学车最忌讳就是“懒”，懒得沟通、懒得练车、懒得动脑，这样的态度想拿驾照真的很困难。想顺利拿证，顺合驾校提醒大家必须要做到：第一，主动学习。很多学员来学车习惯抱着“既然我交了钱，教练就必须为我一个人服务”的态度，结果学车反而很被动，一点进步都没有。既然来学车就要摆正心态，学车是你自己的选择，没有谁能强迫你学。当其他人在旁边练时，多观察多思考，到自己练的时候认真听教练讲解，掌握每一项技巧。第二，努力和坚持。为什么原来开过车的人普遍没有零基础学车的人学得好呢？原因不在于你是否有天赋，而在于你是否付出了努力，是否为了拿证这个目标坚持到底。学车没有捷径，想在最短时间内拿证只有勤练车、多实践、多思考、多用心，只有通过不断熟练，认真听教练教的技巧，才能掌握它。第三，积极沟通。遇到不会的，怕教练发脾气，就算不懂也不说，慢慢的问题越积越多，到考试的时候发现再改正已经来不及了。教练每天带的学员很多，如果你有问题不说，他便以为你懂了然后不再过问。所以想要彻底解决问题，就必须虚心向教练求教，不要因为顾虑而耽误你学车的进度。平时也可以多向同车人请教，互帮互助有利于更快成长。第四，调整心态。只有把学车当做兴趣，而不是任务来完成，整个过程才会愉快。无论是学车还是考试都是同样的道理。但是说起来容易做起来难，怎样才能保持良好的心态呢？练车时，学会换位思考，多理解教练，听取教练的教诲。相互理解才能促进教学进度愉快有效地开展。考试时，少一些顾虑，多一些淡定，要相信，只要技术过关，没有什么考试是过不了的。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

到了科目三，学员开始抱怨，教练是怎么回事，科目二还态度挺好的，有说有笑，一到科目三，一上车车内气氛就变了，一点小错误都会被教练骂的狗血淋头。那么为什么科三教练态度转变如此迅速？是脾气不好？耐心不够？还是……下面警通驾校就给大家讲解一下。第一，严格要求是为生命安全着想。科目三不同于科目二在场地内练习，科目三开始踩油门并且上路练习，意味的不仅仅只是练习学习那么简单，你的每一个小的错误可能会产生严重的后果，所以教练在你的学习过程中必须时时刻刻都保持高度集中并对你在驾车过程中的每一个细节都把控到位以防你在上路练习时对他人及自己生命造成威胁！第二，请理解你的教练。教练也有家，他也必须像每一个普通的劳动者一样撑起一个家！为了收入，也因为责任，他们也必须通过自己的教学让学员获取驾照！批评学员不是因为爱骂人，更不是因为教练脾气不好，而是希望学员不要一错再错，公开说学员，不是不给学员面子，而是要大家引以为鉴！事实上只有不理你，才是真正的放弃你！第三，以培养优秀驾驶员为目标。学车的目的不应该只是为了拿到驾驶证，更重要的是以掌握驾驶技术为目标，科三的练习是否到位直接影响你今后的驾驶，在这项学习中更需要你用心对待，教练严格的要求，不仅是希望你在学习期间按照教练要求完成学习任务，更希望能影响你今后的驾驶，希望能做一名合格的驾驶人。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

