关于汽车加油的正确操作

　　油箱不易加满

　　汽油加太满了，首先是不安全。为了防止汽油体积膨胀涨破油箱，在油箱的顶部都设计有一个通气孔。如果油加得太满，汽油很容易从通气孔中溢出。浪费汽油也就算了，万一溢出的汽油遇到明火，很容易发生火灾，那损失可就大了。

　　油箱油加得太满也极易造成通气孔堵塞。通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时出现一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。

　　加油过多还会造成一个危害：进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，对碳罐构成危害。碳罐是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。正常碳罐的寿命应在5万公里以上，但是浸油后，立刻报废!活性碳罐一般靠近外循环进风口，因此当碳罐饱和压力过大而泄压排气时，还会有含汽油成分的空气进入车厢内。

　　空油箱有损汽车

　　经常油箱黄灯亮起很久才去加油，甚至把油箱用干，也会损车。燃油太少，油泵会暴露在空气中不利于散热，空气和杂质还可能随着汽油进入油路，影响油泵，发动机和三元催化的正常工作，严重的会导致油泵烧毁，三元催化中毒失效，发动机就更加会受到影响。

　　正确方法：加油一般加到八九成就可以了。不要为了凑整数油费，油箱加满了不要勉强再加。如果发生漏油千万要避免与明火接触;如果发生了通气孔堵塞的现象，则一定要到服务站进行专业检查。

　　正确加对汽油

　　有些新车主爱车心切，会使用更高标号的汽油，因为他们觉得，97号汽油更贵，肯定更好。使用什么型号的汽油跟发动机的设计有直接的关系，一般发动机压缩功率越大，所要求的汽油型号越大。如果汽油型号与设计不相匹配，会大大增加发动机内的爆震——就是燃油在发动机缸体内该燃烧的时候没燃烧，不该燃烧的时候燃烧了，对机体产生的磨损和伤害是非常大的。发动机一定要针对某个型号的汽油来设计，所以不要轻易更换其他型号的汽油。此外，超标用油还可能会使气缸内积炭增加，长期使用不正确标号的汽油会缩短发动机的寿命。

　　另外，93号、97号汽油也不建议经常换着用。偶尔换一次没有什么大影响，但不能长期更换使用。

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行驶途中汽车突然爆胎该怎么办？

　　在行车过程中，不知您是否碰到过途中出现爆胎或者轮胎故障呢?如果有碰到过，您是否顺利解决了?

　　今日，本站小编通过网络渠道收集了以下关于应对行驶中出现爆胎或故障需更换备用轮胎的文章，供您参考!

　　正文：

　　第一步：

　　当遇到爆胎或者需要临时更换备胎时，请先将车辆停到安全地带，切莫在公路中央更换备胎。应选择水平路面停车，将换挡杆拨到空挡(手动挡)或P挡(自动挡);

　　第二步：

　　按下车辆危险报警提示灯(双蹦灯)，待车辆停好后，拉起手制动(手刹)。当您确认安全后，下车走到车尾处，从行李舱中取出三角警示牌，在车尾部左后方50m左右的地方摆好，以便提前提醒后方的车辆，该车出现了故障;

　　第三步：

　　从行李舱中取出备胎、轮胎扳手和千斤顶。先将备胎平放于车身下方，以备不测;

　　第四步：

　　将千斤顶置于车身下的钢梁处，并将千斤顶起重爪对准车身下方支撑点。用轮胎扳手依次将需要更换的轮胎螺栓松开一圈;

　　第五步：

　　摇动千斤顶将车身支起。然后用扳手依次卸下需要更换的轮胎的螺栓，并卸下车轮;

　　第六步：

　　将备胎对准车轴和螺孔，以对角线的方式将轮胎螺栓拧上。然后松开千斤顶，让车轮着地。最后再以对角线的方式将轮胎螺栓依次拧紧。

　　此外，我们提醒您，备胎不应当作正常轮胎来使用，在使用备胎驾驶时，请降低你的车速。在将车辆安全开到目的地后，记得去专业的汽车修理中心或专业汽车维修站，对轮胎进行检查及四轮定位和动平衡等维修保养项目。