考驾照科目一考试时有很多与防抱死制动装置（ABS）有关的题，对于对汽车尚无概念的初学者，很难理解，今天把考驾照科目一考试之防抱死制动装置（ABS）及相关考题放在一起分析下，希望对您通过考驾照科目一考试及了解防抱死制动装置（ABS）能有所帮助。     防抱死制动装置（ABS）含义、历史及作用     防抱死制动装置，英文简称为ABS，全拼为Anti-lock Braking System 。防抱死制动装置（ABS）利用ECU控制ABStract泵让制动力不断地增大、保持、减小，让车轮制动时保持与地面的滚动，这样可以保持车辆制动时的方向稳定性，和转向能力，这是车辆操稳的指标。驾驶员在踩下刹车制动后,系统在一秒钟内发出20多下的刹车、分离、刹车、分离的指令.使刹车皮与刹车鼓(碟)发生脉冲式运动.     世界上第一台防抱死制动系统 ABS(Ant-ilock Brake System), 在 1950 年问世，首先被应用在航空领域的飞机上， 1968 年开始研究在汽车上应用。 70 年代，由于欧美七国生产的新型轿车的前轮或前后轮开始采用盘式制动器，促使了ABS 在汽车上的应用。 1980 年后，电脑控制的 ABS 逐渐在欧洲、美国及亚洲日本的汽车上迅速扩大。到目前为止，一些中高级豪华轿车，如西德的奔驰、宝马、雅迪、保时捷、欧宝等系列，英国的劳斯来斯、捷达、路华、宾利等系列，意大利的法拉利、的爱快、领先、快意等系列，法国的波尔舍系列，美国福特的 TX3 、 30X 、红慧星及克莱斯勒的帝王、纽约豪客、男爵、道奇、顺风等系列，日本的思域，凌志、豪华本田、奔跃、俊朗、淑女 300Z 等系列，均采用了先进的 ABS 。到 1993 年，美国在轿车上安装 ABS 已达 46% ，现今在世界各国生产的轿车中有近 75% 的轿车应用 ABS 。     防抱死制动装置（ABS）是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。 现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。     普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。 考驾照科目一考试之防抱死制动装置试题中常出现的“车轮抱死”就是车辆在行使中，踩死刹车后车轮不转而车辆未停，在易滑路段上车轮抱死易产生横滑或侧滑。装了ABS系统的车辆可以在抱死时保持方向盘的转向，故提高了安全系数。     考驾照科目一考试时防抱死制动装置（ABS）有关的试题辨析     A类 未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆  考驾照科目一考试时常设置的题型是1、驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。（答案：正确）2、在冰雪、湿滑、砾石或者比较光滑的路面上制动时，要______制动踏板。（答案：间歇制动或者轻踩）也就是踩一下，放一下，踩一下，放一下主要是因为车速太快，车子没装制动防抱死装置（ABS）的话，你一下子踩下去，因为刹车片没可能做到同时夹住车轮，高速行驶，即使刹车片相夹差0.01秒，车子都有可能出现偏转，发生危险。     B类 对防抱死制动装置（ABS）功能作用的认识  考驾照科目一考试时常设置的题型是1、安装制动防抱死装置（ABS）的车辆制动时，制动距离没有变化。 （答案：错误）2、制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止______时车轮抱死，并最大限度地发挥制动器的效能。  （答案：紧急制动）。要解答考驾照科目一考试之防抱死制动装置（ABS）的这类题目，我们就要了解防抱死装置（ABS）的功能和作用方式：机械式ABS的结构简单，主要是一个机械阀，利用阀体内一个橡胶气囊对刹车压力的反馈来不断放松、制动，从而达到轮胎不抱死的结果，目前一些国产皮卡和低档客车大部分采取了这种装置。电子式ABS是由轮速传感器、线束、电脑、ABS液压泵、指示灯等部件构成，能根据每个车轮的摩擦力、转速、转弯角度和车身倾斜度等来向车子的电脑系统发出信号，由电脑分配刹车力度频率，控制发动机扭力输出，对每个车轮施加不同的刹车力度，从而达到科学合理分配制动力的效果，有效地克服紧急刹车时车辆跑偏、侧滑、甩尾现象，防止车身失控等情况的发生。因此，无论考驾照科目一考试时考虑防抱死制动装置使用防抱死制动装置（ABS）是哪一种都要保持足够的刹车距离。当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制动更长时间。    C类 安装制动防抱死装置（ABS）的车辆制动的踩踏方式  考驾照科目一考试时常设置的题型是1、安装制动防抱死装置（ABS）的车辆制动时，可用力踏制动踏板。 （答案：正确）2、安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车转向失效时，应轻踏制动踏板。（答案：错误）。因为安装制动防抱死装置（ABS）的车辆紧急刹车时车轮不抱死，前轮仍有导向作用，司机可以边刹车边打方向盘进行紧急避险。考驾照科目一考试时防抱死制动装置（ABS）有时也会提到制动踏板的操作，也就是切忌反复踩制动踏板。很多开旧式液压刹车系统车辆的驾驶员因为个人习惯刹车时反复踩制动踏板，这在驾驶ABS汽车时和应对考驾照科目一考试时防抱死制动装置（ABS）相关题目都是极不可取的，反复踩制动踏板会使ABS时通时断，导致制动效能减低和制动距离增加。实际上，ABS本身会以更高的速率自动增减制动力，并提供有效的方向盘可控能力。希望这些能对您考驾照科目一考试之防抱死制动装置（ABS）产生进一步的认识，不仅了为更好的通过考试，更能为您以后安全驾驶提供保障。  