临近科二科三考试，不少学员都会紧张得坐立不安，到考试当天，更是紧张得脑袋一片空白，手抖脚抖，严重地影响了考试的发挥。那么如何避免考试的紧张情绪呢？第一，紧张原因：对考试没有把握。不少学员都会想：宁愿考10次科一也不愿意考1次科二！因为他们对理论考试比较有把握，而平常练车却很难达到满分的标准。还有的学员先前挂过科，有的学员甚至只剩下一次机会，更是不敢去参加考试。对策：查缺补漏，练车时做好总结。最怕考试没把握还不懂得去找原因，甚至懒得去找原因。回想一下，每次都看点不准是谁的问题？开车要有目的地去练，哪里错了就修正，一遍遍地去验证自己的方法是否合适并且记住。第二，紧张原因：不适应考场的氛围。心里觉得并不难，觉得自己已经练得挺好的，但到要上考场的时候就是怕，满脑子都是失败的想象，从而紧张得手脚不住抖。这种紧张可能来源于不熟悉、不可控的外界因素：不熟悉考试场地、第一次开考试车、不知道考试当天的天气、科三路况如何等。对策：临考前，积极有效心理暗示。面对这样的情况，可以利用两个方法让自己冷静、放松：①考前深呼吸，做些简单的热身动作放松肌肉；②给自己积极有效的心理暗示：我一定能做到的；当作平常练习来做就行了，我能行的……第三，紧张原因：给自己压力过大。有的学员对自己期待很高，在学车这件事上，对自己的要求也是很高，把结果看得很重，把考试跟面子、自尊什么的都挂钩起来，让自己处在压力过大的状态。对策：把考试当成练习，别太在意结果。对于考试，要有这样的想法：考试的设定是为了判定学员是否有开车的能力，有技术还不行，还要会应变、能抗压。通过考试发现自己不足之处，对日后开车还是有好处的。学车如果要比较，不要比谁考得更快，而是要比谁进步更快，心思更细，开车更稳。警安驾校提醒大家：想要拿到驾驶证，学员是必然要面对考试的，担心、紧张的情绪也是会有的，平常一定要多练习多总结，这样考试的底气也会比较足，最重要的，还是以一颗平常心去对待考试，给自己一点信心。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

不想学车总能找出理由，没时间、没钱、太难，而想学车的人则会毫不犹豫报名。其实学车最佳的时机是五年前，其次就是现在。为何报名不能错过5月，看过之后你就明白了：第一，高温天气，练车难耐。5月一过，全国普遍开启高温模式。炎炎夏日，不仅是皮肤会晒黑的问题，对练车也是一种煎熬。暴晒下逃不过一遍遍练车，学员焦躁，练车效率不高，教练上火，心情不佳。早一天报名，都可以少一分折磨。第二，排队练车，预约考试，拿证漫长。目前大部分地区都由学员自己约，无奈约考甚至比考试难，晚预约一天，都可能面临“暂无考试场地”的尴尬。尤其高峰期，少则一月，多则两三月。值得注意的是，暑假里学生一般会早放假，这时候，扎堆报名，排不上队，早报名、打完学时的学员，在预约排队上是真的很占便宜。第三，未来政策有变化。为了配合计时模式的推进，各地纷纷试点刷脸系统、安装计时设备。据悉某地最快5月份启动学时对接，未达到规定学时将无法预约考试。科二有可能在原来基础上增加难度，此前上海部分驾校早已增至9项，不排除其他城市相继跟进效仿。裕兴驾校提醒大家：只要稍稍用点心，学车并不难，但如果犹豫不决，极有可能错失拿证的最佳时机。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

学车最忌讳就是“混”，学员在驾校混日子，不仅浪费金钱，还浪费自己珍贵的时间。如果你自己的练车态度都是敷衍的，那么再好的教练也救不了你。第一，记住你是为自己学车的，不是为了教练。如果把每天去驾校当作是在完成任务，你只会为自己增添不必要的烦恼。练车可以学习知识，学到的东西都是自己的。通过学车，你掌握了一门驾驶技术，以后出门不必再依靠别人；通过学车，认识了一群有趣的人；考过驾照，克服了原本以为不会克服的难关。第二，机会只给有准备的人，拿证靠平日积累。有人把考试失败归咎于考试当天紧张了、考试车不好、教练教的方法不对……如果我问你：你的技术扎实了吗？你有听教练的话好好调节心态吗？你会怎么回答。能否一次成功看的是平时的积累，怨天尤人没有用。平时不好好练习应付了事，最后挂科教练顶多损失一个名额，而你损失的就不只是补考费了。第三，你以为应付了教练，其实是应付了自己。一天时间说长不长，很快就应付过去了，但是应付之后还剩下什么？被你对付掉的时间要用更多的时间来补。有的学员觉得教练今天没有盯着我，逃过一劫，对不起，实际上你是在应付自己。而有的学员用同样的时间付出更多努力，最后顺利通过考试，因为付出和收获是成正比的。第四，不练车就在旁边看，到你练就做到最好。想让在驾校的每一分钟都好好利用，就要在该你练车的时候好好练，不该你练车的时候看别人怎么练。自己练是为了巩固已经会的，纠正错误的，查缺补漏；看别人练是为了学习别人的长处，对照别人的错误提醒自己，取长补短。中通驾校提醒大家：学员要时刻记住，是你要考驾照，不是教练要考；你是在为了自己学车，而不是为教练学的。只要你端正态度，认真对待学车这件事，再难教的学员，教练也有信心帮你拿到证！此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

