最近几天，关于《机动车驾驶人考试内容和方法》标准的修改，被各地的教练和学员们所热议。二档曲线行驶，严判倒车入库，细化边线距离判定，转向灯直接挂科……听听就让许多学员头大一圈。这次驾考改革，实施在即，落地之后会有哪些影响呢？这里恒通驾校总结了几点，大家可以看一下！

1：挂科比例激涨。

这几乎已经成为了惯例，每次驾考改革之后几个月，通过率都会大大降低。尤其是这次改革，难度增加不少，实施后相当长时间都难有理想的通过率。

2：难度总体加大。

改革中有降低难度的部分，比如中途停车改为2秒判定，但这并不影响考试；反而是增大难度的部分，每个改动都会让整个考试难度陡增。比如挂科率很高的倒车入库会继续增大，几乎从不会挂科的曲线行驶肯定也成为拦路虎。

3：考试监督严格。

这次驾考改革，还涉及到了考试组织，要求考试过程录像、车辆运行轨迹等，全部收录、存档，这意味着作弊、托人、走后门已经完全不可能。

4：费用小幅上涨。

培训周期增长，驾校付出的成本也就更高，并且，驾校还要增加教研力度，叠加下来报名费用势必增加；另外，通过率降低，挂科学员更多，相应的补考费用也会增加学员花费。

5：培训周期增长。

难度提升，考试严格，势必对学员提出了更高要求，为让学员能顺利过考，驾校必须增加培训课时，培训的周期也将相应延长。

所以，我们建议：已报名的赶紧预约在实施前考试；不能预约改革前的，要做好相应准备，还未报名的朋友，还是赶在改革之前报名最好，以不变应万变。

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　　坡道定点停车和起步

　　听到考官发出的指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠;即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内;踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹、关转向灯。

　　起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

　　侧方停车

　　沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车;挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位;倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜。

　　左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头;车头两侧位于1、2号杆中间，停车;踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位;车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位;当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

　　至此，小路考注意事项中两个必考项目需要注意的地方已经介绍完了，这两个项目是小路考中的难点，所以大家在平时的练习时，除了按照技巧来操作外，还应注意这些注意事项。最后，希望笔者介绍的这些小路考注意事项能帮助大家顺利通过考试。