其实让一辆前轮驱动的轿车“飘”起来很容易，关键是在于控制车辆的重心，只要有轮胎超出了它的摩擦极限车就会打滑，不过这离你想要的飘移还很远，只有在自己控制范围内的侧向滑动才叫飘移，否则就跟自掘坟墓没两样。另外，总有人认为飘移需要很高的速度，其实即使以40Km/h的速度过弯也能让车划出一道漂亮的弧线，当然，这取决于你如何去控制你的车。

    在玩儿飘移前驾驶者必须先培养好自己的车感和路感。你的坐驾是怎样的马力输出，在什么样的转速下会有怎样的动力表现，在柏油路、沙石路或是草地上的摩擦力分别如何，这些对飘移都至关重要。此外，平时要注意自己的方位感训练，车子刚转了90度就失去判断力的人肯定不适合玩儿车，好的驾驶员对车辆从起滑的角度到停止的时间、方位都会有精准的判断力。

    在完成了自己对车感和路感的训练后，就可以开始尝试到安全的场地正式练习了。首先可以选择沙石地面或附着力较差的路面做原地调头和90度入弯练习，因为附着力差的地面能以更安全的速度体验侧滑。具体操作程序是，以大约40公里时速接近自己的预设调头点后，不用踩刹车先踩下离合器减好挡备着，然后拉起手刹调整方向使车辆开始有控制地侧滑，而在手刹拉起的这段时间，当车身滑到调头弯一半的时候，同时抬起离合器、放手刹、踩下油门踏板一气呵成。这个过程也许说起来容易，但大部分初学者操作时都会手忙脚乱，所以一定要到有防护措施的专业场地进行训练，并且周围最好有职业教练指点。

    在练好了原地调头及90度带手刹入弯后你已经能基本控制自己的车了，这之后就可以尝试着用动力来转移车辆重心的方法来飘移了。我们在WRC赛场上经常能看到车手在过弯时会先朝着反方向打一把轮，等车滑起来了再修正。其实这是车手故意让车辆在入弯前就提前发生侧滑，这样可以利用轮胎的横向摩擦力来减速，并且以适当的油门和精准的转向角度通过弯道，不过这种飘移说起来容易，但绝不是一般人都能控制得了的，需要对车辆和路面都非常了解才有可能实现。

    严重警告：未经改装的民用车玩儿飘移有翻车的可能。任何情况下的飘移都存在危险，为了您和他人的安全请不要在普通公路上尝试飘移。现在有许多飘移俱乐部，对于喜欢此项运动的人可以参加相关部门组织的专业场地飘移训练。

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2013驾考路考最容易下课难点过关窍门

　　新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　[支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻

　　资深教练：

　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　[支招]仔细判路口，记熟踩变看三字

　　资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

　　新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　[支招]手眼相配合，观察打灯再靠边

　　教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。