在不知情的情况下，被转了两个驾校，丁先生为此十分气愤

在“程通驾校”报名，对方承诺半年内可拿驾照，谁知交了钱便没了下文。几经反映，9个月后却被要求去“同航驾校”交资料。之后又是漫长的等待，直到4个月后，终于有了消息，竟然是“中海驾校”为其报名……从去年4月份至今，丁先生经历了两次被“卖猪仔”，只收到了一条短信，直到现在都没能考第一科。

报名八个月无回音，驾校竟把学员资料弄丢

丁先生去年准备买车，因自己没驾照，遂决定学车，经过网上和电话了解信息后，他选择了名气比较大的广州程通驾驶员培训有限公司（下称“程通驾校”），“当时程通的承诺是半年之内拿到驾照，并且价格也比较优惠。”去年4月30日，丁先生到程通驾校天河上社一个营业点报名，费用是4080元。而当时市场价为5300元。

交完款后一名工作人员告诉他，大概一个月左右就会通知文科考试。

满怀期待的丁先生拿着驾驶员培训课本，天天都在研读，等待考试。然而，6月份过去了，仍然没有收到考试的通知，丁先生打电话到报名的营业点咨询，“开始他们叫我再等等，可是又等了一个月还没有通知，我再打电话过去他们就不接了，而我换了一个号码打过去他们就会接，所以我怀疑他们把我加黑名单了。”丁先生说。

于是，他只好打交委投诉电话96900去投诉。到了年底12月份，终于有自称程通的工作人员打电话告诉他，一直未能安排考试的原因是因为他的照片、身份证复印件等资料丢失，叫他去天河翰景路一间营业点再度提交资料即可安排考试。

两度被“卖猪仔”，仅仅只收到一条短信

今年1月份，丁先生按着地址找到翰景路的营业点，当时就傻眼了：门牌写的竟然是“广州市同航驾驶员培训咨询有限公司”（下称“同航驾校”），而非程通驾校！丁先生硬着头皮走进去问，一名工作人员告诉他，程通驾校和同航驾校是同一个老板，可以受理他的资料。于是，丁先生把资料交给了该工作人员，该工作人员也承诺，春节后会安排考试。

今年2月，广州市出台驾考新规，学员可以自己到网上注册，然后自行约考。丁先生多次去注册，却都显示无法注册，再打电话到同航驾校咨询，工作人员告诉他，要收到广州市交委维驾处的短信才能注册，让他耐心等待。这一等就是4个月，直到6月2日，丁先生终于收到交委维驾处的短信，但短信内容却令他大吃一惊：上面显示，为他提交资料的是“广州市中海驾驶员培训有限公司”（下称“中海驾校”）。就这样，在经历了一年两个月的苦苦等待后，丁先生在不知情的情况下，被转了两个驾校，却还只是收到了一条短信，丁先生为此十分气愤。

但让他烦心的事还没有结束。虽然可以注册了，但丁先生发现自己仍无法约考，网上显示他的信息依然没有登记确认。7月初，丁先生只好再度拨打96900投诉，中海驾校工作人员给他的答复是：系统故障，外省籍学员信息无法登记。

心灰意冷想退款，驾校称要扣1640元

折腾了一年多被转了两个驾校，却还无法考试，心灰意冷的丁先生不想再考试，找到中海驾校要求退款。

“中海驾校的人开口就跟我说，退款可以，要扣3000块钱，但是不能为他开发票或者收据。”丁先生说，他强烈要求出示详细清单，在他的质疑下，中海驾校表示费用可以降，但有1640元是无法退的，因为他的资料已经提交。

丁先生于是到岑村驾考中心去询问，工作人员表示提交了资料的确要扣掉1640元，并且会向驾校出具发票，但是中海驾校并没有提交丁先生的资料，所以不存在扣钱的情况。丁先生再次回到中海驾校，但是工作人员坚持表示要扣钱，丁先生拂袖而去。

回应

程通驾校称会进行调查

8月23日下午，新快报记者来到程通驾校总部，客服经理陈先生接受记者采访时表示，按规定学员转驾校必须由学员签字确认，对于丁先生为何会被“转卖”两次，陈先生称，程通驾校只能查到当时为何会将丁先生转到同航驾校，至于同航驾校又是如何将丁先生转到中海驾校的，则需要同航驾校来解答。陈先生接过丁先生的资料，表示会进行调查。

记者随后拨打同航驾校和中海驾校电话，但一直无人接听。丁先生告诉记者，由于他很快就要离开广州，目前已经不想要考试，而是希望能够退款。“如果真是提交了资料才被扣钱，那我也认了，可是我去问的结果是资料也没提交，拖了一年半没有考试，应该是驾校要赔偿我的损失，而如今却要扣我的钱，这个我不能认同。”丁先生说。

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　　驾照考出来了，很多车主都开始跃跃欲试，打算痛痛快快地跑跑。然而，这个时候，您可千万别真的撒开欢儿了，您确定对交规了如指掌吗?跟大车闯红灯要负责吗?什么时候红灯下可右拐弯?什么路口可以调头……这些问题也许开车老手都不一定能回答。每一位有驾照的朋友都在驾校里学过交规，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分车友还是会茫然。下面我们就来盘点一下一些容易让人犯晕的地方，以助车友们行车更为通畅。

　　紧急停车带禁止停车

　　车友小王是刚刚拿到驾照的新手，由于杭州的市区堵车异常严重，因此当她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上。但是过了一阵子，她却发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小王自然也未能幸免。

　　原来，这条畅通无阻的马路是路边紧急停车带，是用于出了事故的车辆停靠等待救援的。因此，这样的紧急停车带自然是禁止行车的。

　　即使绿灯人行道也禁止停车

　　马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于车友来说是件痛苦的事情。车友小李告诉记者，一次他在经过一个大院的门口时发现，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。

　　这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款，不过看你是刚考下来的本，这次就算了。提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”

　　所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。

　　跟大车闯红灯不受处罚

　　孙先生告诉记者，他有一次在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮了，但他并没有收到罚单，不知道是怎么回事?

　　记者从交管部门了解到，如果因前车比较高大，挡住了视线而造成后车闯红灯的话，是不追究后车责任的。

　　原来，如果要判断一辆车是否闯红灯，摄像头必须要抓拍到过线、车头、车尾三张照片，缺一张都无效。所以，前面高大的车既然能挡住车友的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下车头照片。因此这种情况下就不构成违法。当然，闯红灯毕竟是一件危险的事情，还希望广大车友不要钻这种空子。

　　并线时左车道须让右车道

　　吴先生在从左车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车道的司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。

　　但事实上，这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道车辆应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此作出了吴先生负主要责任、右车道司机负次要责任的裁决。所以在此提醒车友，在并线改换车道时一定要记得打转换灯等，以免吃了哑巴亏。

　　红灯下可以右转

　　车友老王在路口右转线上赶上了红灯，看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他一下子不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊!”

　　其实，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯、绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右转。