根据车管三分所与运管处联合召开有关“文明交通志愿服务活动”的会议精神：为贯彻落实公安部交管局《关于组织开展文明交通进驾校活动的通知》，自2017年8月14日（周一）起，原科三到校集中2个学时的理论培训，调整为文明交通志愿服务学时（每学时45分钟），凡8月14日前未完成科三理论集中培训的学员，均参加文明交通志愿服务。请学员于8月12日（周六）、8月13日（周日），到校尽快参加2个学时培训。望广大学员朋友互相告知，并积极配合！

重要提示：

1、科目一已完成培训学时的学员，也可直接进行科目三理论培训10学时。

2、8月14日以后，科三理论培训（10学时）不变，其中交通志愿服务学时为2个学时（每学时45分钟），网上培训或到校集中理论培训学时为8个学时（每学时60分钟）。

3 、8月14日以后，需要参加志愿服务的学员，请提前预约，由驾校负责上报辖区交警大队并做安排。

备注：已学完科目三理论课时10小时的学员不参加志愿服务。未学完科目三理论课时的学员在周日（13日），将科目三理论课时全部学完也可不参加志愿服务。

冀安驾校温馨提醒：科目一12小时理论学完，就可以直接学科目三理论10小时。

解释一下：

科目一总共有12个学时，其中4个是必须在学校学习的，这所谓的理论课堂学习（即集中培训4小时）。

科目三总共有10个课时，其中2个是必须在学校消息的，这是所谓的理论课堂学习（即集中培训2小时）。

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。