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随着成品油价的上涨,很多有车族都慌了神,大家之间所议论的话题也大都和节油有关。作为一个爱车的车主谁都会非常在乎自己的爱车,但是如果为了节油而走进了误区那么您可能会在不经意间毁了您的爱车。在此,我们就来看看都有哪些毁车的节油行为。 降低燃油标号 燃油标号越高价格自然也就越高,但是可千万不能为了每升剩下几毛钱而选择低标号的燃油。对于汽油发动机来说,燃油标号代表着这一油品的抗爆震性,一般来说压缩比越高需要加注的燃油标号也就越高。如果您为了省下几毛钱而降低了自己车辆的燃油标号,那么可能会打乱了车辆原有设计的燃烧程序,轻则造成引擎抖动重则有还肯能造成汽缸积碳甚至更为严重的引擎损伤。 空挡滑行 不少人为了达到省油的目的去空挡滑行,事实上现在很多车型上的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在带挡滑行状态下完全不喷油,而如果空挡滑行,引擎则会视为“怠速状态”,因此反而会喷出额外的燃油。在我们学车的时候都会谨记一点,出于安全考虑,在下坡的时候绝对禁止空挡滑行,因为此时没有了发动机的牵引阻力车速会越来越快,如果单纯用脚刹来控制车速会使刹车片温度骤增从而削弱刹车力度,影响制动效果。 故意低转速驾驶 一些老司机会故意让引擎在低转速区间内工作,这种低速高挡的行为会加剧引擎的负担,而过低的转速也会让引擎的燃烧不充分形成积碳。更有甚者在起步的时候故意的不去踩油门说是为了省油,但是缓慢的车速给公众道路增添了负担。 以上所提到的这几种为了省油反而毁车的行为在您的驾驶过程中是不是也有呢?但相信我们买车的目的是使我们的出行更方便。省油当然应当,但如果因为省油而导致车辆部件损坏,那么维修保养的钱又何止当初省下的那几滴油呢?
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在行车过程中,不知您是否碰到过途中出现爆胎或者轮胎故障呢?如果有碰到过,您是否顺利解决了?
今日,本站小编通过网络渠道收集了以下关于应对行驶中出现爆胎或故障需更换备用轮胎的文章,供您参考!
正文:
第一步:
当遇到爆胎或者需要临时更换备胎时,请先将车辆停到安全地带,切莫在公路中央更换备胎。应选择水平路面停车,将换挡杆拨到空挡(手动挡)或P挡(自动挡);
第二步:
按下车辆危险报警提示灯(双蹦灯),待车辆停好后,拉起手制动(手刹)。当您确认安全后,下车走到车尾处,从行李舱中取出三角警示牌,在车尾部左后方50m左右的地方摆好,以便提前提醒后方的车辆,该车出现了故障;
第三步:
从行李舱中取出备胎、轮胎扳手和千斤顶。先将备胎平放于车身下方,以备不测;
第四步:
将千斤顶置于车身下的钢梁处,并将千斤顶起重爪对准车身下方支撑点。用轮胎扳手依次将需要更换的轮胎螺栓松开一圈;
第五步:
摇动千斤顶将车身支起。然后用扳手依次卸下需要更换的轮胎的螺栓,并卸下车轮;
第六步:
将备胎对准车轴和螺孔,以对角线的方式将轮胎螺栓拧上。然后松开千斤顶,让车轮着地。最后再以对角线的方式将轮胎螺栓依次拧紧。
此外,我们提醒您,备胎不应当作正常轮胎来使用,在使用备胎驾驶时,请降低你的车速。在将车辆安全开到目的地后,记得去专业的汽车修理中心或专业汽车维修站,对轮胎进行检查及四轮定位和动平衡等维修保养项目。
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