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新规到来之前未报名的学员你应该这么做
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就在离新规很近的这几天,全国已有多个考场陆续传来停考消息,算上国庆长假,预计总体恢复要等到10月中下旬了。而在新旧交替的特殊时期,石家庄永泰驾校提醒学员可以这么做:

第一,未报名,别犹豫,不盲目。

系统升级后,不排除有的驾校因成本提升而涨价,如果犹豫时间过长,或许会错过时机。别因着急报名而轻信低价的幌子,选择有资质的专业教练,无论技术还是服务都有保障。

第二,细节上,不大意,重安全。

科三转向灯由原来扣分改为不及格,强调观察路况,说明今后考试将更重视学员细节的考察。练车的时候,就要抱着像考试一样严谨的态度去完成,将每个细节做到位。

第三,心态上,稳情绪,有信心。

新规考试操作、评判标准上的调整,不少学员都感觉心理压力较大,担心无法适应变化,导致考试挂科。

其实只要车练好,功到自然成,多给自己积极的心理暗示,以一颗平常心去应对,没什么过不了的坎!

第四,技术上,勤练习,重反思。

倒库与侧方加上时间限制,这就要求学员的操作要更加熟练,快而不出错;同时坡道加上手刹,为了避免手忙脚乱,只有专心多加练习练透练熟。

第五,考试上,抓技巧,攻弱项。

如果有的学员恰好赶上末班车,也不必急躁,按照教练的训练方法一步步把技巧提高,尤其要把重点放在练车中薄弱的地方。

最后提醒大家:报名后,提前做科目一理论试题,选择官方题库,及时更新地方试题,总结整理错题,争取早日通过考试~

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开车应该要注意看不到的危险!

  一、学会预见性驾车

  许多驾驶员都有过这样的经历,在下山行驶时,一个看似不急的下坡弯道,却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大,而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差,再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退,因此,山路行车时一定要匀速驾驶。

  还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段,许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路,而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来,你一定要多留意路边的提示标牌,通过弯道时最好鸣笛示意。

  二、超车头、会车尾

  “超车头、会车尾”,老司机的解释是,在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部,因为看似慢吞吞行驶的车,其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部,因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

  类似的情况还有很多,比如一辆正常行驶的汽车突然减速,那么你也要采取相应的举措,因为那辆车很有可能突然发现了一些情况,比如路中间的异物、大坑等,如果你此时贸然加速很可能发生险情。

  三、不要依赖电子设备

  车上的电子设备越来越多,但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的,无论多先进的电子设备,都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限,倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候,安全驾驶的关键还靠你自己。

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