学车对我们来说都是一个难忘的过程，无论是练车还是考试我们都要认真对待，那怎样才能轻松应对考试呢？看看来燕赵驾校告诉我们哪些有用的知识吧。科目一就是理论知识考试，除了反复模拟练习没有其他好办法！做做全真模拟，现在已经有手机app，随时随地可以模拟练习！考试时候不用紧张，只要模拟三四次达到98分以上就可以放心考试，不过一些细节问题要注意，比如答题规则、考场秩序等等要清楚！科目二五个训练项目，一定要谨记每一个项目的操作要点！每一次上车时，记得要调节座椅和后视镜，确保每一次看点相同。一定要多练习，不管是离合还是换档，都应该反复练习，熟能生巧对科目二来说很适用！科目三有16个考试项目，不仅考技术，还考细节和心态。教练说的话一定要仔细听，认真消化，能去考场模拟的最好去模拟一下。考试要养成观察的习惯，上车开门、起步、路口、站点、超车，几乎每次操作点都要观察，一定养成习惯，对于以后开车也大有好处。其次，心态要调整好，不急不慢，沉着冷静应对，因为科目三会有突发情况，不冷静很容易就失败！科目四和科目一类似，多做模拟练习题，考试就会很容易！此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

练车时熄火是每个学员都经常面临过的，那怎样控制好离合器，是很多学员都想知道的，下面，圣华驾校就来教教大家什么是离合器的半联动状态。一、使用离合器要做到这三点：踩下要狠、抬起要缓、抖动要稳；二、那什么是离合器的半联动状态呢？其实很简单，就是车身抖动，车的引擎盖在抖动了，此时即是半联动位置了，这时大多初学者都会害怕不知所措，车子在抖，就慌了，或是离合一下子就抬的快了，甚至一下放光了离合，于是便熄火了。这是最关键的时候，车身在抖动证明发动机齿轮已开始嵌上，所以此时必须稳住，你的左脚此时就要停顿稳住一秒钟，默数1,2...此时，大多教练不会让你右脚加油门，这当然也有道理，因为长时间离合器加油门，离合器片容易磨损，另一方面，如果你不知道半联动位置，妄加油门，就会造成空油，马达空转，就是你听到拉风的那种声音。但如果到了半联动位置，即是上文所说车抖动，要你停顿稳住离合器的位置，你右脚轻轻加油门，车便可慢慢平稳，不再抖动向前行驶。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

刚学车的学员都会碰到这样的问题：明明教练说的我都照做了，可为什么总是原地踏步，仍旧停留在起步阶段呢？凯达驾校提醒大家这是因为你没有找到学车上手慢的真正原因。1，对学车感兴趣。有学员因为之前没有接触过车，所以学起来自然会产生惰性，把学车当成了一项任务。如果你是这样的话，那么就试着在学车过程中去寻找乐趣。【对策】学车遇到不会做的怎么办？教练讲的时候注意听，实在不懂再去问一遍，教练反而很高兴学员碰到困难去找他。对学车没有兴趣怎么办？那就试着培养兴趣，比如认识一起学车的同伴，和他们在一起比一个人学车更有趣。2，敢于承认自己的不足。有学员对自己要求很高，一开始就设定了每个科目一次就过的目标，因此他们把自己逼得很紧。【对策】产生这种想法没有错，但这种想法大多是因为承受的压力大，心情焦虑。这时候，不要对自己犯的错误过多自责，也不要去和别人比较。而是要以一种自我鼓励的心态去面对学车这件事。3，胆大心细。学车上手慢的原因还有一个是车体感差。有的人即使没开过车也能掌握得快，而有的人花的时间越多反而越没有效果。【对策】开车最重要的两点——胆大、心细。即操作的时候不要畏手畏脚，但同时要注意观察，熟悉什么样的情况该怎么做。所以要培养良好的车体感，除了熟能生巧，多练习之外，还要放宽心，暗示自己：我可以的！此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

