驾车有道

作为驾驶员培训使用的正规教材，现行的《中华人民共和国机动车驾驶员培训教材》也将应急驾驶作为必修课加入其中。对于驾驶员如何应对经常遇到的五类紧急情况，记者采访了专业人士。

交通事故的发生，多是突发情况所致。比如，转向失控、制动失灵、汽车侧滑、车轮脱落等。一旦遇到这类紧急情况，作为驾驶员一定要沉着冷静，并及时恰当地采取正确而有必要的应急措施。如果处理得当，往往能化险为夷，最大限度地减轻甚至化解事故带来的损失和伤亡。作为驾驶员培训使用的正规教材，现行的《中华人民共和国机动车驾驶员培训教材》也将应急驾驶作为了必修课程加入其中。某驾驶培训学校教学部主管杨拥军向记者介绍了5种常见车辆事故的应急处理方法。

车辆侧滑

在行驶中，车辆前后轮制动不均匀，前轮制动轻，后轮制动重；轮胎长时间使用导致花纹磨平、胎压不符合标准；车辆在冰面、泥泞路面行驶；采取紧急制动、突然加、减速，或者急打方向；通过弯道、坡道、坑洞路面时速度太快等多方面原因都可能造成车辆产生侧滑。

为了预防车辆侧滑，驾驶员一定要严格按照限速要求行车；在湿滑、冰冻路面，起动、停车、转弯等动作都不应过急；使用制动时要采用点刹，避免轮胎抱死。

当车辆出现侧滑时，尽可能避免使用刹车，同时还需要使离合器保持接合状态，用发动机制动减速。如果是因制动原因造成侧滑，应立即取消制动，减小油门，同时反打方向，反打方向时应注意不能过急或时间过长，否则车辆可能向相反的方向滑动。

转向失控

如果车辆在行驶过程中遇到转向失控，在车辆能保持直线行驶的状况下，不能采取紧急制动，应轻拉手刹，让车辆慢慢减速；若车辆已不能保持直线方式行驶，应果断连续踩刹车。如果转向失控是发生在路况较好的公路上，可利用脚、手制动和降挡并用的办法降低车速。在使用制动降低车速的同时，应对车辆周围的行人和车辆做出危险表示，如按喇叭、开紧急闪烁灯等。

轮胎脱落

如果固定车轮的螺母出现松动，车辆在行驶状态中会出现轮胎脱落的意外，导致车辆回转。这时应该紧急制动，并反打方向。需要注意的是，车辆在水地上行驶时制动鼓可能会进水，浸湿蹄片，导致制动力下降。因此在车辆行驶过水地后，应轻踩制动踏板，使蹄片摩擦发热，蒸发水分。

制动失灵

在车辆行驶中，尤其是高速行驶中，车辆突然失去制动力无疑是最危险的，此时驾驶员必须保持冷静，握紧方向盘，努力控制好方向，同时利用手刹或“抢挡”（即迅速由高挡位挂入低挡位）的方式降低车速。驾驶员还可以利用马路牙子、墙体、山体、沙石堆等路边障碍物摩擦停车。如果制动失灵出现在车流量和人流量较大的路上，在使用前述方法无效时，为了避免造成更大的伤害，驾驶员应立即将挡位挂入低速挡并将发动机熄火。虽然这种方法可以做到立即停车，但很有可能造成变速器严重损坏，是一种没有办法的办法。

前风挡玻璃破裂

车辆在行驶中，前风挡玻璃的破裂会严重影响行车视线，导致交通事故的发生。遇到这种情况，驾驶员必须降低车速，打开紧急闪烁灯，并尽快驶离车道。切记不能突然急打方向，或紧急制动，以免后车追尾。将车停至路边后，可以将破碎的挡风玻璃完全敲下来再继续行驶，以保证良好的驾驶视野。在没有前风挡玻璃的情况下行车，必须把其他的玻璃都关紧，同时注意不要高速行驶，以免车内气压过高，造成后窗玻璃被压脱。

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杭州限牌传言导致车主叫苦 车价涨难提车

本报记者 赵路

杭州“限牌”传言仍在发酵。尽管相关部门紧急辟谣，但不能否认的是，借此东风，杭州大部分车商重新过上了好日子。买车排队、车价回涨、甚至加价加配置，一些久违的车市现象重出江湖，并引发了连锁反应。近日，本报“汽车路路通”维权热线，就接到了这么几桩事情——

