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考完科目四,我们就会正式取得驾照,再也不用省时省日的赶往训练场。一大清早的,去往训练场,跟着教练,带着车,或是绕了一整天的训练场、或是出去马路上跑一整天。满满的劳碌感,整个人都被怎样练的更好占据,下面,冀安驾校给我们带来了一些感受,就是拿证后我们是否还会想念那个曾经让我们很厌烦的教练。
拿证后,再也不用风餐露宿。每天早出晚归,精神不足就算了。风吹日晒也还好;还要一整天或是在训练场随便吃着“猪食”、或是只能一碗泡面,吃完继续训练。过的真的是无比艰辛。
拿证后,再也不用被教练训示。有时候,明明自己练的不好已经够烦躁了,可是教练还在那边说啊说的,真是想甩脸走人;明明就是那么几个动作技巧,还要听教练大声又刺耳的话重复一遍又一遍,真是受够了
拿证后,自己开着车,刚想问一下身边的人仪表盘的事,却发现已经人去楼空,对于不懂的,只能自己上网查询一大堆有用没用的
拿证对我们来说意味着解放,但是也意味着失去。没有好坏,但是,对于我们来说,却是无比的失落。
在以后的日子里,发现没有人帮忙踩刹车。有时候自己开着开着想偷懒一下,看看沿途的风景,却发现如果自己一不小心走神,可能会跟迎面而来的火车擦身;或是在起步熄火的时候,听到的一片后面的喇叭声和谩骂声,而不是旁边那个说“不用理他们,松离合压油门,好、走……”
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在走S弯的时候,最主要的就是控制车的速度,在做每个动作的时候要保持一样的速度,不要一会快一会慢的,在开的时候,因为每个人的身高,体型不一样,每个人看的点位都是不一样的,每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位,在这样的情况下做到把把过,那你考试就没有问题了。
下面结合场地图片形象点的给大家解释一下。
在进入S弯的口子时,要注意车头的位置,尽量在中间行驶。
准备进入的时候要注意自己的速度,不要过快,最好是保持一样的速度,低档低速地进入。
当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度,让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线,车子就不会压线或者出线。
当你慢慢的走完第一弯的右线,方向要不动,等到左车角碰到第二弯左线时回正方向,一圈45度,这个时候要让车再慢慢的走一会。
当你的右车角和第二弯左线碰到的时候,向右打一圈45度,这个时候右车角和第二弯持一定角度,车子就不会压线或者出线。
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