本是乘车去外地参加驾照考试，谁知乘坐的车辆却是没有买保险的套牌车，途中因司机操作不当，致使乘客受伤，还错过了考试，乘客随即将司机诉至法院索赔26329元。2013年8月30日，江西省铜鼓县人民法院调解了这起机动车交通事故责任纠纷案件，由司机赔偿乘客13000元。

邹强是一所中学老师，2013年4月20日，邹强乘坐邱贤驾驶的车辆去宜春考驾照，途中因邱贤操作不当，造成车辆侧翻发生车祸，致使邹强左手桡骨骨折。事故发生后，邱贤因驾驶的是套牌车，没有投保，担心被交警处罚，所以没有报警。邹强受伤后，在医院住院治疗18天，并安装了内固定。由于车祸邹强错过了驾照考试，之前练车积累的积分也作废了。邹强受伤后请假，所在学校按规定扣了部分绩效工资。

由于邱贤拒绝赔偿其他费用，邹强起诉要求被告邱贤赔偿误工费、护理费、营养费、驾照损失费、后续费用等各项损失共计26330元。被告邱贤辩称，住院时，邱贤支付了一万多元的医疗费用。自己确实存在过错，但原告要求过高，只愿意赔偿6000元。

法官分析案情后认为，被告邱贤驾驶套牌车辆时，未注意行车安全、操作不慎致使交通事故的发生，存在过错，应赔偿原告的合理损失。于是法官庭前组织调解。最终，原、被告达成一致意见：由被告邱贤在2013年10月10日前一次性赔偿原告各项损失13000元。双方签订调解协议后，邱贤当庭把刚从银行取出6000元交给了邹强，化解了纠纷。

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近日，多名自称“顺风车”的车主被交警认定“非法运营”，车辆被扣并处一万元罚款。这些车主称，自己仅收取了油钱，纯粹出于好心并非盈利。

昨天，交通执法总队表示，顺风车在有金钱交易的情况下与黑车很难区分，目前只能按非法运营处理。

□事件

拼车收钱车被扣

据车主赵先生称，7月8日早上7点，他开车从良乡前往市区上班，车辆行至京石高速入口时，他见路边有人拦车，“当时正下雨，他们说要去城里上班，我出于好心就顺路拉了三个人”。途中，赵先生并未提及收钱一事，“下车时有乘客掏出了10块钱，说给我贴补油钱”。

赵先生称，车行至10号线六里桥地铁站外，乘客下车时，一名中年男子突然坐进后座，并要求他熄火拔钥匙。随后，中年男子出示了执法人员证件，“他说是执法大队的，见我收了钱，认为我是黑车”。事后，一名身着制服的执法人员告知赵先生系非法运营，“我好心给人提供方便，人家意思下给二三十块钱，连油钱还不够，怎么就成了非法运营？”最终，执法人员将赵先生的车开走。

对此，交通执法总队第八执法大队工作人员称，违反《无照经营查处取缔办法》的车主，按相关规定处以一万元罚款。

昨天，丰台、房山等地多车主均称与赵先生有类似遭遇。

这些车主是顺风车还是黑车，目前尚无明确定论。

□说法

执法总队

涉及交易均“按黑车处理”

昨天，记者从交通执法总队了解到，今年3月，北京市政府发布交通排堵保畅第十阶段工作方案时提到，要出台小客车合乘指导意见，但目前该意见尚未出台。在具体意见未出台前，这种搭顺风车有金钱交易或者有交易意向的做法，很难与黑车运营进行区分。目前，执法人员只能按黑车运营进行处理。

交通执法总队建议，在意见未出台前，双方最好以免费的形式合乘，以免被误认为非法运营。

律师

搭车分担成本“不算违法”

针对此事，北京隆安律师事务所律师尹富强认为，执法人员在执法过程中打击面过大，“搭乘者给了钞票就认为是非法运营，这就有问题”。

尹富强称，执法者对非法运营的界定并不明确，而搭乘顺风车分担成本本身并不是一种违法行为，被处罚的车主可以申请行政复议或行政诉讼，为自己维权。

顺风车活动发起人

不为盈利倡导“免费搭车”

“顺风车公益活动”发起人之一王永表示，现阶段所倡导的顺风车是免费的，不提倡分担成本。但黑车与拼车仍存在明显差别，“最大区别就是钱的问题”。王永称，黑车是盈利行为，而顺风车只可以分担油钱和高速费这两个成本，其他费用不能再分担。

王永呼吁，在执法人员严厉打击黑车的同时，也能对只分担成本的顺风车给予支持。(记者刘晓旭黄海蕾)