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年味渐浓,人们纷纷踏上了回家路。随着道路设施的完善,高速公路直通家门口,越来越多的人选择开车回家过年。
那么,冬季长途驾驶要注意什么?近日,一篇名为《开车回家过年秘笈》走红网络,详细介绍了安全行车的事项,网友纷纷惊呼,很经典、很实用。
自己开车回家方便还节省时间
几年前,江桂英背井离乡,从江西来到成都,在荷花池租了个铺面,开始做窗帘生意。经过艰苦打拼,生意越做越大,她买了车、购了房。本想把父母接过来一起生活,可老人家却说不习惯城市生活。
“平时生意忙,只有春节才能回去看望父母。”昨日,江桂英说,只要老人在世,每年春节她都得回家,原来是坐火车,而现在是开车。今年春节,江桂英早有打算,先从成都开车去爱人老家湖北,再转道奔赴江西,正好顺路。
“去年春节,我就从成都开车回老家(江西省都昌县),全程1448公里,全是高速路,16小时就跑到了。”江桂英算了一笔账,排量1.6L的汽车,平均1公里的过路费和油费约为1.2元,一趟下来总共花费1737元,再加其他费用,约2000元就能搞定。
从成都到九江,火车要行驶27个小时,每张硬卧票价格为360元。“我们一共5人,5张硬卧就要1800元。到了九江市,还要转汽车回都昌,每人又要40元。”江桂英说,她的私家车正好能坐5人,开车和坐火车硬卧的费用差不多,最主要的是开车很方便,还能节省时间。
为了以防万一,江桂英打算去4S店,给车子做个全面“体检”,还计划买防滑链,带上备用胎和足够的干粮。“5人中有3人会开车,不会出现疲劳驾驶。”江桂英说,到时候大家换着开,一人开两小时就换人,应该不会很累。
安全驾车《秘笈》
长途跋涉,即使是新车,在出发前,也要做个全面“体检”。
首先,检查底盘、冷却水、电瓶、胎压(建议在出行前更换新胎)。
其次,带好所有出行装备:长途驾车,在带上礼物和年货的同时,千万要带出行装备,包括:地图(或配备GPS)、各种证件、随车及应急工具、通讯装置。
当路面有积雪时,极易出现侧滑或甩尾,切不可急转猛回,以防车辆侧滑或甩尾。
途中遇到冰雪路面不可避免,要在不熄火的前提下,慢慢松开离合,轻踩油门,保持半离合状态,继续缓慢加油直到车辆正常行驶。
冬季行车,挡风玻璃上容易凝固霜雾,可以在挡风玻璃上涂防冻液或酒精,短时间内就不会结冰;每3小时轮换驾驶一次,如果感到困倦,要停车休息。
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驾照考出来了,很多车主都开始跃跃欲试,打算痛痛快快地跑跑。然而,这个时候,您可千万别真的撒开欢儿了,您确定对交规了如指掌吗?跟大车闯红灯要负责吗?什么时候红灯下可右拐弯?什么路口可以调头……这些问题也许开车老手都不一定能回答。每一位有驾照的朋友都在驾校里学过交规,但真到了情况错综复杂的马路上,大部分车友还是会茫然。下面我们就来盘点一下一些容易让人犯晕的地方,以助车友们行车更为通畅。
紧急停车带禁止停车
车友小王是刚刚拿到驾照的新手,由于杭州的市区堵车异常严重,因此当她发现路边有一条空路,就将车开到了这条“畅通”的路上。但是过了一阵子,她却发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线,她这才注意到,前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆,小王自然也未能幸免。
原来,这条畅通无阻的马路是路边紧急停车带,是用于出了事故的车辆停靠等待救援的。因此,这样的紧急停车带自然是禁止行车的。
即使绿灯人行道也禁止停车
马路上堵车,车辆行驶速度特别慢。跟车,对于车友来说是件痛苦的事情。车友小李告诉记者,一次他在经过一个大院的门口时发现,警察拦下一串车,也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口,前方路口赶上了红灯,车停下了。
这时,一位交警出现在他的车旁,将他拦下了。下车后,交警敬了个礼对他说:“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件,交警看了看,指着地上的禁停线说:“你停在禁停区了,按理应该罚款,不过看你是刚考下来的本,这次就算了。提醒你一句,以后注意别‘闯绿灯’。”
所谓“闯绿灯”,是指在堵车、行车缓慢的情况下,即使绿灯亮了,车也不能停到人行道上,因为人行道等同于禁停线。
跟大车闯红灯不受处罚
孙先生告诉记者,他有一次在过路口时,因为紧跟在一辆大货车后面,看不见指示灯,等过去后才发现红灯早已亮了,但他并没有收到罚单,不知道是怎么回事?
记者从交管部门了解到,如果因前车比较高大,挡住了视线而造成后车闯红灯的话,是不追究后车责任的。
原来,如果要判断一辆车是否闯红灯,摄像头必须要抓拍到过线、车头、车尾三张照片,缺一张都无效。所以,前面高大的车既然能挡住车友的视线,那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下车头照片。因此这种情况下就不构成违法。当然,闯红灯毕竟是一件危险的事情,还希望广大车友不要钻这种空子。
并线时左车道须让右车道
吴先生在从左车道向中间车道并线时,与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后,吴先生和右车道的司机争吵不休,双方都觉得自己是无责的。吴先生说,因为右侧并线车辆的左转向灯不亮,导致自己产生误判,因此责任应该由右侧车辆来负。
但事实上,这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定:在并线时,左车道车辆应该让右车道车辆先行,否则一旦发生事故,由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说,右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素,因此作出了吴先生负主要责任、右车道司机负次要责任的裁决。所以在此提醒车友,在并线改换车道时一定要记得打转换灯等,以免吃了哑巴亏。
红灯下可以右转
车友老王在路口右转线上赶上了红灯,看着路口的摄像头,听着车后传来的喇叭声,作为头车的他一下子不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后,他才慢慢地转过路口,结果被后面赶上来的出租车司机大骂:“你会不会开车啊!”
其实,在十字路口,如果没有箭头指向右方的灯,那么不管是红灯、绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头,那就说明是限制右行的,就必须等绿灯变亮后才能右转。
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