高速路上行驶跟日常城乡道路不同，危险系数要大的多，需要注意的事项有很多，接下来，江达驾校就给大家总结了一下高速路上行车的安全守则。1、首先，高速急刹车前千万看下后视镜，后面跟着大货车时，不要随便急刹车。2、看清路况，提前判断，不要随便压东西，高速状态下很容易爆胎翻车。3、遇到减速标志和标线一定要减速，这些标志设定都是有道理的，如果不遵守，很有可能就会遇到意外状况。4、雨天行车千万控制好车速，保持车距，不要逞强。5、错过出口不要倒车或逆行，更不要为了赶一个出口而急刹车紧急并线，这些都是很危险的。6、超大货车前，一定要看清周围情况，灯光喇叭同时警告，然后迅速操作。7、万万不要在高速上开车斗气，否则后果不堪设想。8、在非高速公路上行驶时，弯道不能超车，坡路不能超车，过桥不能超车，前方有路口、道口不能超车，对面200米以内来车不能超车。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

1、上车后，将座椅和靠背调整好，保持正常开车时的姿势，开始调整后视镜。2、后视镜的调整按钮在前车门的内侧，可以上下前后四个方向进行调整。3、前后调整时，记住调整的标准是：车身占后视镜面积的四分之一。4、上下调整很简单，科目二为了能看到地面的标线，压到最低就行，这样看线比较清楚；如果有个子较高的学员在看后视镜的时候，稍微低下头也是可以很清楚地看到地面的标线和点位的。若是觉得低头不舒服，调整时可以稍微调高一点，保证能看到地面标线即可。冀铁驾校提醒：后视镜的调整一定要在位置调整好，姿势端正的情况下调节，从而确保安全。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

给大家说一下车窗的使用是有技巧的，使用不当可能会影响驾驶安全的，所以一定要重视，华丰驾校总结了一些车窗的使用方法，朋友们都可以学学。1、单侧后车窗关闭关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个。原因是：在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和，这样开窗的方式有利于通风。2、开单侧窗：散气体（烟味）单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感触。抽烟的时候，将自己这侧的窗子打开，二手烟会很快的排出，虽然也有可能散发到别的地方去，但是，这么开窗，无疑是效果最好的了。窗户打开一个缝，就是将一侧的窗户开小一点，这样雾气散的更快，也不会吹到后方的乘客。如果开的太大的话，后边的乘客会被风吹的很难受。3、斜对角开窗（降低车内噪音）有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大。觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗。这样不仅仅通风效果好。而且没有什么声音，这样利用了前窗进入的气流就会与后窗的气流相互作用，可以降低行车过程中的噪音。4、关单侧前窗（异味快排出）就是司机旁边的窗户关上，然后打开另外3扇。因为这样开窗的话，空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向性。在车内的异味可以快速的被排出。其原理是，车内的空气的不均衡性带动了空气的流通，异味也就流通走了！改善了空气的循环。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

许多朋友在停车时，将车头一股劲直接扎进车位里，感觉这样停的简单方便。但是这样其实是一种错误的方法，下面蓝鹰驾校给大家讲一下如何停车确保安全。1.一般车头向里开的时候，很难判断前方车头与障碍物的距离远近，对新手来说这更是个技术活。换作是车尾先往里倒，就可以通过倒车影像来观察自身与障碍物的距离，左右两边的话，还可以通过后视镜来判断。2.车子在长时间停放之后，一启动马上就倒车，这种做法是最耗油的，原因就在于是处于冷车的状态下倒车。但若在发动机还处于热的状态下采取倒车入库的停车方式，相对于冷车启动就倒车的做法会更省油，所以在开始停车的时候要倒进去就省事了。3.停车场的车位有限，因此分给每辆车的停车范围比较小，车与车之间的距离也比较近，如果车头向内停放，那么在你倒车时很容易因为两边停放的汽车而出现视野盲区，从而导致事故的发生。4.遇到汽车电瓶没电无法启动的问题，车和车挨的那么近，而且电瓶这个东西，也不是说换马上就能换的。所以找个车来拖一下可能是最好的办法了，那您将车头向里，怎么拖出来呢，如果车头向外，就方便多了！此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

