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随着路面积雪渐渐化去,“休假”许久的私家车再次启动时却遇到种种麻烦———“休假”
“雪化了,路好了,可车却动不了了。”记者近来接到许多市民电话反映,连日的下雪使很多私家车“蜗居”家中,可等路况变好后再开车上路,却遇到了不少麻烦。昨天上午,记者走访市区部分汽车美容保养店发现,出现电池没电、刹车片生锈、橡胶制品变形老化、雨刷器损坏等问题的车辆真不少。
“灰头土脸”易侵蚀
“洗车的时候才发现,外面总有一些小斑点洗不去。”家住新桥广场附近的张伦先生说,去年买了一辆车,由于年前年后雪量比较大,加上自己的驾驶技术不太好,为安全考虑,索性直接把车放在楼下,一直没动。“从第一次下雪到现在已经有近2个月的时间了。”张先生说,在这期间爱车也没发动过,只是每逢下雪时清扫一下积雪。
支招:某汽车保养店张师傅告诉记者,首先,车子在闲置的时候应该用车衣罩起来,这样能防止沙尘、刮蹭的发生,而且还能防止雨雪对车子的侵蚀。长时间结冰,鸟粪等都容易对车子造成侵蚀,因为这些污染物一旦落在车漆上,很难祛除。此外,长期停驶的车辆,会因为受到大气侵蚀而使各总成和机构的技术状况逐渐变坏,以致失去原有的技术性能。为了减轻这种不良影响,除了防护以外,车主还应经常对停驶的车辆进行必要的养护,以便再次使用时,车子仍能保持良好的性能和状态。
电池没电动不了
采访结束后回单位的路上,记者遇到正想办法发动车辆的市民吴先生,他告诉记者,由于长时间没开车,蓄电池中已经没有电了,挺麻烦。
支招:张师傅说,过一段时间就要开机让电机充分运转几个小时,车子应在停放一段时间后,开出来“遛一遛”,让车子的机能保持生命力。如果不开出来,最好每两个周启动发动机一次,怠速运转4—5分钟,检查发动机的运转情况。如发现异常,需及时调整、维修。另外,还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm,不足时应及时添加蒸馏水,应保持电量充足,必要时应对蓄电池充电。
橡胶制品易老化
除了车辆外露部分易受到侵蚀外,轮胎、传动带等长期接触油污、雪水、冰等也容易造成老化变形弹性下降。“两个月不动,车胎再次充满气后却发现轮胎边缘处有细小裂痕。”惠民街的荆建设先生的车辆就遇到了这样的问题,由于小区内没有车库,车辆都是停在楼下,每次都是从楼上看到车辆就放心了,没仔细观察过。
支招:]“汽车长期停放不使用,汽车上的橡胶制品,如轮胎、传动带、雨刷以及防尘罩等会发生老化、膨胀或者变形现象,寿命变短。”张师傅说,尤其是,橡胶制品长期接触雪水、冰以及被汽油、机油沾污后,会导致体积膨胀,胶质变松,弹性下降。为防止老化,应避免阳光直接照射及与矿物油接触。如果启动时雨刷出现故障,应先关闭开关,下车反向转一下,若是雨刷出现错位,也可以自行拆下后复位,然后再装上。另外,车辆的刹车轮等未完全遮盖的部位仍会沾上雨雪,雨雪过后,也需对这些部位进行适当清洗,防止刹车设备生锈,影响正常行驶。
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概念
坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求:要求在≥10%坡,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置,正确使用制动、档位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步需要。
场地设置
路宽:大于7米。
坡度:大于10%。
坡长:大于30米。
定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长
操作方法
1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,观看后视镜,等3秒后,方向向场地右侧靠;
2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);
3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
4、起步前,挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;
5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。
注意事项
1、上坡前应在最短时间内把方向调正。
2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。
3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机
4、上坡后马上要过单边桥了,故速度不宜过快。
考试评定标准
1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;
2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20;
3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分。
4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;
5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;
6、坡道熄火,扣20分;
7、车辆停止后,60秒内未启动车辆,超时不合格。
考试要点注意
考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握
注意:正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时,切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
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