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科二科三离合操作这样做考试没问题
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《科二科三离合操作这样做考试没问题》由石家庄学车网小编2023年9月22号整理。学过手动挡的学员都明白,要想顺利通过科二和科三考试,一定要熟练掌握离合器!考试时经常出现熄火、溜车等情况,到底要怎样才能够顺利通关呢?一、踩离合分三步;1调整坐姿,在踩离合之前要确保自己的坐姿和座椅调整到舒适的位置。用我们的左脚脚后跟为支点,左脚与离合器踏板形成一条直线,踩到底时左腿自然弯曲。2找半联动状态,在离合器抬到半联动位置时,汽车会有一阵抖动的感觉,这时离合器就刚好在半联动状态了。3通过离合控制车速,起步时离合器不要抬起的太快,不仅容易造成熄火,还会对离合器造成伤害;二、怎样找半联动位置;半联动状态掌握不好,就容易在起步的时候熄火,如果是陡坡、车库出入口等地点,还容易造成车辆后溜,导致车辆损伤,因此需要格外注意。1 听声音,当离合器抬到半联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到半联动点了。2 抖动感,感觉到车身有一股抖动的感觉,如果将双手轻轻地浮放在方向盘上,那么就更容易感觉到这种抖动的现象。3 离合踏板顶脚,当离合器抬到半联动点的时候,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这也可以证明离合器抬到半联动点了。4 转速表转速下降,在抬离合的过程中,发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器抬到半联动点了。5 感受车辆的冲劲,在离合器抬到半联动点的时候,车辆就有一种微微往前冲动的感觉,这时离合器也就抬到半联动点了。三、科二踩离合要点;离合没有固定速度,就是说,速度过快就轻压一点,速度过慢就略抬一点,千万别等到停车再抬。四、科三踩离合要点;不管是起步、换挡,还是停车,都要保持慢抬轻压节奏。最后要说的是:考试上车时,一定要先试离合、尽快熟悉,因为每辆车的离合都不同。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!


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2013新驾考 “五门必考”难点和窍门

  “五必考”难点和窍门

  1 倒车入库 

  与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。

  整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。

  难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向,辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。

  窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。

  2 坡道定点停车和起步

  即旧规九选三中的半坡起步,考生需开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。

  难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好容易后溜。

  窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

  3 侧方位停车

  与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有停顿。

  难点:不能停顿,无吊杆可辨认。

  窍门:学会使用后视镜辨认标线。

  4 曲线行驶 

  新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。

  难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

  窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。

  5 直角转弯

  与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。

  难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。

  窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。

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