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珠海考驾照培训费暴涨
从去年3月至今,珠海市驾校连增7家。但驾校的增加并没有带来学车价格的走低。相反,7月1日起,珠海市驾考培训迎来新一轮涨价潮,学车价格将涨至6500至6800元,相比5500至5800元的原价,千元涨幅位列近年之最。这已是去年10月报名费微涨后,一年之内价格的“两连跳”。
报名费一年之内“两连跳”
去年3月,珠海市取消开办的行政许可,改为备案监管制度。驾考培训行业“开闸放水”后,一年左右的时间,珠海市驾校数量就从26家增长到33家。就在市场普遍担心驾考培训价格会因恶性竞争看跌的时候,驾考报名费却一路高歌,从去年3月的5000元连续“两连跳”,蹿升到6500元至6800元的高位。
顺合驾校一位负责人表示,已确定在7月1日涨价,涨价后的报名费在6500元至6800元之间。友仔记驾校工作人员表示,公司确有涨价计划,但涨多少、什么时候涨还在观望。万里驾校负责人则称,公司目前已经提价,但没有抬到太高,涨幅在220元左右。
记者分别在中山中驾驾校、江门康达培训中心了解到,两处报名费分别为5900元全包、5680元包长途费(不含长途餐费和照相体检费)。珠海驾考培训费经过新一轮提价后,已领跑其他城市。多名业内人士均表示,珠海驾考报名费破7几乎就是“眼前的事”。
驾校增加反推价格上升
对于驾校数量快速增加、报名费却大涨的奇特现象,原因众说纷纭。驾驶员培训协会负责人认为,油价上涨是导致成本增加的主要原因。也有人认为,驾校培训用车的有效期由15年改为10年、学车有效期由2年改为3年,也是推高培训成本的原因之一。这些理由在去年10月涨价时,就已被各驾校反复强调。
有业内人士认为,驾校增加后,在考试位有限的情况下,平摊到每间驾校的考位数量减少,学员考试等候时间延长。市车管所考训场负责人表示,由于驾校短时间内大增,急招了大批教练员。新晋教练的经验素质赶不上老教练员,导致考试通过率走低,补考人数增加,练车成本看涨。“只要刚性成本增加,驾校数量再多,也会涨价。”业内人士分析认为。
报考人数暴增导致涨价
学费大涨是否会影响各驾校的生源?车管所的统计数据令人惊讶。今年上半年,珠海市驾考报名人数突破4万人,而去年全年报名人数仅6.7万人。据考训场调查分析发现,驾考人数的暴涨主要来源于两大块:一是大学园区内每年临近毕业的大三或大四学生,二是工业园区内每年新来珠海的务工人员。目前,各驾校还不用担心“吃不饱”。
报考人数的暴增弥补了驾校数量增多的供给量,并为价格上涨提供了保障。市交通局主管驾校的安全科负责人表示,目前全市驾校的培训用车为2000辆,平均每辆车每年能培训学生50人。照此计算,珠海驾校的市场容量已达每年10万人。即使今年报名人数突破8万大关,也不存在供不应求的情况。一旦学车市场进入下行通道,驾校的收缩能力跟不上,情况会非常困难。
文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
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驾驶考试,总是会有一些人落马,到底是哪个部分没有做好,或者是哪个细节没有注意到了呢?有相当一部分的考生对此百思不得其解。
对此,有驾校考官对驾驶考试失败的考生容易犯的错误进行了精心的总结。从理论考试、桩考、电子路考到大路考等等方面,进行了一一解答。
理论考试不通过的原因有:
1、没有认真学习交通法律法规等方面的基础知识;
2、过于紧张,粗心大意,审题不清;
3、时间控制不当,不能在规定时间内完成考试;
在科目二桩考中,学员不合格的原因主要有:
1、准备动作不充分,未根据自身驾驶姿势调整座椅、后视镜,导致观察不到位;
2、心态不够平稳,操作动作僵硬,表现在离合器控制不当,容易熄火,或车速过快造成撞杆或越线;
3、考试限时十分钟,部分考生中途频繁停车,导致超时;
在科目二电子路考中,学员不合格的原因主要有:
1、失误在细节方面,比如起步不打转向灯、不系安全带等;
2、失误在心态方面,因为一个项目的扣分影响下一个项目的发挥;
3、失误在操作方面,比如通过限宽门方向打迟了,造成撞杆;
在科目三大路考中,学员不合格的原因主要有:
1、细节注意不够,比如没有绕车一周、起步不打方向灯、车门未关好就起步等;
2、安全意识不够,比如起步、变更车道、通过路口等不通过后视镜观察路面交通情况;
3、不能根据实际的交通情况选择合理的行驶车道和车速,容易导致扣分;
以上是绝大部分容易被扣分的各种错误的作法,很多驾驶考试落马的考生都是在这些项目上失利的,相信值得大家借鉴。
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