汽车发生意外时处理方式

　　一、汽车熄火在铁轨上

　　当汽车突然熄火停在快轨上，一时发动不着而又无外援

　　时，驾驶员此刻不应去排除故障，而应设法使汽车迅速离开快

　　轨。应采取的措施为：

　　1．迅速挂人低速档，用起动机驱动汽车驶离险区。

　　2．挂一档或例档，用手摇柄摇转发动机驱动汽车前进或

　　后退离开险区。

　　3．若起动机动力不足又没有手摇柄时，将变速杆移人空

　　档．着条件具备可爬人车底身体顶着车行方向，用撬棒使传动

　　轴万向节叉转动，使汽车移出险区。

　　4．根据车型大小，利用客观条件，用人推、车顶的方法使

　　汽车尽快脱离险区。

　　若上述方法难以实施或来不及实施时，应迅速用标志和

　　电讯告示火车司机，以免汽车与火车相撞。

　　二、汽车行驶途中制动失效

　　1．平胳脚制动失效

　　行车中，当发觉脚制动器失效时。应迅速运用手制动器，

　　把好方向靠边停车。视具体倩况使用手制动器，一次拉得不可

　　过紧，避免使传动机件受损伤。

　　2．下坡制动失效

　　汽车下坡制动器失效时，驾驶员要迅速减档(枪档)，若无

　　法用档位控制车速时，应果断地利用障碍物(靠山、岩石、大树)强制车辆减速停车。

　　三、汽车轮胎爆裂

　　汽车行驶中通行爆胎、车辆台立即偏歪一侧出现摇摆，此

　　时驾驶员要牢牢控制转向盘，尽量保持车辆朝正直方向行驶，

　　并迅速枪挂低速档，不可实施紧急制动，避免车辆调头或甩尾

　　发生更大危险。

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深圳交通委辟谣 称深圳暂无汽车限购计划

深圳晚报讯 （记者 王在兴） 深圳不会成为车辆“限购令”的接棒者。深圳市交通运输委员会昨日明确表示，深圳没有对车辆实施限购的计划。深圳将遵循2012年发布的《深圳市城市交通白皮书》（下简称“《白皮书》”）中倡导的“增供、调需、挖潜、优先”等原则，以柔性管理手段指导城市交通发展，治理交通拥堵等问题。

7月10日，中新网发布消息指中汽协分析称深圳、天津等8城市存在实施汽车限购政策的可能。此前，尽管关于深圳“限购”的坊间传闻从未间断，但多为车商的促销说辞。深圳市交通运输委表示，根据2012年发布的首部《深圳市城市交通白皮书》，我市在加强交通需求调控方面，主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段，引导车辆合理使用。《白皮书》表示不采取硬性限制措施，而是通过综合手段实施软限制。

目前，深圳汽车保有量已突破230万辆，较去年同期增长30万辆。从深圳汽车增长速度来看，市民购车的需求依旧旺盛。随之而来的是，深圳高峰期间道路交通拥堵状况日趋严重。预计到2030年，深圳市机动化出行总量约达到目前的2.5倍。

2012年，深圳市交通运输委正式对外发布我市首部《城市交通白皮书》。为缓解城市交通拥堵，《白皮书》首次系统制定新时期强化交通需求管理的一系列政策措施，按照平衡交通需求与供应的原则，加强对机动车使用的引导与控制，缓解全市特别是中心城区在高峰时段的道路交通压力。

根据《白皮书》的规定，深圳将以行人公交优先、低碳绿色发展、交通需求调控以及差别化发展、一体化整合为核心理念，从建设“轨道+快速公交”复合公交通道、各类资源向公共交通和慢行交通倾斜、按“区域差别”原则调整停车收费标准等方面，提升城市交通的内涵和品质，转变市民出行方式。