    学车考驾照要过的第一关便是科目一考试，掌握一些科目一考试答题技巧，对考试学员来说很实用。科目一考试答题技巧是通过不断在实践和学习中总结出来的，因而切合实际，符合考试要求。现将科目一考试答题技巧具体解析供学员交流使用。     1、在判断题中，带有“迅速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错。     2、在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“回收企业”的95%都对。     3、机动车在高速公路上行驶，遇有xxxx等天气，能见度小于200米选60;100米选50;50米选答案中最小的。     4、距离什么地点多少米处不可以停车的，都选答案中最大的选项。     5、在判几年有期徒刑的题中，只有在题目最后说（处3年以上有期徒刑或拘役）是错的，其余的都是对的。       6、汽车驶入非机动车道、驶出非机动车道、通过铁道口、急弯路、窄桥、狭窄路面、下陡坡、掉头、转弯、牵引故障车，车速都不可以超过30公里。     7、在高速公路上，2条车道的最左侧是100，3条车道的最右是60，中间是90，最左是110。     8、C1题中，四个选项都是从xx元——xx元的，只选20元——200元;200元——2000元。     9、选择题中，开头是（伪造，变造或使用伪造，变造）的，都选答案中的“扣留机动车”。     10、吊销两年，撤销三年，肇事逃逸被吊销的是终身不可以申请驾驶证。     11、在选择题中，带有“P挡”的就选，自动挡汽车中，陡坡用L挡;缓坡用2挡。     12、所有的车辆落水问题，都是敲碎玻璃，不要阻挡车内进水，一定要让水进入汽车里面。     13、在高速公路上摆放警示牌，变换远近灯光都是在150米处。       14、车辆行经立交桥左，右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的。     15、车速低于30公里用近光灯，高于30公里用远光灯。     16、轮胎气压过高或过低都会爆胎。     以上便是常用的科目一考试答题技巧，在学习和考试中学员可借鉴实用。但是且不可忘记，即使完全掌握了科目一考试答题技巧，也并不能保证科目一考试顺利通过，科目一考试答题技巧毕竟是一种技巧，更多的知识还需要学员认真学习教材，那才是根本。  

    浙江省交警开展严重交通违法行为集中整治行动。省公安厅交管局透露，6月10日后，因严重交通违法行为被处罚达3次以上的车辆以及司机，一律输入黑名单库。被“输入”黑名单后，司机的开车行为永远会受到交警的“特别关照”。     列入黑名单将被重点“关照”     如果有3次因严重超速、客车超员、酒后驾驶等严重交通违法行为的，就将被记录进“黑名单库”。被记录进入黑名单库的车辆和司机将有什么影响呢？省公安厅交管局副局长宋晓春举了个列子：小布什19岁时飙过车。参加美国总统竞选时，该事受到民众质疑，成为其一生灰色记录。     “被纳入严重交通违法行为的黑名单库，代价会很‘惨重’。因其开车行为放纵，即使已经受过处罚，今后驾车上路也会受到交警部门的重点监管，且黑名单的记录永远不予消除。如果是司机个人被记录，他的驾驶信用记录将大打折扣，以后驾驶证增驾等申请将被拒绝。如果是客运单位被记录，以后申请开辟新的客运线路或客运资格，也将受影响。”     6月10日后严重超速吊照     本次集中整治活动，重点“关照”严重超速、非法改装机动车、公路客运车辆违法、酒后驾驶以及低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人等行为。     司机如果存在超速50%以上的严重交通违法行为，应赶紧到交警部门接受处罚。省公安厅交管局明确规定，凡在本次集中整治前发生的50%以上超速，司机于6月10日前主动到交警部门接受处罚的，只给予罚款处理(被交警部门在新闻媒体公开曝光或进入黑名单库管理的机动车不在此列)。逾期未处罚且能确定违法当事人的，将依法吊销驾照。     大规模粘车贴也非法     省公安厅交管局局长缪德礼说，对路面查获的非法改装车，依法一律扣押车辆及证件；对禁止改装的项目，要监督其自行恢复原状并依法实施处罚。     如何界定非法改装车辆呢？     缪德礼解释，对于出厂时汽车的技术参数，经过车管所登记认可后，只要进行了任意一项的改变，且未经许可的，就是非法改装车辆。“包括粘车贴、涂抹一些标志符号，改变车体颜色等，也可列为非法改装范畴。”     不过对非法改装车辆的处罚，交警部门也会区别对待。改变车体颜色的等行为，只要不影响安全性能，允许其到车管部门办理更改手续，备案后交警不予处罚。对那些改变车子动力的，如改变排气口、改装轮胎、车轮廓、安装尾翼、车灯等影响车子安全性的行为，必须严加处罚。     此外，交警部门对于营运客运车、校车及企业单位接送员工车的严重违法行为，逾期未接受处理的，将要上门督办。     警方表示，将建立有奖举报制度，鼓励群众举报非法改装机动车等严重交通违法行为。  

