身为驾校教练，本因以身作则，却无视交通法律法规酒后驾车，且车上还载有学员!这是在训练“马路杀手”吗?昨晚，长沙县公安局交警大队金井中队在查酒驾过程中，两台吉鑫驾校的教练车竟以身试法。

因长沙县交通秩序整治期间，县交警大队安排各个中队轮流值守查处酒驾，金井中队负责开元路与黄兴大道路口。晚上8时30分，王某驾驶湘F328学、郑某驾驶湘AF336学的教练车沿开元路由东往西行驶时，遇金井中队查处酒驾行为。

执勤民警龙向东、黄敏对两人进行例行检查，刚敲开车窗，一股酒味就迎面扑来。“有酒驾的嫌疑!”民警立即对两人进行酒精测试，经测试王某血液中酒精含量为23 毫克/100 毫升，郑某血液中酒精含量为47毫克/100毫升，均属于酒后驾驶。

“你们都是驾校教练，本该是教育学员，难道不知道酒后不能驾车?这样该如何教出合格的学生?”面对金井中队中队长龙向东的质问，王某和李某均低下头，未作辩解。

据民警介绍，在检查教练车时车上还有学员，据学员讲述是因为考试通过后请教练一起吃晚饭，饭后喝了一些酒。

“可能还是存在侥幸心理，我们会对两名教练做出最严厉的处罚。”吉鑫驾校陈姓副校长接到交警通知后前来处理，他表示驾校内有明文规定教练不能与学员私下吃饭等，更不能有严重交通违法行为。

“作为驾校教练应该比一般机动车驾驶员更加注重交通安全，按照交通法规出行。”龙向东说，驾校教练本身还有教学的责任，酒后驾车实不应该。

王某和郑某将被记12分，暂扣驾驶证6个月，罚款2000元；两人A2的驾照将降一级。同时，根据相关规定，教练员交通违法记分情况，对记满12分的，除要求按规定参加学习和考试外，通报道路运输管理机构，取消教练员资格。

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。