《科目三考试怎样一把过》由石家庄学车网小编2021年9月16号整理。每年挂科的学员，多数都倒在科二科三上。科二老实按点操作，还比较好把控，但科三看似简单，却隐藏着许多细节。为此，超哥整理了10句口诀，希望学员看完能一把过。1.上车准备做仔细，上车准备分为上车前和上车后。上车前需逆时针绕车一周，按下感应按钮；而上车后则需要检查好各设备是否到位，以及座椅后视镜的调整。2.模拟灯光不心急，模拟灯光考试时随机抽选5题，有充足的作答时间，一定要听清楚题目再操作。考试不是赛跑，沉下心才能稳赢。3.起步步骤理顺序，很多学员还没起步就挂了，很有可能就是起步动作出纰漏。记住口诀“一踩二挂三灯四喇叭五放六抬”，顺序可按个人习惯进行调整。4.直线行驶及时调，直线行驶不代表不动方向。在直线过程中，通过余光观察方向是否偏移，及时左右小幅调整。建议在直线行驶过程中不要换挡。5.特殊路段看路标，特殊路段即考试中没有语音播报的三个项目：通过学校区域、公交车站和人行横道。但在路边都会设有标牌，在标牌前点刹并左右摆头观察即可。6.变道超车看后方，超车只能向左超，但变道左右都可以。学员要记住动方向前，一定要确保转向灯已够3秒并且观察好后方车况。在打方向时，幅度不宜过大。7.加减档位重配合，加减档位主要考验学员手脚的配合。首先记清脚上顺序：加档：踩油门（到时速放开）——踩离合——换挡——放离合；减档：放油门（降到对应时速）——踩离合——换挡——放离合。手上则逐级加档，逐级减档即可。8.左转大弯右小弯，左右转弯难度不大，只需注意左转转大弯时，方向盘打的幅度偏小，右转转小弯时，方向盘幅度偏大。转弯前，需打灯3秒再动方向，打灯记住“左下右上””。9.靠边停车减速停，听到靠边停车语音后，及时减速减档，一档操作。便于学员有充足的时间来调准30公分的边距，这已经是科三考试的最后一项，千万不要心急了。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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昨天，北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示，北京将制定出台错时停车鼓励办法，缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率，加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为，停车难相应增加了北京的交通拥堵，而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前，北京500多万辆机动车，停车位才不到250万个。如果停车解决不好，拥堵会更加严峻。

针对停车难，交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”，杜绝小区和街道私装地锁，城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施，五棵松停车楼将于十一投入使用，南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”

另外，通过错时的方式盘活停车位。据介绍，北京市将统筹使用社会停车资源，制定出台错时停车鼓励办法，今年实现新增错时停车位2万个。

据业内人士介绍，目前，由于错时停车单位双方价格难谈拢，以及设备设施改造受阻等方面原因，错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台，对实施期间的细节问题进行明确，同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。

增加出车率缓解打车难

出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一，目前双班车占出租车总量的不到一半。另外，很多司机选择在早晚高峰时段交接班，使得急需出租车的高峰时段，出租车率偏低。

刘小明表示，为提高出租车出车率，北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组，对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管，特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。

交通部门将下发通知，要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时，通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据，每天进行关联分析，有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管，有效提升高峰出车率。