    交通运输部新闻发言人何建中5号提出，要加快推进高速公路联网收费和不停车收费进程，进一步提高收费公路的通行效率和通行能力。     交通运输部昨天举行新闻发会，通报取消政府还贷二级公路收费进展情况。何建中在发布会上指出，今后中国公路发展方向，是要加快建成国家高速公路网，提高国 省道干线公路等级，改善农村公路行车条件，逐步形成质量、速度、结构、效益相协调，建、养、管并重的公路交通网络。重点是逐步构建以高速公路为主体的收费 公路网络和以普通公路为主体提供政府普遍服务的非收费公路网络。     何建中提出，要继续利用收费公路政策筹集高速公路建设和养护资金，重点是要加强国家高速公路网等重点项目建设，促进国家高速公路网规划的实施和全国公路运 输通道网络的形成。当务之急是解决高速公路网络中断头路建设，做好京珠高速公路等主要运输通道的扩容改造工作，按照国家的统一部署，加大公路基础设施投 入，拉动内需，确保经济平稳较快发展。     何建中强调，加强一级收费公路管理，特别是严格控制和规范将取消收费后的政府还贷二级公路改建升级为一级公路继续收费，从而建立以高速公路为主体的、低收费、高效率的收费公路网络和以普通公路为主体的非收费公路网络。

    考驾照科目一理论考试心态和方法把握因人而异，但有些根本性的东西还有是规律可循的。首先，要想到考驾照科目一理论考试是一种方式，根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，科目一理论考试重心态和方法，讲究提前预防，规避风险（就在考试回家的路上，看到一起事故，两辆车在十字路口撞在了一起，两名驾驶员争吵不休，好像自己都非常委屈，其实有一条交规可以判定：在没有交通信号的十字路口，直行车让右方来车。）所以，要自觉地把考驾照科目一理论考试学习的过程当成一种享受，要像海绵一样把交规吸到自己身上，不要有投机取巧之心。     树立信心。考驾照科目一理论考试不是科学实验，没有难度，按照科学的方法学习，任何人都能在短时间通过。     讲究方法。学习无捷径，但学习有技巧。     A：通读一遍驾校发的书。交通法规不要一味死背，要在理解中读，多问几个为什么，知道其中的原理，你会知道交规的合理性和科学性。通读时不要先看答案，自己答对了，OK，这条法规你已经印到骨髓里了，不要再管它；答错了，做上标记。     B：只看自己做标记的题。这些题需要你着重强化，因为这是你交规的盲区，需要你真正学习和掌握的。而且，你绝对可以节省大量的宝贵时间，把好钢用到刀刃上。     C：归纳整理。理论考试中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中理解，也就是说考驾照科目一理论考试重心态和方法。如：交通标志中的步行、徒步、注意行人、人行横道、注意人行横道标志；反向弯路和连续转弯标志；驼峰桥与软基路面标志以及前面自己所发的“一分也丢不了”和“道路交通安全违法行为记分分值自编口诀 ”等。     D：巧用数字记忆。有些交规需要死记硬背，这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。如：（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；（ 二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。对于这三种情况，自己记忆为：261，145，520（首尾相连式）。诸如此类，不一一列举。考驾照科目一理论考试的方法需要学友们按照自己的记忆方式进行总结，这样记忆更加牢靠。     最后，放松心态。只要按照上面的方法做了，不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进场考试，就象进你自己的家门，按照正规考试流程去做，你就能拿100分。  

    理论考试高速公路驾驶题目车速：60-120(进入高速加速车道,尽快提到60公里以上)，理论考试高速公路驾驶题目车道限速：|120~100|100~60|，两车道：左100~120，右:60~100 |120~110|100~90|90~60| ，三车道： 左110~120， 中90~110，右:60~90。四车道及以上，类似三车道：最左，110~120，中间:90~110,最右:60~80 。     机动车在高速公路行驶中车速大于100的，应与同车道的前车保持100米以上的距离；车速小于100时，安全距离最小不得少于50米。     能见度不同的车速车距问题，遇到雨/雾/沙尘/冰雹等恶劣天气：     1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，每小时60公里，与保持100米以上的距离；     2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；     3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。     理论考试高速公路驾驶题目速记：三个数字——261，145，520（200米，车速60，距离100；100米，车速40，距离50；50米，车速20，距离0即为尽快驶出）     比较：一般道路上，白天、夜间，车在路上发生故障难以移动，开危险报警闪光灯，在车后50-100米处设警告标志；高速公路上，在车后150米处设警告标志（理论考试高速公路驾驶题目注意：高速大雾天就不要设了，有道判断题）。     一般道路上，不管什么天气，能见度小于50米的，理论考试高速公路驾驶题目最高时速都是30公里；掉头，过铁道口什么的也全都是30。其它，如理论考试高速公路驾驶题目里的雨天，纵向安全距离应为平时的1.5倍；冰雪天气，纵向安全距离应为平时的3倍（都适用于高速公路和一般道路）。  

