您知道如何正确操作档位吗?不要小看这简单的操作，如果操作不协调，可能会对您的车辆造成损伤，而且操作不适当会为你的出行带来很多不便。

   1、启动车辆首先要看档位是在哪里，只有档位处于N档或者P档的时候才可以启动汽车。

   2、发动机远转时，我们要挂档必须先把离合器踩下，不踩离合是挂不上档的。

   3、如果停着的车档位放在某一个档位上，有需要打开发动机舱盖检查车辆的时候，我们必须使用驻车制动器（我们平时说的手刹），必须把车轮紧缩，禁止拉住节气门转动装置，防止汽车的突然起步，发生意外。

   4、在对运转的发动机进行检查时，必须把操作手柄移至P档位，并拉紧驻车制动器（俗称手刹）。

   5、如果挂档的时候不小心将档位至于了N档（空档），我们必须立刻停止加速，抬起加速踏板（油门）让发动机的转速降低到怠速，这样才把档位推入所需档位内。

   6、还要注意一点，那就是发动机不要超速运转，如果发现转速表显示进入红色区域，我们就要做适当的调整了。

   7、下坡时要注意，要主动将操纵手柄至于低档，以便利用发动机怠速牵阻作用，将车速控制在较低范围内。切记不要空挡滑行，那样非常危险。

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　　驾考新规在明年生效了，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。

　　1、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。