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最近这几年，驾培市场混乱不堪，有的驾校无营业执照、改装蓝牌车…还有些驾校再打着低价噱头招揽学员，这些营销手段屡见不鲜，却总有学员接连入坑。今天，我们就跟随达诚驾校一起来帮大家了解一下那些“低收费陷阱”吧。

哈尔滨一家驾校，学员交了2200元，还没等学车，驾校就突然大门紧锁，人去楼空了。哈铁驾校人去楼空，百名学员交完钱学不上车，咋办？

但这不是一个人的“悲剧”！在该驾校交钱没学车的学员还有近百人，对此，也提醒想报名学车的朋友，一定要注意：

1、承诺很美好，质量跟不上

一些驾校报名费低，还承诺接送、一对一教学等，听起来很美好，但学了才知道，教学资源跟不上，每天接送实现不了……

这都是因为低价竞争使得这些驾校在亏本运营，导致不管是培训质量还是其他服务，都达不到最初要求。

2、开头收费少，中间名目多

虽然学费低，但后期燃油费、长途费……各种名目的二次收费，即使你中途想放弃了，会舍得前面付出的金钱、时间和努力吗？

报名时习惯货比三家，价低者得，这很正常，但同一地区的驾校报名费相差成百上千块的话，是否要想想其中有没有问题？

3、教练选熟人，练车更省心

熟悉的教练肯定比陌生的教练要好，能避免学车过程中的很多麻烦。对待熟人，教练肯定更上心，如果你练的不熟，他还可以加班开个小灶，拿证路上肯定会更顺畅。

4、驾校选正规，学车有保障

学车要看品质不要看价格，才能免受低价陷阱的套路。正规的驾校虽然费用不会是最低的，但绝对能保证服务品质和驾考的成功率。

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在省经信委等部门今天组织的省产乘用车产需对接会上，省安监局、长沙市公安局等10多家单位，分别与吉利汽车、广汽等省内汽车生产企业，签署1725辆采购合同，金额14.5亿元。（注：平均每辆84万）省委常委、常务副省长陈肇雄，省人大常委会党组成员陈叔红出席。

据省经信委调度，目前省产乘用车省内销售率最高的只有8%，最低的才占到3.9%，省内消费市场空间广、发展潜力大。

为提高省产乘用车本地采购率和市场占有率，推动我省汽车产业后发赶超，省经信委、省财政厅等部门联合组织了此次产需对接推介展示会，为省产乘用车提供宣传推介平台，也为省内需求方、采购方，特别是公务用车采购大户提供直接、便捷采购渠道。

陈肇雄强调，开展省产乘用车产需对接，有利于湖南汽车产业深化产需合作，实现资源共享、互补发展。省委、省政府将继续大力支持汽车产业发展，进一步完善相关鼓励政策,支持省产乘用车扩大本省市场占有率。

据了解，我省汽车产业近年迅速崛起，已成长为全省工业支柱产业、千亿产业。今年1至5月，全省汽车制造业增加值同比增长23.3%，高出全国11.4个百分点。

“菲翔”成为省政府公务用车 首批60辆警用车亮相

在今天举行的湖南省产乘用车产需对接推介展示会上，广汽菲亚特的Viaggio菲翔正式签约成为湖南省政府公务用车。广汽菲亚特汽车有限公司执行副总经理王秋景告诉记者，政府采购方涵盖公安、司法、交通等多个政府部门，首批成交的60辆菲翔主要用于警用车。

广汽菲亚特是首个落户我省的合资汽车企业，其首款国产车型Viaggio菲翔于2012年在长沙投产，成为第一辆拥有世界级品质的“湖南制造”汽车。

政府采购用车肩负公务重任，同时代表政府形象。王秋景介绍，菲翔能成为省政府公务用车，除了本地车的优势，更是依靠自身过硬的品质，如该车搭载的“黄金动力”组合，符合政府对于公务用车低排高效的要求;安全可靠，是国内首款荣获C-NCAP五星安全殊荣的合资中级车。

此外，菲翔定价为10.88至15.88万元，正好符合去年国家出台的《党政机关公务用车选用车型目录管理规则》——政府公务用车发动机排量不超过1.8升，价格不超过18万元的要求，为政府用车树立了务实高效的新形象。

菲翔的品质正在得到广泛认可。就在不久前，作为唯一一个为神舟十号载人飞行任务提供支持的汽车品牌，菲翔成为神舟十号发射任务发射场地唯一指定用车。

(红网)