    科目一考试理论部分的内容需要记忆的比较多，有网友把学习过程总结了一下，供大家参考，希望对大家的理论考试能起到作用。     第一、要课本教材大致一遍，不用太细，估计三小时搞定；     第二、把题库做一遍，大致五个小时；     第三、这个网站提供自动错题记录，把错题做2遍；     第四、要做5遍模拟试题；     第五、再把错题集做2遍。     第六、考试前一天晚上要做模拟试题2遍！增加你考试的信心！！     第七、你就等着95分以上过关！！     答题秘诀：     1：罚款：一共就2个一个【20到200】、一个【200到2000】。而且没有同时出现过。所以大家只要记住这2个选项选就行了。而且只要选项里有【处警告】的一看题目有【20到200】就选【处警告】就没错！     2：扣车和扣驾照：先说扣车，只要选项里有【扣留机动车】选项的，题目只要是假的 3证 没有3证 上路的 全部扣车。超速50% 酒后驾车的扣执照，还有一个扣执照的就是把自己的车给没驾照和被吊销驾照的人的）      3：15天一下拘留的：自己没驾照，被吊销了，还开车去街上显露去，全部拘留15天；还有逃逸没出大事的最少15天；      4：行车：答题中所有题一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题答案中有安全两个字的就是正确答案；同时能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。      5：遇到不好的天气了，在城市里 一律开30公里，不管你从机动车道下道还是准备上道全是30公里。在高速上因为危险所以20公里，遇到判断题，只有标明开20公里赶紧下高速是对的 其他因为天气不好高速的题全是错的。还有一个没有标志的，城市开30 公路40 看见题目有【同一。。。】的城市50 公路 直接选最快的就行了。      6：开车掉水里了，记住赶紧从车里出来就对了，看见打手机的全是错的。其他意外情况，别选【迅速】【用力】【相反】这几个关键字的选项。看见选项里有【松抬】肯定是对的。      7：出车祸了：先救人，先止血，胳膊腿断了，你别管，别给人家复原（不打麻药很疼的）。包关节多包点，包括上下2个关节，脊椎断了，就别管了  【三角巾】看见就选。千万别用担架抬人家脊椎断的。看见选项有【屈。。压迫】选项的 选就行了。判断看见有【伸直】的直接错误就行了。     8、无标志无灯无警路口：按照让右路——让左转——让直行的顺序判断     9、天数问题：违法的15天，事故的10天。     10、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛（转盘）。

    对于没有参加过科目一考试的朋友们来说，哪怕自己已经把所有的题目都记牢了，可心里还是没底，就好像我们参加高考的时候一样，这主要是由于我们对于 考试的操作流程不清楚所造成的。所以，这次小编告诉大家科目一考试操作流程和一些注意事项，好让大家在参加科目一考试的时候能做到心中有底。 　现在的科目一考试基本上都不是笔试了，是无纸化屏幕模拟考试，题目类型分为选择题和判断题，一共100题，每题1分，不要以为很简单，像我们平时在学校 的考试60分就及格了，但这个你必须达到90分以上才能算合格，考试时间为45分钟。如果你不及格，要申请后才可以补考。     进入考场以后，你找好自己的位置，一般监考官会为大家分配好，考试之前，你一定要确认好自己的姓名和档案号，确认无误后按1开始考试，要是有发现问题应立即举手向监考考官反映，请求解决。     选择题有四个选项，ABCD分别对应1234四个键，判断题1为正确，2为错误。若要看上一题按7，看下一道题按9，检查未做题按5，如果你一不小心按 错答案，直接输入新答案，旧答案就可以覆盖了。但是如果你做了几道题之后，才发现之前的第一道题是错误的，那你必须要翻到那一题你才能改答案，而你在后来 做的那些题就全无效了，你必须重新做一遍，这样的话就浪费了不少时间。所以，我们建议大家最好是做一题检查一题，确认好以后再做下一题。     最后就是交卷了，规定的45分钟时间一到，计算机会自动交卷，然后评分给出成绩，所以你一定要掌握好时间，计算机可不像人，还能让你拖拖拉拉写上几题，时间一到你就没办法了。如果你想提前交卷按8，然后再按1，计算机就会告诉你考试成绩了。     看过了小编为大家总结的科目一考试操作流程，是不是让你对考试更有信心了呢？最后祝大家考试顺利哦！

    新闻导读：在交规理论考试复习中，你是否发现很多让你难记的部分，这里分享科目一交规考试答题要点，希望对 大家考试有益。     说到科目一考试，小编认为有必要为你解析科目一交规答题要点。因为如果只是拼命做题，反而不能达到最好的效果，因此交规答题要点就有它的好处了。     做了很多题目之后，小编总结出了一些答题要点。在一些交通标志题中，红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有的是辅助标志；禁令对禁止、警告 对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错；黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差，此时需要注意的是“闪烁”确保安全；“亮”不准通行，但越线的可通行。     一些处罚题中，小编也总结一个选答案的规律：有200-2000元的选“200-2000元”，没有就选“20-200元”。     接下来为你总结一下违章处罚题中与警告无关的题：与车有关或伪造证的选扣机动车（无车则吊销驾照）；无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留；将车 交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证；扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。     以上是科目一交规答题要点，大家看懂了吗？由于时间的问题，还没能总结全面，因此小编建议大家可以再把其他题型也总结一下，这样可以更加保险。

    导读：对于驾照科目一考试中处罚相关条例的规定，为了方便记忆，可以把驾照科目一考试中的有关处罚的相关条例，按照处罚轻重进行分类，然后，根据分类记忆，这样，对于我们快速 记忆交规非常实用。目前，很多学员在记忆交规上都采取的是这种方法记忆的。     驾照科目一考试中的处罚按照轻重分为五大类：     一、警告(罚款20-200):故意遮挡、污损车号牌；不按规定安装车牌。     二、暂扣驾照：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣1-3个月机动车驾驶证；饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣3个月机动车驾驶证；醉酒后驾驶营运机动车的，暂扣6个月机动车驾驶证。     三、吊销驾驶证(罚款200-2000)：驾驶拼装、报废车；违法逾期不接受处理；超速50%；把车交由未取得驾照(无照)、驾照暂扣期间、驾照被吊销期 间的人驾驶；一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的；违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的；造成交通 事故后逃逸的；道路交通违法行为人应当在十五日内到公安机关交通管理部门接受处理，无正当理由逾期未接受处理的，吊销机动车驾驶证；     四、扣留机动车(罚款200-2000):伪变造或使用伪变造机动车驾驶证、行驶证、登记证、保险标志、检验合格标志；使用其它车辆的行驶证、登记证、保 险标志、检验合格标志、号牌；车上道行驶未放置保险标志、未放置检验合格标志、未挂车号牌、未随车带行驶证；交通警察因收集证据的需要，可以扣留事故车 辆，但是应当妥善保管，以备核查；公路客运车辆载客超过额定乘员的，货运机动车超过核定载质量的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。     五、15日以下拘留:未取得驾照的人驾车；驾照暂扣期间驾车；被吊销期间驾车；肇事逃逸，尚不构成犯罪（若肇事逃逸3—7年）；醉酒后驾车。     在驾照科目一考试中有关处罚相关条例中，对于酒后驾车，饮酒后驾车，处暂扣驾照1-3个月，罚款200-500 ；醉酒后驾车，由公安交管约束至酒醒,处15日以下拘留和暂扣3-6个月驾照,罚500-2000。（醉酒驾车出现重大事故，还可能被吊销驾照，5年后才 能重考，醉酒2次也要被吊销5年）。此外，对于酒后驾车的处罚，于4月1日起将执行新规，处罚将加倍。     最后，在驾照科目一考试中，记忆处罚相关条例，对罚款数目和处罚种类进行归类——以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、 200-1000元或2000元三个档次，处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次；高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以 上、110公里以上三个速度；一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。     将这些驾照科目一考试中的处罚相关条例归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多 的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的。记忆驾照科目一考试中的题目，就记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背 记最左边的超车道速度，这样在记忆驾照科目一考试题目上可以达到事半功倍的效果。

