《科目二科目三老挂科怎么办》由石家庄学车网小编2022年5月25号整理。大家都知道，科目二和科目三考试当场有两次考试机会，但是往往第一次考试就不合格的学员，很难把握好第二次的考试机会，白白浪费，小编就教教各位学员如何在第一次挂科后把握好第二次的考试机会。1、第一次挂科加剧了考试紧张的情绪，第二次考试的时候直接影响到操作，容易犯一些低级错误，比如忘记系上安全带，走错考试路线等。2、本来基础就不扎实，在同一个项目上反复栽倒，第二次机会也是白给。3、不善于总结第一次考试失败原因，并及时调整对策，第二次考试依然沿袭之前的驾驶习惯，第二次还是要摔倒。科二科三第二次机会如何把握？1、挂科之后不要急于开始考试，在待考区域先平复心情，放宽心态，多给自己一些积极的暗示，比如失败乃成功之母，比如已经了解了考试流程，还能避免第一次的错误，下次肯定能过等。2、充分利用好第一次的失败经验，提醒自己第二次注意考场地形，调整考试速度和看点的方式等。3、尽力而为，千万不要因为是当天最后一次考试机会了就给自己过大的压力。而且科目二和科目三都是电子考，只要语音没有播报不合格，就不要自己吓自己，把车踩停，即使自我感觉做的不到位，在听到不合格的语音之前继续正常操作。4、如果是科目二考试，第二次尽可能还是走之前的库，这样走过一遍，比较了解(第一次走完发现场地很艰难的除外);如果是科目三考试，吸取教训，注意考试细节才是最重要的。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。