随着路面积雪渐渐化去，“休假”许久的私家车再次启动时却遇到种种麻烦———“休假”

“雪化了，路好了，可车却动不了了。”记者近来接到许多市民电话反映，连日的下雪使很多私家车“蜗居”家中，可等路况变好后再开车上路，却遇到了不少麻烦。昨天上午，记者走访市区部分汽车美容保养店发现，出现电池没电、刹车片生锈、橡胶制品变形老化、雨刷器损坏等问题的车辆真不少。

“灰头土脸”易侵蚀

“洗车的时候才发现，外面总有一些小斑点洗不去。”家住新桥广场附近的张伦先生说，去年买了一辆车，由于年前年后雪量比较大，加上自己的驾驶技术不太好，为安全考虑，索性直接把车放在楼下，一直没动。“从第一次下雪到现在已经有近2个月的时间了。”张先生说，在这期间爱车也没发动过，只是每逢下雪时清扫一下积雪。

支招：某汽车保养店张师傅告诉记者，首先，车子在闲置的时候应该用车衣罩起来，这样能防止沙尘、刮蹭的发生，而且还能防止雨雪对车子的侵蚀。长时间结冰，鸟粪等都容易对车子造成侵蚀，因为这些污染物一旦落在车漆上，很难祛除。此外，长期停驶的车辆，会因为受到大气侵蚀而使各总成和机构的技术状况逐渐变坏，以致失去原有的技术性能。为了减轻这种不良影响，除了防护以外，车主还应经常对停驶的车辆进行必要的养护，以便再次使用时，车子仍能保持良好的性能和状态。

电池没电动不了

采访结束后回单位的路上，记者遇到正想办法发动车辆的市民吴先生，他告诉记者，由于长时间没开车，蓄电池中已经没有电了，挺麻烦。

支招：张师傅说，过一段时间就要开机让电机充分运转几个小时，车子应在停放一段时间后，开出来“遛一遛”，让车子的机能保持生命力。如果不开出来，最好每两个周启动发动机一次，怠速运转4—5分钟，检查发动机的运转情况。如发现异常，需及时调整、维修。另外，还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。

橡胶制品易老化

除了车辆外露部分易受到侵蚀外，轮胎、传动带等长期接触油污、雪水、冰等也容易造成老化变形弹性下降。“两个月不动，车胎再次充满气后却发现轮胎边缘处有细小裂痕。”惠民街的荆建设先生的车辆就遇到了这样的问题，由于小区内没有车库，车辆都是停在楼下，每次都是从楼上看到车辆就放心了，没仔细观察过。

支招：]“汽车长期停放不使用，汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带、雨刷以及防尘罩等会发生老化、膨胀或者变形现象，寿命变短。”张师傅说，尤其是，橡胶制品长期接触雪水、冰以及被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止老化，应避免阳光直接照射及与矿物油接触。如果启动时雨刷出现故障，应先关闭开关，下车反向转一下，若是雨刷出现错位，也可以自行拆下后复位，然后再装上。另外，车辆的刹车轮等未完全遮盖的部位仍会沾上雨雪，雨雪过后，也需对这些部位进行适当清洗，防止刹车设备生锈，影响正常行驶。

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经查实，九尚出租汽车公司于今年4月更新13辆运营车时，在与驾驶员协商后决定上调约650元费用，由单班车驾驶员承担。

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