    导读：考驾照的人都说科目三难考，不容易过，最容易卡的科目，今天我来给大家点帮助，下面是路段全程图，我用三个颜色的线条标明了三段路的具体路程（路线的颜色与文字的颜色一样）         1流程：（起步和靠边停车的操作都一样所以单拿出来，【】中的是夜考需要增加的操作 ）     起步     逆时针绕到左前门，沿路观察车门是否关好，打开车门前观察后方交通情况，开门进车，说“考官您好，我是公交驾校考生XXX”并递上身份证。系安全带，调整座椅，左右看两边反光和后视镜。【开大灯（左边按钮向左按）、关警示灯（右边按钮向左按）】     向考官请示起步。打左灯（向下），踩离合，挂1档，松手刹，看左反光镜，并向左后方检查有无车辆，1档并入机动车道。     靠边停车     打右灯，观察右反光镜和后视镜。抬油门，踩离合，靠刹车前进调距，车盖1/2没路沿回正。踩死刹车挂空挡，松离合，拉手刹后再抬刹车。【关大灯（左边按钮向右按）、开警示灯（右边按钮向右按）】，看左反光镜并向左后侧回头观望后下车。从车后绕至副驾驶位。     2第一路段（直行至西永路口左转弯，直行至芦求路口掉头入辅路靠边停车）     在右侧车道加速加档，快到第一条人行道时【打两下双闪】，收油，备刹车（不是踩），左右观望后通过。     快行至体校门前路口时【打两下双闪】，收油，备刹车（不是踩），左右观望后通过。在机动车道白实线前并入左道，打左灯，减速减档，2或3档通过路口（注意遇红灯停车等待，不能越过停止线；注意避免与前方掉头车辆冲突），在通过十字路口的人行横道要左右观望。左转入直行的左侧快速车道，观察右反光镜安全后并入慢速车道直行，加速加档。与前方路口【打两下双闪】，收油，备刹车，左右观望后通过。     在行至前方机动车道实线前并入左道，【打两下双闪】，打左灯，收油，降速降2档，注意前方左转或右转弯车辆。掉头进入辅路，靠边停车。     3第二路段（从辅路驶入主路，直行至西永路口右转弯，直行过人行道后靠边停车）     快行至前方豁口时打左灯，观察左反光镜，减至2档驶入，快速加档，前方有一路口，【打两下双闪】，收油，备刹车，左右观望后通过。     加速加档，行至十字路口，打右灯，看右反光镜，接近路口减速减档，踩刹车，经过人行道时左右观望，2档通过。驶入右侧慢速车道，加档加速，前方有体校门前路口和人行横道两处时，【打两下双闪】，收油，备刹车，左右观望后通过。     靠边停车     4第三路段（过铁路，行至永华路口前的豁口掉头，过铁路，靠边停车）     只要路过路口，【打两下双闪】，收油，备刹车，左右观望后通过。尤其是铁道路口，摆头明显点。     快行至豁口时，打左灯并左道，减速减档，打左灯，观察对面路况，1档掉头进入左侧车道。观察右反光镜，打右灯并入右侧车道。快行至铁道时，【打两下双闪】，收油，备刹车，左右观望后通过。     靠边停车。

    导读：从这个月起济南科目三考试全部到104国道科目三智能考试中心考试，对于新的考试场地和考试方式偶真的是惊恐万分啊，所以写了一些建议和注意事项，希望能帮到大家吧。     在这里首先祝贺考成功拿照的朋友，恭喜你终于战胜了这残酷的学车考证之路，还有就是也对那些一时不走运顺没有过的兄弟姐妹们说，不要气馁，重整旗鼓，下次再战！     重要更新：     一、上车准备：记住是逆时针转圈，转反了也不行，开车门前要观察后方情况。     二、起步： 细节不用说了吧，多说一点起步后不要急着变道，起来步回转向就行，接下来语音会提示你变道。     三、变更车道：由语音提示开始到语音提示结束，记得打转向和回转向，只有回了转向语音才提示“变更车道结束”     四、直线行驶：由语音提示开始到语音提示结束，大约15秒钟会通知直线行驶结束，在这期间一定要把好方向     五、过横道线：有语音提示，但是遇到不提示的也要按照要求做，过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看，有行人在过横道线上时要停车让行。     六、通过路口：有语音提示，但是遇到不提示的路口也要按照要求做，通过路口一定要减速慢行必要时减档、左右看、避让行人和优行车。     七、靠边停车：按照规定动作做，再提醒一点就是别停在路口等不能停的地方。

