《那些一把过的学员都是怎么练车的》由石家庄学车网小编2022年6月10号整理。在驾校里，同样的教练、同样的练车时间，学员间的表现却有天壤之别。有的补考多次，有的一把考过。那些一把过的学员到底是怎么练车的呢？1学习主动，对学车非常重视，早早地规划好了练车时间。学习主动，不需要教练催。练车的时候专心致志；休息时观摩他人操作，不浪费每一次学习的机会。2谨遵指导，相信教练，坚定贯彻教练传授的方法，不跟教练唱反调，不瞎创新。每次练车统一方法、规范，不断精进打磨。3举一反三，教练每次教过一遍后，绝不死记硬背知识点，而是自己开动大脑思考。然后配合练习实践，掌握技术操作的原理，并能举一反三，融会贯通。4善于沟通，每次练车，可能都会学习一些新的科目或操作，第一次练习一定会有模棱两可的地方。练车之余要多找教练沟通，及时查缺补漏，不要把问题带回家。5胆大心细，练车最重要的四字箴言：胆大心细。胆子大一点，能让你驾驶时更能放开手脚，快速上手；心细一点，能让你最好细节，养成严谨的习惯。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。