第一，混日子的学员。

学车，真的不是来享受的，来学车就要做好吃苦的准备。每天日上三竿才慢悠悠地过来学车、教练大声地指责了几句就赌气不来、项目还没练好就吵着休息……

总想着少付出多收获，挂科还甩锅。你认为交了钱，教练就必须保证你舒舒服服地学车，还得顺利拿证，学车是你自己的事啊！

第二，不爱动脑的学员。

光练不动脑，感动了自己，却无法达到效果。教练伤神又费力，学员也伤心……

看似努力，实则把时间都花在死记硬背上。技巧是死的，方法是活的，不仅听教练的，更要学着自己判断，不仅动手脚，更要勤动脑。只有活学活用，才能将驾驶技术变成自己的东西。

第三，没有自信的学员。

明明每次都认真练习，教练也认可，还是觉得自己肯定挂科。这样的学员，不仅否定了自己的努力，也否定了教练的能力。

总是被车牵着鼻子走，认为自己没有办法驾驭，这样的心态即便以后拿到证，也不利于以后开车。我说行，你总说不行，我还能说什么？

第四，自以为是的学员。

这类学员，真的很容易让人奔溃。教练说的全当耳旁风，总凭感觉开车，但是你还没学会啊，你想过坐在副驾的教练的感受吗？想到跟你同车的学员的感受吗？

自信是好事，但是自信过了头，尤其是学车、开车上面，真的要不得！

太行驾校提醒大家：学车时，与教练随时沟通学车进度，及时发现并解决学车中的问题，才有利于你进步。

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

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深圳晚报讯 （记者 王在兴） 深圳不会成为车辆“限购令”的接棒者。深圳市交通运输委员会昨日明确表示，深圳没有对车辆实施限购的计划。深圳将遵循2012年发布的《深圳市城市交通白皮书》（下简称“《白皮书》”）中倡导的“增供、调需、挖潜、优先”等原则，以柔性管理手段指导城市交通发展，治理交通拥堵等问题。

7月10日，中新网发布消息指中汽协分析称深圳、天津等8城市存在实施汽车限购政策的可能。此前，尽管关于深圳“限购”的坊间传闻从未间断，但多为车商的促销说辞。深圳市交通运输委表示，根据2012年发布的首部《深圳市城市交通白皮书》，我市在加强交通需求调控方面，主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段，引导车辆合理使用。《白皮书》表示不采取硬性限制措施，而是通过综合手段实施软限制。

目前，深圳汽车保有量已突破230万辆，较去年同期增长30万辆。从深圳汽车增长速度来看，市民购车的需求依旧旺盛。随之而来的是，深圳高峰期间道路交通拥堵状况日趋严重。预计到2030年，深圳市机动化出行总量约达到目前的2.5倍。

2012年，深圳市交通运输委正式对外发布我市首部《城市交通白皮书》。为缓解城市交通拥堵，《白皮书》首次系统制定新时期强化交通需求管理的一系列政策措施，按照平衡交通需求与供应的原则，加强对机动车使用的引导与控制，缓解全市特别是中心城区在高峰时段的道路交通压力。

根据《白皮书》的规定，深圳将以行人公交优先、低碳绿色发展、交通需求调控以及差别化发展、一体化整合为核心理念，从建设“轨道+快速公交”复合公交通道、各类资源向公共交通和慢行交通倾斜、按“区域差别”原则调整停车收费标准等方面，提升城市交通的内涵和品质，转变市民出行方式。