    导读：自己总结的科目一理论考试轻松好记过关技巧，当时和一起学车的同学们讨论的时候，觉得这些科目一理论考试轻松好记过关技巧蛮实用的。     自己总结的科目一理论考试轻松好记过关技巧，当时和一起学车的同学们讨论的时候，觉得这些科目一理论考试轻松好记过关技巧蛮实用的。     1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三”，剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。     2、科目一理论考试轻松好记过关技巧有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。高速最高70，高速最低60。判断题全对。     3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。     4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。　 科目一理论考试轻松好记过关技巧之判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。     5、危险知识：题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。     6、扣分题：     扣1分：　“未带证件”　     　　　　　　判断题：有“灯光”和“倒车”是对的，其余全错。     扣2分：　匝道超车（高速），未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口 。     　　　　　　科目一理论考试轻松好记过关技巧之判断题：“未与前保持安全距离”是对的。其余全错。     扣3分：　灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。     扣6分：　饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车（高速），不按规定停车（高速）。判断题全对。     扣12分： 醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。     7、罚款题：有“2000”选“2000”，没“2000”选“500”，没有“2000以上”的和没有“1000”的罚款。其它全选最大题。     考罚款金额的判断题全选正确。     8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。     9、有关高度的，出现“集装箱”选最大，其余从科目一理论考试轻松好记过关技巧里来看全选小。 还有关于作用的“变、离、柴、行” 4个字后有作用全错，其余有作用全对。希望这些科目一理论考试轻松好记过关技巧对你的考试有帮助。

    导语：现如今，学驾驶考驾照的人是越来越多了，而驾照模拟考试c1是拿驾照的第一关。想成为开车一族，怎样才能顺利通过驾照模拟考试c1呢？面对驾照模拟考试c1题库该如何复习？各地驾照模拟考试c1题型是一样的吗？针对这几个问题，我们就来看一下驾照模拟考试c1的复习方法和技巧吧！     有很多的网友说驾照模拟考试c1没有什么技巧,还是靠自己去看书，去多做模拟考试题目，多分类温习驾照模拟考试c1试题；“当然还需要靠运气，运气好，碰到题目都好做那就容易过也好考，最好别抱有其他思想还是多看看书，驾照模拟考试c1罚款的题目，基本都是选200以上500以下，微机考试多看罚款、罚分，以及交通手势三大类的题目多注意”网友龙行天下如是说。     驾照模拟考试c1最好复习方法就是分类别，有针对行的复习，下面不妨我们看一下这几个题目，是再开车途中会遇到的问题：     1、行车途中，仪表板上的“如图”灯亮起或闪烁，表示___。                                                              A.制动系出现异常     B.缺少润滑油     C.可能是油路故障     D.轮胎过热     正确答案：A     驾照模拟考试c1试题解释：图为制动系出现异常     2、行车途中，仪表板上的“如图”灯亮时，表示___。      A.车内温度过高     B.发动机温度过低     C.燃油温度过高     D.发动机温度过高或冷却液不足     正确答案：D     驾照模拟考试c1试题解释：该图是一个温度计，一般行车过程中都不会出现发动机温度过低的情况（否则就无法启动了），所以只能是温度过高，选D，简洁明了。     3、行车途中，仪表板上的“如图”灯亮时，表示___。                                                   A.发动机机油量不足、压力过低     B.制动液泄漏     C.燃油有泄漏     D.发动机机油量过多、压力过高     正确答案：A     驾照模拟考试c1试题解释：该图示表示一个水壶中只能流出几滴油了。说明不是压力过低，就是油量不足。     上面三道题目是关于驾照模拟考试c1中关于仪表盘如何解读的，这些都是需要通过复习才能熟练，你看要是把问题都集中到一块解决就很容易学会驾照模拟考试c1中的题目吧！

    导读：百米加减档难吗?百米加减档的过关技巧是什么?中国二手车城告诉您通过百米加减档的技巧。百米加减档是9选6项目中的其中之一，也有不少的学员抽到这个项目，那么，如何顺利通过呢?     百米加减档的要求是：将车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低档，逐渐升到最高档的加速，以及再从最高档逐级降到二档的减速过程。     借此来考验学员对车辆档位的掌握程度。因此，在平时应该多多练习，以便顺利通过。     下面，就为大家介绍通过百米加减档的两个方法。     方法一：     先拉好手刹，挂一档，离合到触点，左手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩，踩过触点就可以换档了。     换挡时：二增三(两推：推两下)，三增四(两拉)，四增五(推-靠-推)，五减四(两拉)，四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。     方法二：     机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时，应将车辆的接位准确地挂入一挡。用单手(左手)控制好方向盘，因为在百米加减挡的操作过程中，右手始终在操作变速杆(挡杆)，没有时间协助左手控制方向盘。     驾驶人的右手应始终握住变速杆，这样可以缩短加减挡的时间。车辆在加档行进中，除一挡、二挡有加速过程外，其它各挡位基本上没有加速的过程，在加挡后只需将离合的踏板抬至最高点后，再迅速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。