有不少学员表示自己学车方向感很差，学起来很吃力。其实只要勤加练习，方向感是可以培养出来的。那学车没有方向感怎么办呢? 名都驾校总结了几点，希望能够帮助大家。1，没有方向感。考生驾驶车辆在道路上行驶的过程中，有些考生会出现没有方向感的情况，也就是说，他们发现车身歪斜的时候，车辆已经有很明显的跑偏甚至是已经碾压道路双黄线。解决办法：学员在驾驶车辆是要坐直坐正，视线要向远看，手握方向盘尽量放轻松，要感受车辆行驶的方向是不是和视线成平行，视线看的越远，就能越早的发现车辆出现的任何问题。2，打方向幅度过大，过猛。本来车身是在右边倾斜，调整过后发现车身成右边倾斜，甚至以及碾压道路边缘线而导致考试不合格。解决方法：车辆在行驶过程中，一定不能过猛、过快的改变车辆行驶的方向，在车辆行驶过程中出现过快过猛的改变车身方向是发生侧翻的重要原因之一!那么我们在行驶过程需要调整车身时，到底应该打多少可以?我们考科三，车速较高时，调整车辆仅需转动两个或者三个手指宽度就可以了。并且，尽量分几次去调整。3，调整方向过快、过猛。实际上车辆在行驶中，因为会受到路面等因素的影响，不可能一直跑直线，所以在我们发现车辆在行驶过程中出现倾斜的时候，就需要去调整方向，否则车子会越跑越偏，而这时学员们往往会快速大幅度的打方向盘，这样修整方向的后果就是容易导致碾压道路边缘线甚至出现事故，随之而来的结果便是不合格。解决方法：当我们驾驶车辆需要去调整方向是，打方向要轻打轻回，视线要注意到车身后面的状况以及车辆正前方的状况，微微调整即可，角度要小，让车辆在行驶过程中缓慢调整行驶方向。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

开车的过程中，我们经常因为操作步骤先后顺序的不确定，造成失误的发生。大部分失误并不是因为技术不到位，而是因为常识的不了解，今天大正驾校带我们来看看开车过程中，容易犯错的那些操作。1，先踩离合器后刹车。对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。2，加档超车。驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。3，磨合期车速越慢越好。磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000至3000转之间，柴油发动机在1000至2000转之间。4，高档位小油门比较省油。这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式，是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。5，放空挡可以省油。化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。6，转弯同时刹车。转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。7，下坡空挡滑行。有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，存在相当大的安全隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

一场场春雨，虽然使得万物生长，滋润了大地，但同时对我们的出行也造成了许多不便，尤其是有车一族，由于路面湿滑，导致轮胎与路面的附着力不足，不当的操作，使车身发生侧滑、失控。下面惠安驾校来给大家说一下在雨天如何防止车轮打滑？1、保持车速，切忌猛踩或猛抬油门雨天行车时，一定要保持汽车匀速行驶，踩踏和松开油门踏板的动作要平稳，不要突然猛踩油门加速或突然抬起油门减速。2、保持车距，切忌车速过快雨天路面湿滑，车主实时注意与前车的距离，防止紧急刹车导致的车轮打滑。在转弯处一定要控制好车速，切忌车速过快而造成车轮打滑。3、谨慎超车变线，切勿猛打方向在雨天频繁超车变线是非常危险的，尤其是在高速公路上，由于行驶速度较高，司机的视角变窄，加之路面湿滑，稍微转动方向盘加速超车就很容易引发车轮打滑的现象。加速时产生侧滑要马上减小油门，反之也是一样。4、谨慎使用刹车，切忌急踩刹车合理使用刹车，没有配备ABS的车辆在遇到紧急情况时要采用“点刹”的方法，既不让车轮抱死，又能达到迅速降低车速的目的。同时也能保证驱动轮不被锁死而导致车轮侧滑。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

