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交通运输部发布《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》后,各地纷纷开启试点,改革已经提上日程。如果改革落地,驾校要对学员说三个对不起了:

第一,对不起,我们要涨价了。

以前虽然是一次性收清全部费用,但至少我能保证你练会了再去考试,七月过后学员挂科不仅要交补考费,练车还要再缴费。

很多人知道培训里程增加到300公里,却不知道增加的里程也是要成本的。而且新规可苦了那些平时要工作周末节假日才能练车的学员,普通时段练车一个价格,到了高峰时段和节假日就要增加千元左右。

第二,对不起,学车周期更长了。

不少学员为了避免赶上这股新模式浪潮,纷纷赶在实施前夕报名。即使新模式的优点在于练多少交多少,但仍无法避免学车要拖时间。

所以为什么一直强调要在那之前报名,一旦实行计时,刷完学时再预约,这中间的周期就要无限拉长了。

第三,对不起,只能按学时培训,拿证要等明年了。

实行计时以后,由于每天学时的限制,刷完一个科目至少一个月,预约要等三个月,驾校再也不能承诺你最短拿证时间了。

每次新政来之前都在说危言耸听,等到政策真的实施了又觉得难了、不想考了。比别人早报名,花的费用又少,何乐而不为呢?

石家庄圣华驾校提醒大家:考驾照越早越好,不要等新规出来以后,在后悔莫及。

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科目二考试实战攻略之上坡停车、起步

坡起       (一)考试要求:实际上包括两个考试项目,先是上坡路的定点停车,再是坡道的起步行车。定点停车,车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间,保险杠不得超越或后缩黄线50厘米,前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。坡道起步,要求车辆倒溜不超过30厘米。
(二)打分标准:不在定点停车线50厘米内停车,扣20分;后溜大于30厘米,不及格;熄火,扣20分;右边超出30厘米范围停车,扣20分,起步时一旦挂挡,60秒内不驶离原地,不及格。
(三)驾驶技巧:( 1 )定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如,以右车门内的车窗按钮,对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就马上停车。( 2 )坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3个步骤。首先是轻带油门,慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力,就应松手剎,同时略加油门;最后是车子一经起步,就慢慢松开离合器。   (四)难度系数﹕★★★★   上坡定点停车视频:

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