    导读：2011最新的交规考试出现了爆胎，制动失控，转向失控等处理紧急情况的考题，对于这类考题，我们该如何复习要点呢?下面找驾校网为您整理出几点小技巧，让您轻松解决问题。          2011最新的交规考试出现了爆胎，制动失控，转向失控等处理紧急情况的考题，对于这类考题，我们该如何复习要点呢?下面找驾校网为您整理出几点小技巧，让您轻松解决问题。     1、轮胎爆胎时的应急处理     (1)轮胎爆胎漏气驶离主车道时，驾驶人(不可采取紧急制动)以免造成交通事故。     (2)后轮胎爆裂：驾驶人意识到后轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，(松抬加速踏板)，迅速(抢挂低速档)。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，(轻踏制动踏板)使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。     (3)前轮胎爆裂：驾驶人意识到前轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，(松抬加速踏板)，迅速(抢挂低速档))。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，(轻踏制动踏板)使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。     (4)轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪形温度升高而导致(爆胎)。     2、转向突然失灵，失控的应急处置     (1)装有动力转向的车俩，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速(选择安全地点，查明原因)。     (2)转向失控后，若车俩偏移离直线行驶方向，应(果断的连续踩踏、放松、制动踏板);若还可以实线转向时，应低速行驶将车开到附近的修理厂修好在行驶;如果事故已经无可避免时，应(尽快减速，极力缩短停车距离)减轻撞车力度;高速行驶时不可使用紧急制动，很容易造成(翻车)。     3、制动失灵的应急处置     (1)制动时车轮最容易抱死的路面时(冰雪路面)。     (2)制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止(紧急制动)时车轮抱死，在制动时可(用力)踏制动踏板。     (3)未安装防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要(轻踏或间隙踩踏)制动踏板。     (4)行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静握紧转向盘，应以控制方向第一应急措施，(利用“抢挡”或驻车制动)进行减速。     (5)为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可以将操纵杆一次性拉紧。     (6)下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减档，利用发动机制动作用控制车速;不可(拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减档);在不得已得情况下，可以利用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住;如有避险车道则冲入紧急避险车道，停车后拉紧手制动器，以防溜动发生二次险情。

    导读：随着生活水平的不断提高，有车一族越来越多，因此去驾校报名学车的络绎不绝。那么学车过程中会遇到哪些问题呢?     一、报名：报名是学车的第一步，选择一所好驾校非常重要。专家建议选择一所离家近一些，或者是有接送的具有正规资质的驾校，以确保学车的质量，您可登陆众悦学车网查看驾校的相关信息。     二、驾照考试：     1、理论考：驾校发给学员的教材，浓缩了很多的精华，把这些东西记在脑子里面，不仅能安全驾驶，还能保护车辆，另外，多做一些模拟题，众悦学车网有专业的交规考试模拟系统。     2、场地考：一开始是倒库和移库，在这个阶段中，有很多的时间可以提高自己对于离合的使用，可以尝试很多东西，比如不停车倒车，比如各种地点的入库，这个和实际去停车时很有必要的，觉得学不会的朋友，可以上网找找这方面的经验。     道路考试：教练会给学员很多机会在实际的道路上行驶，这段时间虽然不多，但是很珍贵，这段时间进步最大，因为有教练在一边的指导，也有教练不断的骂声，自己才有很大的进步，过后一定要去记得自己犯得错误，争取不要再犯。     三、教练员：好教练不单单是不“吃卡拿要”，关键是他这个人对车、对学员的认识，是否能为学员提供优秀的教学服务，这很重要。     四、其他： 在学车过程中，学员资深也要踏踏实实的学习驾驶技术，而不要抱有侥幸心理，对一些“旁门左道”抱有希望，毕竟开车，关乎着生命。

    导读：2011最新的交规考试出现了爆胎，制动失灵，转向失控等处理紧急情况的考题，对于这类考题，我们该如何复习要点呢?          1、轮胎爆胎时的应急处理     (1)轮胎爆胎漏气驶离主车道时，驾驶人(不可采取紧急制动)以免造成交通事故。     (2)后轮胎爆裂：驾驶人意识到后轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，(松抬加速踏板)，迅速(抢挂低速档)。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，(轻踏制动踏板)使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。     (3)前轮胎爆裂：驾驶人意识到前轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，(松抬加速踏板)，迅速(抢挂低速档))。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，(轻踏制动踏板)使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。     (4)轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪形温度升高而导致(爆胎)。     2、转向突然失灵，失控的应急处置     (1)装有动力转向的车俩，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速(选择安全地点，查明原因)。     (2)转向失控后，若车俩偏移离直线行驶方向，应(果断的连续踩踏、放松、制动踏板);若还可以实线转向时，应低速行驶将车开到附近的修理厂修好在行驶;如果事故已经无可避免时，应(尽快减速，极力缩短停车距离)减轻撞车力度;高速行驶时不可使用紧急制动，很容易造成(翻车)。     3、制动失灵的应急处置     (1)制动时车轮最容易抱死的路面时(冰雪路面)。     (2)制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止(紧急制动)时车轮抱死，在制动时可(用力)踏制动踏板。     (3)未安装防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要(轻踏或间隙踩踏)制动踏板。     (4)行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静握紧转向盘，应以控制方向第一应急措施，(利用“抢挡”或驻车制动)进行减速。     (5)为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可以将操纵杆一次性拉紧。     (6)下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减档，利用发动机制动作用控制车速;不可(拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减档);在不得已得情况下，可以利用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住;如有避险车道则冲入紧急避险车道，停车后拉紧手制动器，以防溜动发生二次险情。

