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家轿有必要装气囊吗
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 看到本版4月22日《安全气囊怎么成了一颗"雷"》的对话后,杭州读者杨占白给本报寄来了浙江《都市日报》一篇报道的复印件。报道中说,3月24日,一辆宝马520iA在甬台温高速公路上因车速过快及遇到路面积水,失控碰向护栏。紧急制动后,汽车转了四五个圈,又滑行了近200米才停了下来。经勘察,该车碰撞后,大梁弯曲,保险杠、水箱、空调机等报废,高速公路护栏也被撞弯,所幸的是,除副座上的乘员脸部被碰出乌青外,司机和后座乘员都安然无恙。但让车主不理解的是,车上的6个安全气囊在碰撞中无一打开。目前,浙江省消协已受理了车主的投诉。   杨占白读者在信中问:"安全气囊造价近万元,作用却如此小,开启的条件还这么苛刻,家用车有必要安装吗?"

  听记者介绍了事故情况后,朱西产首先表示,人员没有受到大的伤害说明碰撞时的加速度并不大,气囊一般是不会打开的。如果加速度足够大,人员肯定要受伤。

  对于车子碰撞后的"惨状",朱西产认为,车况很惨可能是被护栏刮的。按照澳大利亚等国的要求,高速公路护栏要能变形、起到吸能和导向作用,使汽车撞到护栏后能顺着护栏走,慢慢减速。而目前,国内还没有道路护栏的设计规范,护栏一般没有吸能的作用。

  朱西产介绍说,在目前的气囊纠纷中,最常见的有两类情况:一是轿车与后下部没有护栏的货车相撞;一是与道路两边的护栏相撞。这两种情况在国外是很少见到的。

  为什么在上述两种情况下,气囊不会打开呢?朱西产解释说,要气囊打开,汽车的减硬度至少要达到8-9G,造成人员严重伤害的减速度要达到80-100G,而我们常见的急刹车的减速度一般只有0.6-0.7G。另外,由于这种强烈的碰撞一般发生在100毫秒的时间内,人眨一次眼就可以发生两次,因此在两车相撞的案件中,当事人和旁观者的证言一般不能作为法庭证据,因为感觉往往是错误的。要知道车辆的气囊是否能正常工作,可以请厂家检测一下。但厂家尤其是国外厂家一般不愿意当着消费者的面提取数据。

  对"是否有必要安装气囊"的问题,朱西产说,如果没有气囊,在两车相对速度为50-60公里的碰撞中,乘员的面部肯定会受伤。说气囊贵,也要分是哪种气囊。已经大量装车的正面气囊的价格大约是两三千元,侧气囊就要贵一些,装车率很低的充气幕帘就更贵了。

  朱西产告诉记者,大量试验表明,在碰撞中,方向盘对人的伤害最大,而且这种伤害是头、胸部的伤害,严重受伤的机率很高。因此在国外,方向盘气囊的装车比例最高,其次是前排乘员正面气囊。

  他最后总结到,从救命的角度讲,安全气囊的作用肯定不如安全带,形象地说就是,二三百元的安全带是最主要的,二三千元的气囊起补充作用,几千元的气囊产品的作用更小。他说,国内至今还没有见到一例轿车与轿车相撞而气囊未打开的事件。

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移库技巧大公开

  

移库示意图

  移库示意图

  移库俗称倒桩。是一个长期实践得到的驾驶技巧,顾名思义就把车移进车库的意思。倒桩是驾驶证考试科目二必考科目之一,它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。

  移库的要点

  首先,追求车身要正(也是入库的大前提),车身垂直于库底,即可见的车厢的侧梆垂直于库底,

  其次,方向盘要正,通常一圈半打底一圈半回正,方向盘要端平平地;

  再其次,尽量靠中间线稍微近一点,是不是会出左边的那条线,那就要把你的两双眼睛放到车的最中央。入库要点:车身正,方向正,两眼放中央。

  移库要点;尽量往右挪,方向盘转快,两头车身正。(离两头一米多的时候,将方向一下打到底,使车身迅速摆正)[1]

  移库技巧口诀

  一进:方向盘口诀:右2,左4,右2(2-4-2)

  (1)方向盘向右打死(2圈),慢抬离合控制慢速前进;

  (2)当左径线对准2号杆(中杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈);

  (3)当车身与车库平行时,再向右打2圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。

  一退:方向盘口诀:右2,左4,右2(2-4-2)

  (1)挂倒档,先向盘右打死(2圈),慢抬离合控制慢速倒车;

  (2)当左径线对准3号杆(左杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈),注意后两圈不能过慢,当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。

  (3)从左后视镜车尾距离,当车身与车库平行时方向盘向右打2圈,回正方向盘。

  此时,若车身已经移入右库,则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库,则:

  二进:1-2-1

  (1)挂一档,方向盘向右打1圈,当车头左角对准2号杆(中杆)时,方向盘向左打2圈;

  (2)当车身与车库平行时,再向右打1圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。

  二退:

  此时车身已经基本入库,倒车先稍向右修正,再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库,则:

  同上二进,但方向盘可以打小些。右90度,左180度,右90度即可。

  注意:移库时,头不能伸出窗外看,要通过后视镜及杆子、地线参照定位。

  三、穿左斜库

  注意:先抬离合启动,再方向盘向左转1圈半。

  1、当车头左座角对准3号杆(左杆)时,回正方向盘,穿库而出;

  2、当车头左座角对准地线时,方向盘向左打死(2圈),车身快正方时向盘回1圈,车身正时再回正1圈,刹车停车。

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