驾驶上十分忌讳粗野生硬的操作。你的日常驾驶是以安全为前提的，日常驾驶动作粗野生硬再加上一定的速度……后果不堪设想。仔细观察下你车轮与地面的接触面积，只有巴掌大小吧？保持你的车在行驶中的稳定姿态，充分享受简单驾驶的乐趣，简简单单，何乐而不为呢！汽车不会忠实的实现你的驾驶意图，不然大家都是看上去随心所欲的赛手了。别拿自己的、家人的、别人的幸福不当回事，快乐掌握在你自己的手上脚上。   　　 赛车为了取得优异的成绩甚至做出了很多过分的甚至变态的调教，赛场上争分夺秒，但是仔细看看赛事录像，出色车手的操作都十分柔顺圆润（比如麦克），从中不难理解只有柔和微妙的操控动作才是熟练操控汽车的关键。    　　在大街上，为了顺利的行驶，你必须掌握变线，对于每个人能否掌握变线的，个体差异很大，特别是对安全驾驶影响更大。    　　有个很矛盾的说法：尽可能的不要转动你的方向盘。方向盘的作用是用来改变车辆行进方向，但是车是一个运动的物体，你每次对方向盘的转向操作都同时改变了车体的受力方向使车进行变向行驶，按照力学加以分析，在运动的方向改变时，车整体运动很不稳定，多多少少增加了一些安全隐患（有点叫真了）。    　　实际驾驶中，关键是减少方向盘不必要的转向操作动作，目光放远点，掌握好前方的交通情况，打好提前量，提前小角度的转动你的方盘。    　　变线时一些人在车流里传来插去，反复大幅度的打舵，有些时候甚至响胎，这种人技术好吗？过分的自信迟早坑害的是自己，再快能快到哪里去？你应该流畅圆滑的变线，而且不要影响到他人的正常驾驶。    　　变线前必须仔细观察，掌握好前后左右的车距和车流运动等情况，提前预知要进入的车线内有空位，打灯做好准备，时机成熟，操纵汽车圆滑进入新车线。变线中，尽量圆滑的转向，避免突然转向。动作一定要干净、利落、圆满、有风度……（真能忽悠）。    　　记得和一个老司机交流的时候他挑我的毛病：……整个马路是你的，你想怎么地必达目的，是你的反应比较快，但是你没有考虑到别人在正常行驶，你的驾驶行为扰乱了人家……    　　千万不要影响到他人的正常驾驶，这是你对他人的尊重，也表现出了你的个人修养。  

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科目二考试考什么？

　　考试目的

　　1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况;

　　2、对机动车驾驶技能掌握的情况;

　　3、对机动车空间位置判断的能力。

　　考试项目

　　原有科目二考试分两次，倒桩考试，场内考试，【现合并为一项统称科目二考试】：原场内考试从，坡道起步和定点停车、侧方停车、单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速限宽门、连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶，九项中选择三项。而更改之后的科目二考试，改为倒车入库、坡道起步和定点停车、侧方停车、曲线行驶、直角转弯五项必考。考试细则调整更加严格一些倒桩考试：倒库过程中不能停车 一次倒入 右侧起点倒入车库 然后开到左边倒入车库 开到起点 取消移库侧方停车：操作需一次倒入 中间不可停车直角转弯：不能压线 需一次完成不能停车定点停车坡道起步：停车原规定30公分 现10公分左右 坡道起步按原有正常操作

　　大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍;牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门;中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。

　　小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车;小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车;普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边 桥。其他考试项目随机选取。

　　应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。

　　其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。

　　合格标准

　　满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：

　　1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的;

　　2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。