现在在单位里上班，听到最多的就是累；看到最多的也是打哈欠！夏天到了，人们特别容易疲劳。所以做点提醒，尽管也是很普通的提醒！其实生活中也没有什么惊天动地的，惊天动地往往是我们因为有些事情太普通了没有足够重视，就会发生惊天动地的事情来。所以有的时候我的确很佩服美国，美国安检能够十几年如一日，严格按照程序来做，任何人不得违反，也不省去步骤，做一次不难，难的是坚持，这也是保证KB分子在911以后很难渗透的原因之一。在我读大学的时候，叫我们美国企业管理的是一位美籍教师，当时刚好美国轰炸利比亚，我也问她，不担心美国的报复，她回答那不可能；尽管后来有了911，但治沙那么长的时间在也没有惊天动地了。所以我们其实更多的需要记住一些普通的、我们能够切实做得到的事情，这样也就安全了！！

       ●座椅位置要适中●车速不要过高●饮食要清淡

       统计数据表明，在交通事故造成的死亡案件中，因为驾驶员困乏、疲劳驾驶而造成的死亡率超过一半。消除或减少驾驶疲劳既可以提高行车安全，又可以减轻驾驶员劳动强度。下面介绍一些小常识。

       人、车、环境造成驾驶疲劳

       驾驶员自身状况：年轻人比老年人更容易疲劳；女人比男人更容易疲劳，新手比老驾驶员更易疲劳；睡眠不足的人更容易产生疲劳。

       周边环境：如驾驶室内的温度、湿度、噪音、通风情况等，行驶道路沿途景色是否单调、路上行人及车辆是否拥堵等。

       车辆状况：如座椅的舒适度，是否可以多向调节，是否有腰部支撑；车辆是否有定速巡航，是否有助力转向；发动机运转是否平顺安静等。

       预备篇

       1、助力转向：有助力转向的车辆方向盘就会显得特别轻巧，没有助力系统，方向盘就会发紧生硬，直线行驶时感觉不出区别，可一旦转方向时差别就明显了，自重大的车辆尤其明显。

       2、减震方向盘：方向盘是驾驶员感知路况的主要途径，这使得方向盘的震动较其他部位明显，对一些质地较硬的可选装方向盘套，以减少驾驶员双手及身体的疲劳。

       3、清晰挡位：对手动挡车来说，频繁换挡是无法避免的，特别是在市区，若是挡位非常清晰，容易挂就会非常省力，也减轻了驾驶疲劳，有可能的话选用自动挡的车型。另外如制动踏板、油门踏板、离合踏板都应调节到操作顺畅的程度，这些可到修理场请工人师傅帮助解决。

       4、保持好心情：驾驶员一定要保持良好心情，不要让各种琐碎事情影响情绪，分散注意力。

       5、充足睡眠：身为驾驶员，自身一定要保证充足睡眠，每天7个小时的睡眠必不可少，保持有规律的生活习惯。

       6、饮食清淡：在饮食上驾驶员要尽量保持清淡，避免那些油腻煎炸食品加重心血管负担。

       7、身体健康：特别是一些看似很轻的不适症状，如感冒等使驾驶员注意力下降，而且，身体不舒服会加速疲劳的到来。

       起步篇

       1、座椅高低适中：座椅过高，驾驶时驾驶员容易驼背，即使保持挺直姿态，也会显得僵硬，不方便操作。

       2、座椅前后恰当：前脚掌踩在离合踏板上，完全踩死时，整条腿仍要保持一定的弯曲度，这样事故发生时可以有缓冲空间，同时也可减轻腿部疲劳。

       3、身体与方向盘有一定距离：身体与方向盘较好的距离是，当手臂伸直时，手腕恰好可以搭在方向盘正上方轮辐上。

       4、座椅可稍微向后倾斜：这可让身体在驾车时保持平衡，缓解颈部与背部压力。对于没有腰部支撑功能的车辆，可以在背部与座椅空隙处加个腰垫，长途驾驶感觉更舒适。

       途中篇

       1、多休息：对于长途驾驶来说，每两个小时就要主动靠边停下来，下车休息10到15分钟，眼睛向远处看看，扭动扭动身体，放松放松脚踝。

       2、行车时多通风：在驾驶过程中已经感觉困乏时，还可以打开车窗通通风，放不同风格的音乐，涂抹风油精，嚼嚼口香糖，与同车的乘员说说话等可减轻疲劳。在不影响安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛尽量向远处看，总是盯着中心线易让视觉疲劳。

       3、控制速度：高速行驶时易使驾驶员神经紧张，在不影响交通的情况下，以略低于正常速度行驶可减轻精神压力，降低疲劳。同时，行驶时尽量减少超车，减少紧急制动等动作，也可减轻疲劳。

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买车挑车的基本标准==汽车设计者需知
一：外观
1，  排气量是2.0以下，
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3，  后座位应能放倒与后备箱平面持平，
4，  自动挡柄上应有电镀按钮，
5，  忌讳真皮座椅。织布座椅应该是浅色，
6，  仪表盘灯忌讳红色、黄色。且尽可能有油耗数据显示，
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8，  AUX与USB插孔，
9，  一键启动利于防盗，
10，   两个前门玻璃的前边应有通风孔，给反光镜驱除哈气。