第一，别害怕，有教练在。初来学车不熟悉，感到害怕是正常的。但教练会教你如何把车驶好，去控制它，在你每次练习时，教练也会在你旁边指导你、帮助你。第二，别抱怨，错就要改。听到教练的批评，内心可能会感到不满。但学车是关乎人身安全的事，不容许丝毫的马虎，你抱怨教练过于严厉，但教练想的只是让你别再犯错。第三，别着急，总能学会。学员，学车上手有快慢，最重要是学好。看着别人学得快，内心不要急躁，而是应该沉下心去发现问题，去总结方法。第四，别偷懒，勤于练车。努力学车，不仅是学会开车，而是开得一手好车。一天不练手脚慢，两天不练丢一半，三天不练门外汉，尤其刚学车的学员，一定要勤练，巩固技巧。第五，别担心，相信自己。在教练眼中，每个学员都有通过考试的能力。只要把教练所教的东西做到位了，平常充分练习，就能达到考试的要求，不必过度担忧。第六，别猜疑，相信教练。学员的成功，才是教练的成功。每一个教练都希望把最有用的技巧和经验传授给学员，期待学员能顺利考试。教练是学员学车过程中最值得信任的人。第七，别失望，再接再厉。考试挂科是正常不过的事情，要通过考试，三分技术，五分心态，外加两分的运气。以后开车要面对的状况，将比考试要复杂得多。第八，别放弃，坚持到底。学车并不易，过程很累，但教练希望你能以毕业的学员为榜样，想想拿证后的喜悦，不要让自己的努力白费，坚持就有好事。石家庄驾校温馨提醒：车开得好，证也到手，也不能自负。新手上路，其他的司机就是你的教练，不要高估自己的技术，开车求稳不求快要重要，时刻把安全放第一。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了解石家庄驾校信息！

新手开车的时候，有很多不注意的地方，其实都都慢慢养成了一个坏习惯。下面石家庄驾校来给大家说说都有哪些习惯需要我们注意改正。1、磨合期车速越慢越好？即便是在磨合期，汽车也应该在一个合理的转速范围呢才是最合理的。如果一味的追求慢速度，曲轴的连杆轴瓦承受的压力会过大，太快的话，对气缸壁也不好。一般来说，发动机转速保持在2000-3000就可以！2、先踩离合器再踩刹车~很多朋友认为，先才下离合器可以更好的控制刹车。实际上啊，当您踩离合器的时候，由于气管内的总真空度降低，反而不利于刹车。变相增加了刹车距离，还是应该先踩刹车，到一定速度以下，再踩离合器。这才是最正确的。3、空挡滑行省油？电喷汽车如果在空档滑行的状态下是不能省油的。因为在加速的过程中，松开油门，喷油系统就停止了工作，但是，当转速降低到2000左右的时候，发动机会恢复供油。所以，这么看来，带挡滑行是最省油的。空挡反倒费油了！4、加档超车？错！有人觉得，高速=高档位。其实这个理论是有道理的。但是，再超车的时候，我们需要的并不是提速，而是瞬间的提速，说白了，就是需要更多的扭矩，使得汽车更快的超越，低档位时，汽车可以获得更大的扭矩！所以，加档超车是错的啊！5、加高标号汽油？说真的浪费钱！其实高标号汽油和低标号汽油并没有什么不一样的地方。只是辛烷值不同。我们只要根据汽车说明书的压缩比来加油就可以了。另外，别等油快没了再去加，那样的话，会使得油泵工作时间过长，温度上升。缩短油泵的寿命！此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了解石家庄驾校信息！

刚学车的学员都会碰到这样的问题：明明教练说的我都照做了，可为什么总是原地踏步，仍旧停留在起步阶段呢？这是因为你没有找到学车上手慢的真正原因。这里石家庄驾校总结了几点，希望对大家有帮助。1，学车没方法，不知道下一步该做什么。很多学员刚开始上车的时候容易因为紧张而方寸大乱，不知道该做什么。例如，拉直线时，眼睛只顾着看前面而忽略了控制速度；过s弯时，转弯一直打方向却没有看到前轮已经压线了……【对策】学车重在方法，无论是技巧上的还是心理上的，首先自己要调适到一个很好的心态，其次才是开车。2，对学车没有兴趣。有学员因为之前没有接触过车，所以学起来自然会产生惰性，把学车当成了一项任务。如果你是这样的话，那么就试着在学车过程中去寻找乐趣。【对策】学车遇到不会做的怎么办？教练讲的时候注意听，实在不懂再去问一遍，教练反而很高兴学员碰到困难去找他。对学车没有兴趣怎么办？那就试着培养兴趣，比如认识一起学车的同伴，和他们在一起比一个人学车更有趣。3，追求完美，害怕出错。有学员对自己要求很高，一开始就设定了每个科目一次就过的目标，因此他们把自己逼得很紧。【对策】产生这种想法没有错，但这种想法大多是因为承受的压力大，心情焦虑。这时候，不要对自己犯的错误过多自责，也不要去和别人比较。而是要以一种自我鼓励的心态去面对学车这件事。4，车体感差。学车上手慢的原因还有一个是车体感差。有的人即使没开过车也能掌握得快，而有的人花的时间越多反而越没有效果。【对策】开车最重要的两点——胆大、心细。即操作的时候不要畏手畏脚，但同时要注意观察，熟悉什么样的情况该怎么做。所以要培养良好的车体感，除了熟能生巧，多练习之外，还要放宽心，暗示自己：我可以的！此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了解石家庄驾校信息！

