话题1　节油产品真能省钱吗？  　　金华学车网小编：各位车友到加油站加油，经常会遇到工作人员推荐各种节油产品，都宣称节油效果不错，大家是否相信这些产品真的能节油吗？ 　　网友花道：市面上的节油产品很多，宣称节油效果甚至能达到30%-50%，这些仔细分析就会发现有假，我从来不买。 　　罗拉S：朋友或者亲戚送我这些节油产品，比如什么汽油清晰剂，说加了就能让汽油充分燃烧，可我使用了也不知道有没有效果。 　　酷熊车主贾先生：能不能省钱没有用过我不敢下定论，但可以分析的是，起码效果没有宣传的好。 　　雨燕车主龚先生：迷信节油产品，还不如养成良好的驾车习惯，既然油价高无法更改，我们买了车也不能因为油价高而不开车，开车主要是为了方便和舒适，不是为了省油而省油，需要考虑的是如何用更少的投入达到较高的效果，用同样的油跑更多的路。 　　售后专家罗伟业：龚先生讲得不错，目前市场上有些品牌节油产品还是有些效果，但价钱都相对较高，能不能省钱，还得花上几个月的时间比较、算账后才能见分晓。一般司机即便是使用了节油产品，也难以算清究竟有多节油。因为开车的过程中，司机开车习惯、所走的道路是快速道路还是红绿灯多的拥堵道路，是平坦的道路还是颠簸路，这些变化都会导致油耗降低还是升高，因此这笔账很难算。 话题2　什么驾驶习惯能省油？  　　金华学车网小编：看来节油产品确实难以分清好坏，那怎么样的驾驶习惯才算是良好的驾驶习惯呢？各位车友平时是否会注意到自己的驾驶方式呢？ 　　网友花道：平时工作忙，有时候开车赶时间，超车是经常的事情，急加速、并线什么方式都会用呀，哪里会顾及自己是怎么样开车的。 　　罗拉S：平时自己很少注意驾驶习惯，路上本身前面的车已经很挤了，为了抢位置，经常一个油门加上一个刹车。市区里很多红灯都有时间显示，一看车子能够通过，加点速抢过路口，开车习惯是否节油无暇顾及了。 　　雨燕车主龚先生：我特别想听专家或者老司机讲下如何驾驶能更省油。 　　老司机刘友平：很多司机为了赶时间，喜欢在车流中见缝插针，这不是好习惯。拥堵道路上不要一脚刹车，一脚油门，把车开得一会快一会慢的，即便是抢占了好位置，其实也快不了多少，而在这一踩一抬之中，油耗也上去了。快速道路上车辆较少，保持匀速行驶是比较省油的，当然平时开车道路上的情况千变万化，我们无法保证能做到保持匀速行驶，但能做到开车不是为了与别人比车速，尽可能养成匀速行驶的习惯。提前做好预判，避免急刹车、急加油的情况出现。 　　酷熊车主贾先生：我开的是手动挡的车，提前做好预判，比如遇见红灯，空挡滑行是否更省油呢？ 　　售后专家罗伟业：有些车主在车辆下坡或者减速时，习惯挂空挡滑行，以图更省油。电喷汽车说明书上说：带挡滑行，行车电脑会自动断油，而空挡时发动机为了维持怠速反而要耗油，所以带挡滑行要省油些。如果是化油器汽车空档就省油些，但空挡滑行会有危险，一旦导致汽车熄火，汽车的方向助力会把方向锁住，同时刹车很可能失效，因此不赞成车友为了省油空挡滑行。良好的驾车习惯是轻给油，根据速度变化勤换挡，少刹车。起步要稳，切忌大脚给油以及强行高速低挡抢道的不良习惯。

驾驶技巧专题

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　　新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　[支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻

　　资深教练：

　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　[支招]仔细判路口，记熟踩变看三字

　　资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

　　新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　[支招]手眼相配合，观察打灯再靠边

　　教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。