约定时间到了

车却没了影

“说好的车呢？”上周四，杭州人张先生找到了记者。电话里，张先生怒气冲冲，说话声音高八度。原来，6月初，张先生在杭州城北某4S店，订了一辆合资品牌轿车，并签下了购车合同。合同写明，新车的实付价格为11.3万元。销售员答应张先生，新车最迟于6月下旬交付。

早已付清订车款的张先生盼星星、盼月亮，可他一直没等来4S店的通知。6月中旬，杭州传出了即将限牌的消息。冷清了许久的车市，瞬间热闹起来。许多原本门可罗雀的4S店，一时人满为患。这下，张先生急起来了——万一限牌，我的车还没拿到，怎么办？他多次打电话给销售顾问，可每每得到的答复都是，车还在路上。眼见时间到了6月底，新车连个影都没看到，张先生火气一下子上来了：这不欺负人嘛！于是，他一个电话打给了“汽车路路通”。

无独有偶，杭州还有一些准车主，也碰到了类似的事情。6月10日，刘小姐购买了一辆合资品牌轿车。那时，限牌传闻还没出来，4S店满口答应，一周内交车。可20天过去了，刘小姐的新车还没等来。问4S店，对方支支吾吾，一会说车已经发出了，一会又改口说车还在厂里，弄得刘小姐气不打一处来。“恐怕，我是被人插队抢先了吧！”刘小姐推测。

本报协调

4S店答应15天内交车

接到投诉后，记者立刻帮忙联系上了4S店。“这辆车，确实不好意思。”在张先生买车的4S店，销售主管谢先生告诉告诉记者，张先生买的车，本来就很热销。而且他要的这款，又是最俏的“白车漆、黑内饰”。“排队要这车的人，本来就很多。可厂家的发车速度，却是有限的，各家4S店都在抢。”言下之意就是，张先生没拿到的车，4S店也很无奈。

事实果真如此吗？张先生的一句话，点醒了很多人。这两天，他又去4S店逛了一圈，发现自己买的车已经涨价了。“我买的时候，只要11.3万元，可现在，要11.5万元，涨了2000多元。我合同签了，价格也动不了了。别人买车，4S店就可以多赚钱，你懂的……”

刘小姐这里，情况也差不多。她买车的时候，这辆车只要13.8万，优惠6000多元。现在，优惠总数还是6000元，不过其中的3000元变成了装潢。对于4S店来说，显然更倾向于送3000元装潢，而不是直接优惠3000元。

在本报的协调下，两家4S店都答应，尽快交车，时间大约为15天左右。“不过，时间上也不能打包票的。万一出现什么状况，你们也要理解。”4S店负责人欲言又止。

谁占主动

关键看购车合同怎么签

事情算是暂时解决了，可这几起投诉，给我们的教训却不少。记者了解到，无论是张先生，还是刘小姐，他们与4S店签订的购车合同里，都没有写明具体的交车时间。比如张先生，他的购车合同里只有“车到交付”字样，而刘小姐的购车合同，压根没提交车的时间问题。所谓的“月底前交车”、“一周内交车”等，都是销售员口头答应的。这下问题就来了——一旦4S店无法及时交车，准车主有理也说不清了。

限牌传言也成了4S店“跳票”的另一个推手。据了解，传闻一出现，杭城的车价纷纷回涨。此前，车市正处淡季，4S店们想尽办法提升销量，价格也很实在。限牌传言一来，销量猛增，供需关系立即逆转，同样一辆车，后来的赚钱更多，一些4S店就开始打起小算盘了。

业内人士表示，目前签订购车合同时，合同的文本，多数是由4S店拟定的。例如，完整的购车合同，对于交车时间是有约定的。如果4S店无法及时交车，就会受到惩罚。可合同到了消费者手里，这一条往往消失不见了。如果签了字，自然对消费者不利。“扳回来的办法也有，就是消费者要求，在备注中增加交车时间的条款。不过，由于之前车市处于淡季，交车都比较快，这一条多数被忽略了。”

记者也了解到，由于车市一下子紧俏起来，准车主们对于交车时间，也再次重视起来了。杭州一家4S店，甚至在购车合同中注明：如果无法按照规定时间交车，由4S店每天补偿消费者两升汽油。这也不失为一种缓解矛盾的办法。