如何节油，怎样正确节油？带着这样的问题，本期记者采访了两位凯越车主请他们谈一谈自己在日常使用中的注意事项。

　　“避风躺”：加油不能猛，要缓

　　我个人认为缓慢加油是一切省油方法的基本。起步时，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。急速起步不仅伤车，也浪费燃料。

　　据测算，急速起步10次，与轻加油达到相同速度相比，要浪费燃料120毫升以上。空载平路时，用一挡起步后，便可立即换入二挡，缓缓加速，我的凯越1.8一般在2200转左右时换档，这时发动机的动力输出和油耗的经济性处于比较平衡的状态。

　　“缘来如此”：用油门控制车速，减少制动次数

　　车辆处于正常行驶状态时，司机要对周围车辆的情况进行提前判断，尽量保持汽车运行惯性，利用油门的加减来控制速度。不该停的不停，可停可不停的不停，以减少不必要的油耗。通过岔路或下坡时更要注意，避免因为紧急情况而急踩制动。减速过程要留出提前量，尽量做到少踩制动。

　　另外，尽量保持经济时速行驶也是省油的很好途径，凯越的经济时速在70Km/h～80Km/h之间，行驶在这个时速区间是最省油的。

　　车速过快或过慢对节油都是不利的。在没有大负荷需要时，无需使发动机处于高速运转状态，车速过快时，进气的速度加快导致进气阻力增加，使燃料消耗量激增。随车速的加快，油耗将呈线性增长。而车速低于经济时速时，活塞的运动速度慢，燃烧不完全，也会造成燃料的浪费。

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湖南14.5亿买千辆国产公务车 均价84万/辆_汽车_腾

在省经信委等部门今天组织的省产乘用车产需对接会上，省安监局、长沙市公安局等10多家单位，分别与吉利汽车、广汽等省内汽车生产企业，签署1725辆采购合同，金额14.5亿元。（注：平均每辆84万）省委常委、常务副省长陈肇雄，省人大常委会党组成员陈叔红出席。

据省经信委调度，目前省产乘用车省内销售率最高的只有8%，最低的才占到3.9%，省内消费市场空间广、发展潜力大。

为提高省产乘用车本地采购率和市场占有率，推动我省汽车产业后发赶超，省经信委、省财政厅等部门联合组织了此次产需对接推介展示会，为省产乘用车提供宣传推介平台，也为省内需求方、采购方，特别是公务用车采购大户提供直接、便捷采购渠道。

陈肇雄强调，开展省产乘用车产需对接，有利于湖南汽车产业深化产需合作，实现资源共享、互补发展。省委、省政府将继续大力支持汽车产业发展，进一步完善相关鼓励政策,支持省产乘用车扩大本省市场占有率。

据了解，我省汽车产业近年迅速崛起，已成长为全省工业支柱产业、千亿产业。今年1至5月，全省汽车制造业增加值同比增长23.3%，高出全国11.4个百分点。

“菲翔”成为省政府公务用车 首批60辆警用车亮相

在今天举行的湖南省产乘用车产需对接推介展示会上，广汽菲亚特的Viaggio菲翔正式签约成为湖南省政府公务用车。广汽菲亚特汽车有限公司执行副总经理王秋景告诉记者，政府采购方涵盖公安、司法、交通等多个政府部门，首批成交的60辆菲翔主要用于警用车。

广汽菲亚特是首个落户我省的合资汽车企业，其首款国产车型Viaggio菲翔于2012年在长沙投产，成为第一辆拥有世界级品质的“湖南制造”汽车。

政府采购用车肩负公务重任，同时代表政府形象。王秋景介绍，菲翔能成为省政府公务用车，除了本地车的优势，更是依靠自身过硬的品质，如该车搭载的“黄金动力”组合，符合政府对于公务用车低排高效的要求;安全可靠，是国内首款荣获C-NCAP五星安全殊荣的合资中级车。

此外，菲翔定价为10.88至15.88万元，正好符合去年国家出台的《党政机关公务用车选用车型目录管理规则》——政府公务用车发动机排量不超过1.8升，价格不超过18万元的要求，为政府用车树立了务实高效的新形象。

菲翔的品质正在得到广泛认可。就在不久前，作为唯一一个为神舟十号载人飞行任务提供支持的汽车品牌，菲翔成为神舟十号发射任务发射场地唯一指定用车。

(红网)