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冬季安全行车六种必备武器
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           冬季安全行车六种必备武器

俗话说“不怕一万,就怕万一。”在冰雪天气行车,好车也会偶尔闹“脾气”。如果车主没有足够的装备很难会让爱车消气。因此,记者特意整理一套冬季汽车必带装备:防滑链、汽油防冻液、备胎、三角木、冰雪铲、轻型铲子、拖链或绳子、螺丝刀、轮胎千斤顶、手电筒或应急灯、灭火器等。有了这些装备,车主在冬季遇到问题就不用着急了。

  一、防滑链

  1.最好在出行之前安好防滑链,而不要在遇到冰雪路面之后再安装,因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦,也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上,需要设置必要的交通警示标志。2.不要在瘪胎情况下安装防滑链。3.防滑链也有尺寸限制,分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽,注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。4.防滑链的松紧要一致,且左右对称。如果是货车,货物装载要均匀,且两侧车胎载荷相等。5.安装防滑链后,行驶速度一般不要超过50km/小时,并注意尽可能避免突然加速或减速。6.当车辆驶入无需使用防滑链的路面时请及时卸去防滑链。7.防滑链不是为拖车、牵引车设计的。8.在寒冷地区,有些车主自制防滑链,这样虽然可以临时解决问题,但不值得推广。

  二、防冻液

  车主应根据当地的气温情况加入不同配比量的防冻液以降低冷却系统冷却液的冻结点,防止结冰膨胀而破坏冷却箱、水套、缸体等。正确使用防冻液,应注意以下几点:1.检查冷却系统不得有渗漏现象,然后再注入防冻液;2.完全排尽冷却系统中的冷却水,避免残留水稀释配制好的冷却液,使冰点发生变化;3.防冻液沸点高、热容量大、蒸发损失小、冷却效率高,需要注意的是使用防冻液时发动机冷却温度要比使用软化水冷却时高出10摄氏度左右,此时,不能错误地认为是发动机故障,切不可打开水箱盖,以免热气冲出导致烫伤;4.因防冻液具有毒性,使用中应注意避免与人体接触,尤其不得弄入眼内;5.更换防冻液必须在冷车时进行,并彻底放尽冷却系统中所有的防冻液残余,并用清洁软水清洁后加注至规定的液面。

  三、备胎

  一般情况胎入冬应能保持足够的气压,但仍应经常敲敲,检查一下气压是否正常,特别是对修补过的备胎更要注意,过低的气温会使一些质量差的补胎胶失效。

  四、冰雪铲、轻型铲子

  冬季,由于雪、霜等原因,汽车风挡玻璃会结冰以致影响视线,清除起来比较麻烦。一般的办法是:开热风,缺点是太耗时间;浇水或使用玻璃水,缺点是麻烦,并容易损伤雨刷器的橡胶刮片;代用品(如磁带盒等),缺点是效果不佳,并容易冻僵手。汽车风挡玻璃专用冰雪铲可以很容易地解决这个问题。在轮胎被冰雪覆盖后,轻型铲子可以挖开冰雪和泥土。

  五、三角木、绳子

  冬季驾车难免遇到冰雪和路面极滑的时候,不得已在冰雪路面的坡道中停车、起步,三角木和绳子就会派上用场。

  六、灭火器

  冬季风大气候干燥,一些素质低的吸烟者随手遗弃星火未灭的烟头,加上干枝枯叶易于进入发动机舱,所以灭火器是必备用品,但一定要看一下灭火器是否完好有效。

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武汉执行排放新规 标准低于国Ⅳ无法上牌_汽车

今起,武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准,即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告,7月1日起,本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准,将无法办理上牌。

新规的出台,将在一定程度上减轻机动车污染排放,一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到,新车交易受新政影响不大,而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及,一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。

购车前先查是否达标

记者从武汉市环保局获悉,7月1日起,武汉市新车及由外地转入机动车登记,将实施新排放标准,有效期3年。其中,武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准,气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。

新规指出,凡是未达到上述标准的机动车,武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续,环保部门不予办理有关环保手续。今起,市民在选购车辆时,一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。

国Ⅳ标准实施后,武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆,暂不在新政范围内,对现存的高污染车辆,该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。

对新车交易影响不明显

根据国家规定,2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准,而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响,如部分2009款、2009款依维柯等,但已不是市场销售的主力产品。

记者走访了解到,大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖,大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。

“今年第一季度的销量,比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者,5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型,目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出,到时候将由厂家统一收回。

二手车进入武汉门槛提高

此次政策出台之前,武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入,其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后,将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。

从事二手车交易7年的李金乐说:“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准,我们再去外地拿车的话,也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了,价格也会下降。”

目前,市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称,新规出台后,不达标的机动车不能转入武汉,只能流向尚未执行高标准的地方城市。(刘闪 施鹏)

小贴士

1、机动车主如何查询机动车的排放标准?

机动车主可通过环保部机动车环保网(www.vecc-mep.org.cn)查询机动车的排放标准,具体查询网址如下:http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp

2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车,还能通过年检吗?

本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆,因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则,届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定,建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆,以免日后影响使用。

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