    导读：交规学习技巧能帮助学员找到适合自己的记忆方法。学员们在记忆知识点时，一定要用上交规考试学习技巧，这样才能顺利的通过交规考试。   石家庄学车交规考试 交规考试复习技巧(图)     交规考试复习技巧首先，要去上理论学习课。有些学员会说，自己看书就可以了，何必去听人家念课本呢？其实不然，试想一下，有多少人回家后会真的捧着一本书在那仔仔细细地看呢？而且有些地区严格要求学员参加理论学习，还要求算学时。因此理论学习不能忽略。     交规考试复习技巧此外，有些驾校的授课老师教得很好，会指导学员如何辨别混淆题，或是记忆数字等。所以，不管是出于什么考虑，课是一定要去上的。     交规考试复习技巧其次，自己也要看书。这里指的不是一个字一个字的那种看法，而是大致地翻一下，不要等到做题时发现问题，翻书却找不到。随书分发的还有交规试题，学员要将这些题目都做一遍，考什么类型做什么题目。比如考C1的，就不用去看货车、客车以及轮式机械的相关题目了。     做一遍题目的目的是让自己了解自己懂多少。将不知道的题目全部勾选出来，找出原因，并将这些题目进行分类，多看几次。     再来就是关键的一步了。通过模拟考试系统做题，让自己熟悉键盘操作，以免在考试时搞不清楚状况。要注意的是，模拟考试系统和正式考试时的键盘操作差别在于，考试时做完一题一定要按“确认”键。     学员要记住一点，在做模拟卷的时候，一定要在做完之后提交，看到成绩才能知道自己到底掌握了多少。通过不断地练习，直到自己的成绩达到预期要求甚至是满分。     交规考试复习技巧最后，在做了无数遍全真模拟之后，如果对数字、金额等还是会混淆的，那就将这些整理出来，打印一下，平时多看看。

    导读：最近几年，随着学车的人越来越多，驾校考试也越来越严格，好多学员为学车日夜发愁，到底该怎么考试过 关拿到驾照呢，下面找驾校网为大家整理一些口诀，看看能不能帮到你。    石家庄学车有保障 教你考试口诀(图)     01.路考之道很轻松，牢记口诀基本功； 36.车速已慢摘离合，闪油要快脚悬空。     02.镇定自若调心态，按步就班应慢弄。 37.再次踏死离合器，稍等片刻吃档中；     03.参考先到车右侧，报告考官别心慌； 38.加档减档沉稳事，稳扎稳打见奇功。     04.姓名身份表清楚，请示上车中不中。 39.车行路上万千事，件件应在预料中；     05.考官叫君上车坐，饶过车前到左方； 40.路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。     06.左手打开左前门，右脚跨置油门空。 41.变道行车看标记，行停头脑应灵光；     07.右手掌好方向盘，左侧身入车体中； 42.限速行驶有规定，此时不宜加档冲。     08.调好座位前与后，安全带往身上弄。 43.若遇弯道先减速，减速减档油全松；     09.检查手刹置空档，油门踏下车应嗡； 44.减至三档稳住油，弯过再把油门轰。     10.若然熄火先报告，听令点火档先空。 45.超车道上不减档，减档停车靠边弄；     11.脚踏制动找感觉，了解是紧还是松； 46.紧急情况不受限，确保安全出万方。     12.车门是否已关严，再看仪表与灯光。 47.弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓；     13.观察周围车与人，没有异常心不慌； 48.猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。     14.报告考官所查事，请示起步再放松。 49.行近坡顶油减半，判明路情通不通；     15.考官叫走先莫慌，左手鸣号拨灯光； 50.路侧一险不近险，路侧均险走道中。     16.左脚压死离合器，右手推档左前方。 51.前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵；     17.左手掌好方向盘，左脚离合须慢松； 52.转弯进洞均需慢，超车更要视野空。     18.右脚轻踏加油板，起步之时考真功。 53.各种情形道不尽，四十码内走始终；     19.转速仪表指针降，发动机声不再空； 54.东西南北道不同，本领高强通四方。     20.直到车身开始抖，稳住离合手刹松。 55.能行则行莫强行，变道后视打灯光；     21.后无来车稍加油，慢提车速不急冲； 56.入道车正灯须闭，依法行车如行风。     22.前有障碍控离合，一档绕行至路通。 57.靠边停车先观察，弯道出口都不中；     23.慢打方向进车道，后无来车坐道中； 58.油库车站和码头，狭道桥梁应畅通。     24.离合踏下置空档，踏死离合二档弄。 59.路有人车皆不宜，选好位置打灯光；     25.车型相异档不同，不熟排档考不中； 60.特殊地形须细辨，安全通畅好地方。     26.一档都在车左前，二档在车左后方。 61.若然考官有指令，报告考官先别慌；     27.三档以上有分别，各种车型互不通； 62.减速靠右三五十，停正停稳忌急冲。     28.平时练习多注意，考时排档才不慌。 63.停稳车后拉手刹，再置排档空档中；     29.掌好方向提车速，松油加档始显功； 64.左脚抬放离合下，右脚油板悬上空。     30.踏下离合摘排档，踏死离合置档中。 65.左手关闭转向灯，双手扶于盘侧方；     31.加档进档必须慢，弄响排档多心慌； 66.报告考官考试完，取带听令离车中。     32.先把离合踏到底，吃牢排档再慢松。 67.左手打开车前门，确认车左无车通；     33.慢抬离合稳加油，车速平稳不乱冲； 68.人车安全左先出，右侧跟出面右方。     34.操作闻声别惊慌，个个动作做灵光。 69.双手轻轻掩车门，切莫重关若气冲；     35.减速先把车身正，轻扶方向走正中； 70.迅速离去别停留，路考之关君已通。