石家庄驾校与你分享雨天行车需注意驾驶小技巧

　雨天行车，犹豫视线盲区增大、视距模糊、车辆行驶性能受影响等种种问题，导致车祸的发生频次增加。对于那些新手来说雨天就是灾难，那么如何在雨天躲避危险呢?下面是九个小知识，让我们来看看。
　　一、驱除水雾，改善视线
　　来自同润别庄的车友赵先生提醒大家雨天开车出门一定要检查雨刷器好不好使，一下雨，天变暗了，视线都会受到雨水影响的。
　　二、慢速行驶，慎用制动
　　下雨嘛~路上湿乎乎的，刹车就特别容易打滑，所以咱还要放低车速，不要急踩刹车，要么车容易“跑偏”。
　　三、预防侧滑(车友提示转弯谨记)
　　下雨咱拐弯时候记得两点，减速和鸣笛。之后再转~可不要转着转着中途加速，制动啥的，更不要转弯时踩刹车猛打方向盘，小心车子失去控制。
　　四、路遇行人，减速鸣号
　　下雨开车，车友赵先生都会记得不要去抢道快行，应该随时交通动态，多按按喇叭，车速低点。
　　五、减少并线，避免超车
　　下雨方向盘就灵活很多了，不好控制，咱就在规定车道内行驶，减少来回并线。最好做到窄路不超车，要么容易打滑，所以同润别庄的赵先生总是跟行，不做出头人哦~
　　六、积水路面，探明深浅
　　下雨了路面肯定有积洼积水，咱可千万不要急忙左闪右避，或急加速冲过去。如果水深咱就绕路行驶，水浅就放慢车速，别激起太大水花，防止点火系统被淹。
　　七、雨天会车，拉大间距
　　雨天会车，有的车会躲避积水就改变行驶路线，就把车驶向路中，咱就每次遇到会车时，都提前用油门控速的方法，最好去个宽阔的路段交会。
　　八、雨夜行车，善用灯光
　　下雨晚上可要巧用灯~主要用近光灯，多使用示宽灯、防雾灯，仔细看看标线，楼主还可以根据灯光来判断路面还有水面呦~
　　九、雨过之后，恢复制动
　　阳光总在风雨后~可是雨后路还是滑的呀~咱还要谨慎驾驶，如果咱刹车片完全被水浸湿，咱最好就是在宽阔路面，轻踩一会刹车，让水分快快蒸发，慢慢恢复功能。


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　　现在身边的有车一族越来越多，但有不少人都是通过驾校“速成班”培训出来的新手。由于理论和实际结合的太少，所以很多新司机自己开车上路后往往会闹出不少笑话。大家可千万可别小看了这些新手易犯的驾驶错误，严重时不仅会影响到自己还会影响到他人的行车安全。下面我们就来盘点一下新手上路极易犯的6个驾驶错误。

　　1.起步忘记放手刹

　　手刹一般用于停车制动，有些新手司机经常会忘记放开手刹就上路了，这是非常毁车的一种行为。由于新手上路一般都很紧张，往往在十字路口拉起手刹等红灯，绿灯亮起步时生怕被后车鸣喇叭催促，心一急没放手刹就走。这种情况在大多数新手司机上都会出现，有时候老司机走神时也会遇到。

　　这种操作对刹车的磨损会非常严重，会严重影响刹车刹车的使用寿命。同时因为磨擦产生的高温，还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等，甚至高温还有可能引发爆胎事故。另外一个影响就是油耗，因为你同时对汽车发出了两个矛盾的指令，汽车的行驶需要面对刹车的阻力，需要消耗更多的能量来完成自己的任务，所以会增加油耗。

　　2.不看后视镜

　　有些交通事故的主要原因是司机没有注意观察周边的环境，特别是不会合理地运用后视镜。在公路上行驶也是一样。只要偏离原来的行驶路线。首先应该做的应该是看后视镜，而不是转方向盘。为了确保安全，一定要确认后面没有车辆再并线超车。而在狭小的停车位停车或者小巷子会车时，有些新手会收起后视镜，以便于停车和会车，但再次行驶时却大意的忘记复位后视镜。

　　建议新手应该在汽车上路之前将后视镜调整完毕。尤其车外两侧的后视镜，在保证看到车身的同时，尽量分向两侧以便观察到更多的事物。新手要习惯后视镜中影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。

　　3.不会正确使用灯光

　　一些刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规，但对于汽车灯光的使用还是不太清楚，导致不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开。我们经常会看到有新手在白天开着大灯，夜晚在市区开着远光灯，还有非雨雾天开着刺眼的前后雾灯等。

　　在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗时开车，都必须打开近光灯。如果赶上大雾、雨雪天气，那么即使在白天也必须打开近光灯。而远光灯是在路上没有其它照明设备且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。此外在大雾、雨雪天气，还必须打开前雾灯，白天也不例外。而后雾灯则在可视距离小于50米时才能开启。

　　4.挂错挡位

　　无论手动挡还是自动挡车型，很多新手都出现过挂错挡的情况。正常情况下，手动挡车型起步时应该从1挡起步，但有些新手可能会误挂在2挡或3挡上起步。同样，手动挡停车熄火时应该摘除挡位，挂至空挡上。但有新手停车时会忘记这茬，依旧挂在前进挡位上，导致下次起步时熄火。此外在坡道上停车时，手动挡车为防止溜车不能直接挂入空挡。如车头朝向坡面，应该挂入1挡;反之则要挂入倒挡。

　　除了手动挡车会出现挂错挡位外，其实一些新手开自动挡车也会出现挂错挡的情况。自动挡车挡位一般会分为：P(驻车)、R(倒车)、N(空挡)、D(前进)以及D2(爬坡)和D3(超车)。部分手自一体车型还可以切换手动挡位模式。新手驾驶自动挡车经常会犯的错误是：停车时忘了挂入P挡，行驶时不小心挂入低速挡位，但却长时间保持高速行驶。以及在行驶中从D挡挂入N挡滑行，以上这些行为都会导致变速箱受损。

　　5.离合器长期半联动

　　离合器是手动挡车型汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。它的作用是切断发动机与变速箱之间的动力，有利于起步、变速和停车。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了最频繁使用的部件之一。为了不让汽车熄火，有很多新手习惯左脚踩在离合踏板上。这样离合器经常处于半联动状态，会严重磨损离合器的摩擦片。

　　离合器是易磨损件，在半联动状态还会出现打滑现象，造成发动机动力的损失，这样既不安全又增加了油耗。如需频繁使用半联动时，要以“半联动—分离—半联动—分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却。

　　其实大多数新手所犯的驾驶错误都是“紧张”所致，因为上路行驶，实际路况复杂多变，新手由于驾驶经验欠缺再加上不熟悉车辆性能所以会犯上述错误。其实只要冷静驾驶，另外多看下自己车辆的使用说明，熟悉各项功能操作，驾驶一段时间就会逐渐成为人人羡慕的老司机了。