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随着新交规的实施,我国驾驶人考试内容也发生了变化,这集中体现在理论考试更灵活、场地考试更贴近实际等方面。1月9日,记者从石家庄市公安交管局获悉,新交规实施后,省会驾驶人考试中理论考试、场地考试的通过率分别出现了不同程度的降低,其中理论考试通过率的降幅最大。记者同时了解到,考试内容的变化,也在逼着省会驾校苦练“内功”,一些驾校正在鼓励教练改进教学手段,以适应新的驾考内容。
强调活学活用 理论考试通过率不足百分之十
在新交规实施前,科目一理论考试可以说是驾考中最好过的一门。据相关人士介绍,应试者只需一番“死记硬背”便可顺利通过考试。记者1月9日从公安交管部门获悉,新交规实施前,省会理论考试的通过率一直保持在百分之九十以上。然而新交规实施后,理论考试更强调活学活用,增加了很多模拟场景和新规的内容,更注重实用性,这一改变难倒了不少应试者。还有考生遇到对车内安全防范知识的考察,比如“童锁”的使用和位置。
据介绍,在新规实施后的几天内,省会理论考试的通过率尚不足百分之十。原先通过率最高的考试,成了如今众多考生最难过的一道“坎”。
贴近实际场景 场地考倒桩改为地上画标线
根据新的考试规定,简化了桩考考试线路,改为倒车入库,取消原来两个桩位之间的移库要求。考试项目则由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”:倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。而原有的桩考及侧方停车的标杆已经没有,取而代之的是漆画的标线。
新交规实施前,省会场地考试的通过率保持在百分之八十以上,而如今,场地考试的通过率只有一半。在倒桩考试中,由于没了标杆的参照,不少考生都显得有些无所适从,有些考生干脆暂时放弃考试,“回炉重造”后再来应试。
新交规更科学 驾校练内功提升通过率
针对新交规实施后驾考内容的变化,公安交管部门表示,新的考试内容更贴近实际,从当前的考试内容来看,只要学员完成考试,拿到驾照,基本就可以放心上路。比如,新的场地考试取消了杆标,改用标线,这就更像现实中的停车位,只要驾驶人顺利通过考试,那么其在现实中找车位就不是问题。
新交规实施后考试通过率下降的现实,则是省会众多驾校需要面对的问题。省会某驾校招生人员告诉记者,“说到底,驾校希望提升考试的通过率,这样也是对考生负责,不过在新的考试内容面前,驾校需要改进的有很多。”
而场地考在取消杆标后,需要考生更熟练的操作才能保证通过考试,在有限的课时内,如何保证考生熟练操作,这就需要驾校教练的具备相当的教学水平,因此接下来,驾校要保证考生通过率,必须强化“内功”。
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根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第91号令)第四十三条规定:道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月,满分为12分,从机动车驾驶证初次领证之日起计算。因此,你的驾驶证初次领证日期即为清分日期,每周年为一个记分周期。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定:机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分,所处罚款已经缴纳的,记分予以清除;记分未达到12分,但尚有罚款未缴纳的,记分转入下一记分周期。
因此,违法处罚时间和缴纳款时间要看是否在下一个清分日期之前办结,才能确定具体扣分记录在哪个记分周期内。
接着,就来看看驾驶证扣分标准吧。
一次记分的分值,依据违章行为的严重程度,分为12分、6分、3分、2分、1分五种。
1、机动车驾驶员有下列违章行为之一的,一次记12分:
(一)醉酒后驾驶机动车的;
(二)把机动车交给无驾驶证的人驾驶的;
(三)驾驶无牌无证机动车的;
(四)挪用、转借机动车牌证或者驾驶证的;
(五)涂改、伪造、冒领机动车牌证、驾驶证或者使用失效的机动车牌证、驾驶证的;
(六)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;
(七)在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯的;
(八)在高速公路上不按规定停车的;
(九)在高速公路上车辆发生故障、事故停车后,不按规定使用灯光和设置警告标志的。
2、机动车驾驶员有下列违章行为之一的,一次记6分:
(一)不按规定停车或车辆发生故障不立即将车移开,造成交通严重堵塞的;
(二)逆向行驶的;
(三)饮酒后驾驶车辆的;
(四)驾车穿插、超越警车护卫的车队的;
(五)驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆的;
(六)驾车下陡坡时熄火、空挡滑行的;
(七)行经铁路道口不按规定行车或者停车的;
(八)客车载人超过核定人数20%以上的;
(九)在高速公路上客车载人超过核定人数的;
(十)在高速公路上货车载物超过核定载质量30%的;
(十一)在高速公路上不按规定超车或者变更车道的;
(十二)在高速公路上驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不符合安全要求的车辆的;
(十三)在高速公路上载运危险物品未经审批或者未按规定行驶的。
3、机动车驾驶员有下列违章行为之一的,一次记3分:
(一)不按规定超车或者让车的;
(二)违反交通信号指示的;
(三)路口遇有交通堵塞,强行驶入的;
(四)驾驶未经检验或者检验不合格的车辆的;
(五)驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不附合安全要求的车辆的;
(六)进入导向车道后,不按规定方向行驶的;
(七)不避让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车的;
(八)在禁行的时间、道路上行驶的;
(九)违反停车规定,临时停车、停放的;
(十)不按规定掉头的;
(十一)驾驶噪声和排放有害气体超过国家标准的车辆的;
(十二)不按规定使用喇叭或喇叭音量超过标准的;
(十三)客车载人超过核定人数未达20%的;
(十四)货车载物超过核定载质量30%以上的;
(十五)在高速公路上货车载物超过核定载质量未达30%的;
(十六)在高速公路上违反其他载人规定的;
(十七)在高速公路上机动车载物长度、宽度、高度超过规定,未经审批或者未按规定行驶的;
(十八)在高速公路上驾车超过规定最高时速二十公里以上的;
(十九)在高速公路上不按规定保持行车间距的;
(二十)在高速公路上正常情况下驾车低于规定最低时速的;
(二十一)在高速公路上未按规定系安全带的;
(二十二)低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的;
(二十三)实施高速公路交通管制后,违反管制措施的。
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