无损坏等。就空调制冷罢工的问题，车主发现空调制冷效果不佳是制冷剂不足造成的，只需去4S店检查是否有氟利昂泄露，更换部件以后添加制冷剂即可。如果是过滤网粘上了过量的灰尘，那么车主就需更换空调滤芯了。每年最好更换一次空调滤芯。

高温之下轮胎气压不能过高

想知道夏天天气炎热，汽车轮胎有什么需要注意的事项？专家指出轮胎气压最为重要，夏季路面温度将可能达到60℃－70℃，汽车在路上如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。轮胎气压一般在2.2千帕—2.5千帕之间为正常，超过这个数字就要引起注意了。另外，在必要的时候，也要适当地为轮胎充些氮气，以更好的应对高温的侵袭。

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　　城市交通不仅对行车是一种挑战，对于停车更是一种挑战。“七上八下”还停不好车，头上冒汗的感觉对车手来说并不陌生。其实，停车和开车一样，只要掌握一定的技巧，新手一样可以修炼出“停车绝技”，成为轻松的“停车达人”。

　　问：只有一个车位怎么停?

　　答：倒进车位比较奏效

　　●停车绝技中，第一条至理名言就是——倒着进。

　　一般车主在路边停车时都是边开车边寻找车位，发现车位就迫不及待地向右打方向强行切入。

　　这种方法只有在有两个以上空车位的时候才会奏效，遇到只有一个车位时，就会造成“顾首难顾尾”的情况，虽然车头进入了车位，但车屁股仍然停留在慢车道上，需要来回调整好几趟才能平直停妥，甚至还会导致无法停车入位的情况。

　　其实，由于大部分的车都是前轮为转向轮，所以正确的方法应该是倒进车位。当车位与行驶方向平行时，车主首先应该将自己的车开至与前面的车平行的位置，两车之间的距离大约在1米左右;然后原地向右打满方向盘，以45度角慢慢往后退，等到差不多入位一半(即车子的后轮到了车位中线的位置时)，迅速将方向盘向反方向打满，慢慢后退着摆正车身，车基本上就能停好了。

　　当车位与行驶方向垂直，而行车道又比较狭窄时，司机至少应该确认自己的车与右车的距离在1米以上(1.5米比较合适)。然后原地向右打足轮，慢退到车身已经与左邻右舍的车平行时，再让车平行后退。

　　问：倒车要不要回头看?

　　答：最好利用后视镜

　　●利用后视镜倒车

　　在驾校学车时，为了应试，加上旁边有教练、其他学员帮忙，你是否习惯倒车时扭头看车窗呢?驾驶经验丰富的王建军师傅告诉记者，这种方法其实是错误的。有经验的驾驶员只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，大多数时间都是利用后视镜倒车。

　　能否停进车位只是挑战的一方面，能否让爱车毫发无损同样重要。许多停车点旁边有水泥墩、消防栓、花坛等低矮的障碍物，极易使爱车两侧发生刮蹭。而这些在倒车时是从车窗里看不到的。要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜。而且通过后视镜观察倒车，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，也不容易发生车头刮擦障碍物的情况。

　　一般来说，副驾驶侧的后视镜在倒车时主要是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低。司机侧后视镜是一面平面镜，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停 “正”。此外，新手还可通过车内后视镜观察车辆正后方的情况，提高倒车安全性。