学车报名方式
合作驾校
《科一、科二、科三、科四都该怎么练?45天拿证攻略》由石家庄学车网小编2021年12月8号整理。从科一到科四,都有哪些难点需要攻克?怎么学才能提高效率,快速拿证呢?科目一难点一:相似题型易混淆、难点二:刷题效率低下。对策:① 下载题库,先将题库按照顺序刷两遍,过程中将自己做错的,或是觉得比较难的题目收藏起来。反复看错题、难题;② 刷完两遍后,开始模拟考。同样把每次的错题、难题收藏起来。科一题量较多,每道题都反复看不太现实,不断地复习错题是比较高效的办法。科目二难点一:看点位,对策:科二基本都是通过点位进行操作的。要看准点位,首先要将座椅和后视镜调整到合适的位置,确保坐姿正确。调整方法要固定统一。难点二:车速控制 ,对策:科二车速不宜过快,做到“慢速平稳不停车”。其中的关键就是离合的控制。学员平时可以通过练习“拉直线”,体会离合抬压变换对车速的微妙影响。加强对离合控制的感觉。难点三:打方向盘记不清圈数,对策:教练指导时,会告诉你到了哪个点位,方向盘打多少圈,你要仔细记好;或是通过车标的朝向,也能判断自己打了几圈。回正的时候反方向打相同的圈数即可。科目三难点一:油离配合。对策:① 起步:离合先慢抬至半联动后稳住左脚,松开刹车起步。待离合完全松开后,慢踩油门加速;② 加挡:先踩油门将车速加到下一挡的车速范围,然后迅速将离合踩到底,右手完成加挡;(换挡不能用蛮力)③ 减挡:先轻轻点踩刹车踏板,将车速降下,然后迅速将离合踩到底,右手完成减挡。难点二:换挡,科三考试中,需要频繁地进行换挡操作。对策:换挡中,除了要注意前面提到的“油离刹配合”外,还要熟记各挡位的位置,避免因对挡位位置不熟悉而挂错挡、低头看挡。科目四难点一:增加了“多选题”,科四考试内容与科一相类似,难点是增加了“多选题”的题型。对策:① 无论是单选题还是多选题,考的内容都是一样的,像科目一一样,把难题、错题收集起来,反复的看;② 利用学习科三的空余时间,用手机刷科四题,充分利用时间。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!
【温馨提示】:
石家庄学车网分享最实用的学车心得,汇聚最全面的石家庄驾校学车信息,帮您找到最适合自己的驾校。
更多的石家庄驾校学车:http://www.0311xc.net
我们会为您推荐最适合的驾校,让您选的明白,学的舒心!
团报咨询QQ:1599765256 报名热线:0311-80801909
随机阅读
现在身边的有车一族越来越多,但有不少人都是通过驾校“速成班”培训出来的新手。由于理论和实际结合的太少,所以很多新司机自己开车上路后往往会闹出不少笑话。大家可千万可别小看了这些新手易犯的驾驶错误,严重时不仅会影响到自己还会影响到他人的行车安全。下面我们就来盘点一下新手上路极易犯的6个驾驶错误。
1.起步忘记放手刹
手刹一般用于停车制动,有些新手司机经常会忘记放开手刹就上路了,这是非常毁车的一种行为。由于新手上路一般都很紧张,往往在十字路口拉起手刹等红灯,绿灯亮起步时生怕被后车鸣喇叭催促,心一急没放手刹就走。这种情况在大多数新手司机上都会出现,有时候老司机走神时也会遇到。
这种操作对刹车的磨损会非常严重,会严重影响刹车刹车的使用寿命。同时因为磨擦产生的高温,还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等,甚至高温还有可能引发爆胎事故。另外一个影响就是油耗,因为你同时对汽车发出了两个矛盾的指令,汽车的行驶需要面对刹车的阻力,需要消耗更多的能量来完成自己的任务,所以会增加油耗。
2.不看后视镜
有些交通事故的主要原因是司机没有注意观察周边的环境,特别是不会合理地运用后视镜。在公路上行驶也是一样。只要偏离原来的行驶路线。首先应该做的应该是看后视镜,而不是转方向盘。为了确保安全,一定要确认后面没有车辆再并线超车。而在狭小的停车位停车或者小巷子会车时,有些新手会收起后视镜,以便于停车和会车,但再次行驶时却大意的忘记复位后视镜。
建议新手应该在汽车上路之前将后视镜调整完毕。尤其车外两侧的后视镜,在保证看到车身的同时,尽量分向两侧以便观察到更多的事物。新手要习惯后视镜中影像,并要与实物比较,知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时,新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况,以应对突发事件。
3.不会正确使用灯光
一些刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规,但对于汽车灯光的使用还是不太清楚,导致不该开灯的时候乱开,该开的时候又不开。我们经常会看到有新手在白天开着大灯,夜晚在市区开着远光灯,还有非雨雾天开着刺眼的前后雾灯等。
在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗时开车,都必须打开近光灯。如果赶上大雾、雨雪天气,那么即使在白天也必须打开近光灯。而远光灯是在路上没有其它照明设备且对面没有车辆行驶的情况下,才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线,甚至造成交通事故。一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。此外在大雾、雨雪天气,还必须打开前雾灯,白天也不例外。而后雾灯则在可视距离小于50米时才能开启。
4.挂错挡位
无论手动挡还是自动挡车型,很多新手都出现过挂错挡的情况。正常情况下,手动挡车型起步时应该从1挡起步,但有些新手可能会误挂在2挡或3挡上起步。同样,手动挡停车熄火时应该摘除挡位,挂至空挡上。但有新手停车时会忘记这茬,依旧挂在前进挡位上,导致下次起步时熄火。此外在坡道上停车时,手动挡车为防止溜车不能直接挂入空挡。如车头朝向坡面,应该挂入1挡;反之则要挂入倒挡。
除了手动挡车会出现挂错挡位外,其实一些新手开自动挡车也会出现挂错挡的情况。自动挡车挡位一般会分为:P(驻车)、R(倒车)、N(空挡)、D(前进)以及D2(爬坡)和D3(超车)。部分手自一体车型还可以切换手动挡位模式。新手驾驶自动挡车经常会犯的错误是:停车时忘了挂入P挡,行驶时不小心挂入低速挡位,但却长时间保持高速行驶。以及在行驶中从D挡挂入N挡滑行,以上这些行为都会导致变速箱受损。
5.离合器长期半联动
离合器是手动挡车型汽车动力系统的重要部件,它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。它的作用是切断发动机与变速箱之间的动力,有利于起步、变速和停车。在城市道路或者复杂路段驾驶时,离合器成了最频繁使用的部件之一。为了不让汽车熄火,有很多新手习惯左脚踩在离合踏板上。这样离合器经常处于半联动状态,会严重磨损离合器的摩擦片。
离合器是易磨损件,在半联动状态还会出现打滑现象,造成发动机动力的损失,这样既不安全又增加了油耗。如需频繁使用半联动时,要以“半联动—分离—半联动—分离”的方式进行,确保离合器片有良好的冷却。
其实大多数新手所犯的驾驶错误都是“紧张”所致,因为上路行驶,实际路况复杂多变,新手由于驾驶经验欠缺再加上不熟悉车辆性能所以会犯上述错误。其实只要冷静驾驶,另外多看下自己车辆的使用说明,熟悉各项功能操作,驾驶一段时间就会逐渐成为人人羡慕的老司机了。
最近更新
热点排行