做了这么多年的教练，遇到过的学员数不胜数，千奇百怪。但是在这么多类型的学员中，有几种学员，是教练最喜欢的！石家庄驾校总结了几点，大家可以看一下。第一，认真好学的学员。练车的时候非常认真，从来不耍心眼，教练说到的要求不打折扣完成；练车积极主动，从不缺课少课。这样的学员教练自己都会全力帮你，连假期都能拿出来帮你练车，助你尽早拿证！第二，团结他人的学员。同一批练车的学员，在其他学员有困难时主动谦让，有疑问时热情帮忙，在考试的时候互相鼓励。这样的学员，不仅学员喜欢，教练更加喜欢。有他在，这一批的学员会更加团结，学习也更加快速。第三，喜欢沟通的学员。有些学员是个闷葫芦，有什么事都憋在心里，练车难点、教学困惑、连对教练安排有疑问都从来不和教练沟通，一有什么事就直接找驾校投诉。这种学员有时候明明一点小事，就能闹的满城风雨，到最后事情解决了，可是给学员自己、教练、驾校都增加了成本，连练车的功夫都耽搁了。但这些对于一个喜欢和教练沟通的学员来说完全不是大事，主动和教练沟通，不仅能避免这种时间和精力的浪费，还能更顺利的练车，教练也会更加舒心。第四，非常聪明的学员。有些学员天生对开车有着天赋，开车、练车都是一遍会、一遍过，连考试都是一次通过，拿证迅速。这样的学员，其实教练最喜欢了，省时省力。第五，坚持不懈的学员。学车过程中人人都会碰到难点，有时候一次不行、两次不行、三次不行...... 面对这样的情况，有些学员有可能半途而废，但是有的学员却坚持不懈。遇到困难主动找寻原因，寻求教练帮助，一次又一次的练习，坚持不懈，直到成功。这样的学员，教练一定是非常欣赏的。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了解石家庄驾校信息！

学员在练车的时候，会接触许许多多的驾驶知识，但是在众多驾驶技能中，有几项基本功可千万得练好，对之后的练习、考试、甚至上路都非常重要！这里石家庄驾校总结了几点，希望对大家有帮助。一，驾驶准备。这里说的驾驶准备，指的是学员从上车到正式启动之前的一系列调整，包括：调整座椅、后视镜；系安全带；档位复位；仪表检查等。在上车行驶、练习之前，将车子调整到符合自身的情况，确定车子没有故障，可以说是最先决最基础的基本功了，对于学员的练车以及以后的考试来说，这都是一个非常良好的习惯。二，带刹车起步。带刹车起步是一种防止滑坡熄火的基本功，一般的平地起步，是可以先松刹车再抬离合的，车也不会后溜。但如果在坡道起步，我们都知道先松刹车很容易后溜。在这种时候，先抬离合到半联动然后稳住，紧接着右脚慢慢松开刹车，这样就不会滑坡啦！三，半联动状态。半联动状态是离合将松未松，离合器压板压力逐渐减小，车子的发动机和变速箱处于一种边转边滑的状态。对于手动挡汽车来说，半联动状态非常重要。它能为车子提供一个恰到好处的前驱力，在启动、低速上坡、坡上停车启动等情况下防止熄火、滑坡。在驾照考试的时候，很多时候是需要一直用半联动状态行车的，可以测试学员的驾驶技术，还能防止事故。四，熟练换挡。在很多教练教学的时候，换挡往往是他们第一选择，在开车之前，先让学员练习一段时间的换挡，直到学员熟记于心，做到不低头换挡，然后再是开车练习其他。并且针对一些学员一定要低头看档的情况，有些教练甚至奇招迭出，一定要改正过来。对于学员来说，练好换挡不仅是为之后练习打基础，更是为了他们以后上路做好准备。石家庄驾校温馨提醒：这几项基本功可以说是学员练车的基础，在基本功上下的苦工，将对学员的整个学车和以后的驾驶都有着巨大的好处。此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了解石家庄驾校信息！