《来这样的东方时尚驾校学车你爱了吗》由石家庄学车网小编2023年11月15号整理。“驾校除了学车还能干嘛”您对驾校的印象还在N年前？东方时尚驾校现在都这样了！他们有“颜”有“值”让每位学员都满意！学车省时省心，还能赏美景、逗萌宠！凳子已经摆好啦，就等你入座！石家庄东方时尚驾驶培训有限公司成立于2013年。公司训练场地位于石家庄市红旗大街南三环寺家庄镇岗上村，训练场占地面积约500亩，总投资3亿元，拥有超高标准等级的训练配套设施。1、拥有超高标准的训练场、舒适的训练环境，齐全的配套设施，让每位学员练得更好，学得更快，拿了驾照就能上路。在东方时尚，无论是报名、约车、训练、用餐，或是班车服务，都能感受到每一位东方时尚人为您提供的微笑服务，让每位学员都满意是我们一贯的服务宗旨。2、拥有一支教学水平高、综合能力强的教练团队，能满足多种准驾车型的驾驶员培训需求，无论是科目二还是科目三，东方时尚的每位教练都能做到标准化教学。根据每个学员的性格特点、驾驶习惯及时调整授课方法，用专业知识教授学员安全驾驶，让学员掌握扎实的驾驶技术同时，树立安全文明出行的意识，真正成为既合法又合格的文明驾驶人。3、拥有完善的设施设备，免费豪华班车接送，花园般的环境、酒店式的服务、朋友式的教学，服务和教学品质有口皆碑，是众多学员的共同选择。东方时尚除了传授驾驶技能，更注重学员安全驾驶能力、意识的培养，这对学车人来说是真正一生受益的。4、用多年的培训经验，形成了强大的教学培训体系。近年来，东方时尚完成了VR＋AI的智能培训体系开发和应用，这是全球驾驶培训行业的一次革命，它解决了传统训练无法实现的模拟险情、交通事故应对等问题，让学车更轻松、更有质量多种训练车型满足您的学车需求，学车福利优惠进行中！赶紧来电咨询吧！文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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手机叫车软件与电话召车平台绑定，共享乘客资源，统一收费标准……从7月1日起，北京市试行《出租汽车手机电召服务管理实施细则》，明确规定提供“叫车软件”的手机电召服务商要纳入全市统一电召平台，并设置了各项准入和退出条件。

叫车软件须与电召平台合作

备案获得许可后方可接入

《细则》明确，今后手机电召服务运营商应与出租汽车调度中心签署合作协议，绑定服务、联合调派，并向行业主管部门备案。手机电召服务运营商的应用软件须经北京市出租汽车行业主管部门备案，获得授权许可，接入行业统一电召服务平台。

接入电召平台后，叫车软件名称应保持与行业统一电召服务平台名称的相对一致性，在“96106”后可冠以“××”手机电召服务运营商的名号。

据了解，目前已有几家手机电召服务商正在开展行业备案与技术对接工作。一家“叫车软件”公司的内部人士透露，他们已经纳入政府统一电召平台，正积极配合改进和规范。

北京市交通委有关人士表示，手机电召是电召服务三种形式中的一种，其推广应用，将提升统一电召服务平台效率。今后还将向社会推出统一电召服务平台手机叫车软件。

根据规定，手机电召服务运营商的应用软件应具备电召服务订单通过出租汽车调度中心向车台下达指令实行调派的功能，通过应用软件注册的驾驶员、车辆等信息须经电召服务平台认证，应用软件应具备电召服务的订单查询及质量评价等功能，共享乘客叫车信息、驾驶员信息等。

此外，手机电召服务运营商应用软件还应按照行业统一电召服务平台建立的乘客和驾驶员信用体系、接口协议接入并执行信用体系规则，不得对外泄露乘客和驾驶员信息。

执行电召服务收费标准

提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元

值得关注的是，《细则》对“叫车软件”的收费标准做出了统一规定，应用软件涉及的电召服务收费须符合本市出租汽车电召服务收费标准，提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元。

新规对“叫车软件”的监管措施相当严格。比如，“叫车软件”的基础功能和个性化功能版本升级须经行业统一电召服务平台测试确认，未经许可不得擅自采取任何方式嵌入广告等内容。而违反收费标准，或者出现不符合行业资质的车辆、驾驶员参与电召服务的，将不得继续在本市出租汽车行业开展电召服务行为。

这些新的管理方式，将对各类“叫车软件”产生什么影响？能否真正提高出租车调配效率，方便乘客呢？

一家“叫车软件”公司的工作人员在接受采访时表示，“叫车软件”如何接入行业统一电召服务平台，订单如何分配，商业利润如何分成，目前还在研究之中，未来的趋势还不好预测。

出租车司机翟师傅说，上个月出租车收费调高后，短途打车乘客明显减少，在“叫车软件”上抢活儿的压力也越来越大了，经常接到一个约车信息后还没来得及回应，就被抢走了。“叫车软件”与电召平台联合以后效果怎么样，关键还是看能不能增加订单总量。

经常打车上下班的白领谢小姐说，政府规范“叫车软件”是可以理解的，统一收费标准也能避免乘客高峰期盲目竞价，不过希望政府管理不要把这些软件管“死”了。